ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ചരിത്രത്തിലുടനീളം, അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് വിവിധ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. കുലീനമായ മരം മുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് വരെ, പ്രശസ്തമായ നാപ്പയോ (വിലയേറിയ) കാർബൺ ഫൈബറോ മറക്കാതെ, എല്ലാം ഇതിനകം തന്നെ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഇപ്പോൾ, സോനോ മോട്ടോഴ്സ്, 163 എച്ച്പി, 290 എൻഎം, 35 കിലോവാട്ട് ബാറ്ററി, 255 കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണം, നിരവധി സോളാർ പാനലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ഇലക്ട്രിക് (സിയോൺ) വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. കാർ ഇന്റീരിയർ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു പുതിയ "മെറ്റീരിയൽ" അവതരിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു: പായൽ - അതെ, മോസ് ...
സിയോണിന്റെ ഇന്റീരിയറിന്റെ ആദ്യ ചിത്രങ്ങൾ സോനോ മോട്ടോഴ്സ് പുറത്തുവിട്ടപ്പോഴാണ് ഇക്കാര്യം വെളിപ്പെടുത്തിയത്. 10” സെന്റർ സ്ക്രീനോ 7” ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലോ അല്ല, ഡാഷ്ബോർഡ് മനോഹരമാക്കാൻ സോനോ മോട്ടോഴ്സ് മോസി സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ചു എന്നതാണ് ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റ്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ജർമ്മൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് അനുസരിച്ച്, ക്യാബിനിലെ മോസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും ഈർപ്പം നിയന്ത്രിക്കാനും സുഖപ്രദമായ ഇൻഡോർ കാലാവസ്ഥ നിലനിർത്താനും സഹായിക്കുന്നു. പല പഴയ കാറുകൾക്കൊപ്പമുള്ള പരമ്പരാഗത മലിനമായ മണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് പായലിന്റെ ഉപയോഗം സംഭാവന ചെയ്യുന്നില്ലേ എന്ന് കണ്ടറിയണം.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.