ഞങ്ങളുടെ വീഡിയോകളിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും ചലനാത്മകമായ ചില ഫൂട്ടേജുകൾ എങ്ങനെ പകർത്താൻ കഴിഞ്ഞുവെന്ന് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ക്യാമറയ്ക്ക് പിന്നിൽ ഫിലിപ്പെ അബ്രു മാത്രമല്ല, അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ ഞങ്ങളോടൊപ്പമുള്ള, കൂടുതൽ വിവേകമുള്ള മറ്റൊരു ഘടകവും ഉണ്ട്: സീറ്റ് Ateca 2.0 TDI എക്സലൻസ്.
SEAT-ന്റെ മിഡ്-റേഞ്ച് എസ്യുവിക്ക് റീസൺ ഓട്ടോമൊബൈലിൽ തിരശ്ശീലയ്ക്ക് പിന്നിൽ പൂർണ്ണമായ ജീവിതമുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനലിൽ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന കാറുകൾ ചിത്രീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നത് മുതൽ മുഴുവൻ Razão Automóvel ടീമിന്റെയും ദൈനംദിന ജീവിതം സേവിക്കുന്നത് വരെ.
ഞങ്ങളുടെ SEAT Ateca-യ്ക്ക് ഞങ്ങളുടെ സേവനത്തിൽ വരുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകളിലെ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും അറിയാമായിരുന്നു - ഞങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ഓഫ്റോഡ് ഇവന്റിലെ (വളരെ) പൊടി പൊതിഞ്ഞ നിരവധി റോഡുകളിലെ വ്യത്യസ്ത തരം അസ്ഫാൽറ്റ് വരെ.
ഈ 150 എച്ച്പി 2.0 ടിഡിഐ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച്, അവൻ മനഃപൂർവവും ഉപഭോഗത്തിൽ അളക്കുന്നവനുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ റോഡ് കഴിവുകൾ പ്രശംസിക്കപ്പെട്ടു. കപ്പലിലെ ഉദാരമായ ഇടത്തെയും ഫിലിപ്പ് പ്രശംസിച്ചു, അത് ഒരു ദിവസത്തെ ചിത്രീകരണത്തിന് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ സാമഗ്രികൾക്കായി എപ്പോഴും ധാരാളം ഇടം അനുവദിച്ചു.
XCellence പതിപ്പ് ആയതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ SEAT Ateca സ്മാർട്ട്ഫോണിനായുള്ള വയർലെസ് ചാർജിംഗ് മുതൽ പനോരമിക് റൂഫ് വരെയുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ഒരു ലിസ്റ്റ് കൊണ്ടുവന്നു, ചില ക്യാമറകളുടെ ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് അത്യന്താപേക്ഷിതമായ USB പോർട്ടുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
മറക്കാതെ, തീർച്ചയായും, പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ എല്ലാ ഡ്രൈവിംഗ് പിന്തുണാ സംവിധാനങ്ങളും: ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് മുതൽ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് അലേർട്ട് വരെ, പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റന്റിലേക്ക് പോലും.
SEAT Ateca 2.0 TDI-യോട് വിടപറയേണ്ട സമയമാണിത്, എന്നാൽ ഇത് Razão Automóvel-ൽ കടന്നുപോകുന്ന സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ അവസാന എസ്യുവി ആയിരിക്കില്ല - Arona, Tarraco എന്നിവയ്ക്ക് Ateca-യുടെ അതേ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടേണ്ടിവരും.
വീഡിയോയുടെ അവസാനം, ഡിയോഗോ നൽകിയ ഒരു നിർദ്ദേശം: ഒരു ദിവസത്തെ Razão Automóvel റെക്കോർഡിംഗിൽ പങ്കെടുക്കാൻ നിങ്ങളിൽ ഒന്നോ രണ്ടോ പേരെ അനുവദിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഒരു മത്സരം നടത്തണോ? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾക്കും നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുന്നു!
ഈ ഉള്ളടക്കം സ്പോൺസർ ചെയ്തതാണ്