പ്യൂഷോയിൽ GTI എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് അപ്രത്യക്ഷമാകുമോ? നോക്കരുത്, നോക്കരുത് ...

Anonim

(വളരെ) പ്രത്യേക മോഡലുകളുടെ സിഗ്നൽ, അത് തോന്നുന്നു പ്യൂഷോയിലെ GTi എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് അപ്രത്യക്ഷമാകില്ല പ്യൂഷോ 508 പിഎസ്ഇയിൽ ഞങ്ങൾ ഈയിടെ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ച പുതിയ പിഎസ്ഇ അല്ലെങ്കിൽ പ്യൂഷോ സ്പോർട് എഞ്ചിനിയർ പദവിക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്നതിനായി.

ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ സിഇഒ ജീൻ-ഫിലിപ്പ് ഇംപരാറ്റോ ഓട്ടോകാറിന് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിൽ ഇത് സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഈ ചുരുക്കെഴുത്ത് ജ്വലന എഞ്ചിൻ മോഡലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെങ്കിലും (പിഎസ്ഇ എന്ന പുതിയ ചുരുക്കെഴുത്ത്, എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി, വൈദ്യുതീകരിച്ച മോഡലുകളെ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്) പ്യൂഷോയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് പ്രധാനമാണ്.

ഇപ്പോൾ, ഈ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുത്ത്, ഭാവിയിൽ ചുരുക്കെഴുത്ത് തുടർന്നും ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യതയിലേക്ക് ഇംപാരാറ്റോ "വാതിൽ തുറന്നു", പക്ഷേ അത് ഒരു മോഡലിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങും: പ്യൂഷോട്ട് 208.

Peugeot e-208 GT
അത് ഇലക്ട്രിക് ആണെങ്കിൽപ്പോലും, പ്യൂഷോ 208-ന്റെ സ്പോർട്ടിയർ വേരിയന്റിന് GTi എന്ന ചുരുക്കപ്പേരുണ്ടായേക്കാം.

എന്തുകൊണ്ട് പ്യൂഷോ 208-ൽ മാത്രം?

പ്യൂഷോയിലെ GTi എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് 208-ൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഇപ്പോൾ ജീൻ-ഫിലിപ്പ് ഇംപാരാറ്റോ വിശദീകരിച്ചിട്ടില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഇത് സംഭവിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

അതിനാൽ, ഇംപാരാറ്റോ പറഞ്ഞുകൊണ്ട് സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്തി: "ഭാവിയിലെ GTi എന്തായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു" കൂടാതെ "GTi എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് അവകാശപ്പെടാനാകുന്ന ഒരേയൊരു കാർ - ഇലക്ട്രിക് ആണെങ്കിലും - 208" എന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

നിലവിൽ, പ്യൂഷോയുടെ സിഇഒ 208 ജിടിഐ സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല, ബ്രിട്ടീഷ് പ്രസിദ്ധീകരണമായ ഓട്ടോകാറിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അതിന്റെ ഭാരം കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമുള്ള യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ മാത്രമാണ് ചുരുക്കെഴുത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന അനുമാനം പോലും ഉയർത്തി.

പ്യൂഷോ 508 PSE
പ്യൂഷോ 508 പിഎസ്ഇ പുതിയ ചുരുക്കപ്പേരുള്ള ആദ്യത്തെ മോഡലായിരിക്കും, അത് ഏറ്റവും സ്പോർട്ടി പ്യൂഷോട്ടുകളെ വിശേഷിപ്പിക്കും.

പിന്നെ മറ്റ് മോഡലുകൾ?

പ്യൂഷോ മോഡലുകളുടെ മറ്റ് സ്പോർട്സ് പതിപ്പുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പിഎസ്ഇ (പ്യൂഷോ സ്പോർട്ട് എഞ്ചിനീയർ) എന്ന ചുരുക്കപ്പേരാണ് അവർ ഉപയോഗിക്കുകയെന്ന് ജീൻ ഫിലിപ്പ് ഇംപരാറ്റോ പറഞ്ഞു.

ഇംപാരാറ്റോയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, "കാറുകളുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിലെ വികാരം സമാനമല്ല" എന്ന വസ്തുതയാണ് പിഎസ്ഇ പദവിയുടെ GTi ചുരുക്കെഴുത്ത് മാറ്റാനുള്ള കാരണം. ഫ്രഞ്ച് എക്സിക്യൂട്ടീവിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ഒരു പുതിയ തലത്തിലുള്ള പ്രകടനമാണ്, രണ്ടാമത്തേത് കൂട്ടിച്ചേർത്തു: "അവ ആന്തരിക ജ്വലന കാറുകളല്ല, സംവേദനങ്ങൾ സമാനമല്ല".

ഇതെല്ലാം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പ്യൂഷോ 208-ന്റെ ഒരു സ്പോർട്ടി പതിപ്പിനായി മാത്രമല്ല, ലയൺ ബ്രാൻഡിലെ GTi ചുരുക്കപ്പേരിന്റെ ഭാവി എന്തായിരിക്കുമെന്ന് കണ്ടെത്താനും നമുക്ക് കാത്തിരിക്കാം.

ഉറവിടം: ഓട്ടോകാർ.

കൂടുതല് വായിക്കുക