ഞാൻ ജനീവയിൽ നിന്ന് എത്തി, ഏഥൻസിലേക്കുള്ള ഒരു വിമാനത്തിൽ ഈ വരികൾ എഴുതുന്നത് ഞാൻ കണ്ടെത്തി, അടുത്ത കുറച്ച് ദിവസങ്ങളിൽ ഞാൻ പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് പരീക്ഷിക്കും.
രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, 2019 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കുന്ന ഒന്നായിരുന്നു ജാഗ്വാർ ലാൻഡ് റോവർ, എസ്യുവിയ്ക്കൊപ്പമുള്ള സ്വിസ് ഷോ നഷ്ടമായതിൽ ഖേദമില്ല, അത് ചൂടുള്ള ബണ്ണുകൾ പോലെ വിറ്റഴിക്കുകയും അക്കൗണ്ടുകൾ സജീവമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് അവതരണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അവയിലൊന്ന് ലണ്ടനിലെ ഗിൽഹെർം കോസ്റ്റയുമായി ഹ്രസ്വ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, ഇവോക്കിനെക്കുറിച്ച് എല്ലാം വ്യക്തമാക്കാനുള്ള സമയമാണിത്.
സൂക്ഷ്മമായി നോക്കുമ്പോൾ കുറവായിരുന്ന അസാന്നിധ്യങ്ങളേക്കാൾ, ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയുടെ ഈ പതിപ്പ് സമീപ വർഷങ്ങളിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒന്നായിരുന്നു.
Razão Automóvel' പ്രേക്ഷകരുടെ എല്ലാ റെക്കോർഡുകളും ഞങ്ങൾ നേടിയ ഒരു ആഴ്ച മുഴുവൻ. ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച 60-ലധികം ലേഖനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയുടെ തീവ്രമായ കവറേജ് നടത്തി. ഒരു ജോലി ഫലം കൊണ്ടുവന്നു, അവസാനം, അത് കണക്കാക്കുന്നത് ഫലങ്ങളാണ്.
ഫ്രഞ്ച് അധിനിവേശം
വലുതും ഫ്രഞ്ചുകാരുമായ പ്യൂഷോയും റെനോയും രണ്ട് ഹെവിവെയ്റ്റുകളിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു: 208 ഒപ്പം ക്ലിയോ . ഒരു വശത്ത്, 208 എല്ലാവരും പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും മുകളിലുള്ള ഇന്റീരിയറും അതിനൊപ്പമുള്ള ഒരു ബാഹ്യവും കൊണ്ട് ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തി. Renault Clio മിക്കവാറും എല്ലാ വിധത്തിലും കൂടുതൽ വളർന്നിരിക്കുന്നു (നീളത്തിൽ കുറവ്, ഈ ദിവസങ്ങളിൽ വളരെ അസാധാരണമായ ഒന്ന്).
ഞങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാഗ്രാമിലെ ഒരു വോട്ടിൽ, ഞങ്ങളുടെ അനുയായികൾ ക്ലിയോയ്ക്കെതിരെ ഫേവറിറ്റ് ആയി പുതിയ 208 വോട്ട് ചെയ്തു . കനത്ത പരാജയം: 2100-ലധികം വോട്ടർമാരിൽ 75% 208-ന് അനുകൂലമായി. വിൽപ്പനയിൽ നമുക്ക് ഒരു സർപ്രൈസ് ഉണ്ടാകാൻ പോവുകയാണോ? ഇപ്പോൾ ഇത് വിലയുടെ വശത്താണെന്നും പിന്നീട് റെനോയെ തോൽപ്പിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ലെന്നും തോന്നുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് നിലവിലുള്ള മോഡലുകളുടെ ഒരുപിടി ആശയങ്ങളും പ്ലഗ്-ഇൻ പതിപ്പുകളും ജനീവയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. എന്നാൽ ഇതുപോലുള്ള ചില വാർത്തകളും ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-ആർഒസി ആർ , 300 എച്ച്പി ഉപയോഗിച്ച്, പാൽമേലയിലെ ഫാക്ടറിക്ക് ചൂട് നൽകുന്നു. ദി ഐഡി ബഗ്ഗി ഗൃഹാതുരത്വം നന്നായി യോജിക്കുന്നു, വിജയകരമായ ഒരു ആധുനിക വ്യാഖ്യാനമാണിത്.
SEAT-ൽ ഞങ്ങൾ വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്കുള്ള ഒരു ചുവടുവെപ്പ് കണ്ടു എൽ-ജനനം , ഗ്രൂപ്പിന്റെ MEB പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്നതും സ്റ്റൈലിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയല്ല.
തൊട്ടടുത്ത്, CUPRA-യിൽ, ബ്രാൻഡിന്റെ സിഇഒ വെയ്ൻ ഗ്രിഫിത്ത്സിനൊപ്പം ഞാൻ ഇരുന്നു, ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനലിലെ വീഡിയോയിൽ ലഭ്യമായ ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ ഞങ്ങൾ 15 മിനിറ്റ് സംസാരിച്ചു. ഒരു വർഷം ആഘോഷിക്കുന്ന CUPRA കൂടെ ആഘോഷിച്ചു ഫോർമെന്റർ ജനീവയിൽ, ആദ്യത്തെ 100% CUPRA മോഡലിന്റെ അവസാന പതിപ്പ്.
ഓഡി എടുത്തു Q4 ഇ-ട്രോൺ കൺസെപ്റ്റ്, ഇ-ട്രോൺ സ്പോർട്ട്ബാക്ക് ഒപ്പം പുതിയ പ്ലഗിൻ സലൂണിലേക്കുള്ള എല്ലാ അഭിരുചികൾക്കും. പോർഷെയുടെ അയൽക്കാർ 911ൽ ടോപ് ഓഫ് എടുത്തു ജനീവയിൽ, ഫ്രാൻസിസ്കോ മോട്ടയ്ക്കൊപ്പം ഈ ആഴ്ച ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്യും.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഒരു ഹെവിവെയ്റ്റ് ട്രയോ എടുത്ത് എഫ്സിഎയും പാർട്ടിയായിരുന്നു. ആശയങ്ങളെങ്കിലും കുറവല്ലെന്നും അടുത്ത പാണ്ടയ്ക്കും ഒരു പുതിയ ബിസിനസ് മോഡലാകാമെന്നും ഫിയറ്റ് കാണിച്ചുതന്നു. ആൽഫ റോമിയോ അവതരിപ്പിച്ചു ടോണലെ , ഒരു ഹൈബ്രിഡ് എസ്യുവി, ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യത്തെ വൈദ്യുതീകരിച്ച മോഡലിന്റെ പ്രിവ്യൂ.
റെനഗേഡും കോമ്പസും ഇപ്പോൾ ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് കാണിച്ച് ജീപ്പ് വൈദ്യുതീകരണത്തിൽ വലിയ വാതുവെപ്പ് നടത്തി. ഫെരാരിയിൽ, V8 എഞ്ചിനോടുള്ള മഹത്തായ ആദരവ് ഞങ്ങൾ കണ്ടു.
മസ്ദ ഏറ്റുവാങ്ങി CX-30 , CX-3 നും CX-5 നും ഇടയിലുള്ള ശ്രേണിയിൽ തുടരാൻ ഒരു SUV. അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കുന്നു മസ്ദ3 , വിജയിക്കുമോ? നികുതിക്ക് ശേഷമുള്ള വില നിർണായകമാകും...
ഇപ്പോഴും ജാപ്പനീസ് ഭാഷയിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒടുവിൽ കാണാൻ കഴിഞ്ഞു ടൊയോട്ട ജിആർ സുപ്ര , മറയില്ലാതെ, ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ. ഞാൻ അകത്ത് ഇരുന്നു, എനിക്ക് നിങ്ങളോട് ഒരു കാര്യം മാത്രമേ പറയാൻ കഴിയൂ: അത് ഓടിക്കാൻ എനിക്ക് കാത്തിരിക്കാനാവില്ല.
ഷോയിൽ ഒപ്പത്തിനൊപ്പം നിൽക്കുന്ന Mercedes-Benz, BMW എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ വ്യത്യസ്തമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ എടുക്കാൻ കഴിയുമായിരുന്നില്ല. സ്റ്റാർ ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിച്ചു CLA ഷൂട്ടിംഗ് ബ്രേക്ക് , എല്ലാ റെക്കോർഡുകളും തകർത്ത പ്യൂഷോ 208 ന് ശേഷം സലൂൺ വേട്ടയാടാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു…
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.
ബിഎംഡബ്ല്യു ഇതിനകം ജനീവയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, ഇരട്ട വൃക്ക ഇവിടെ നിലനിൽക്കുമെന്ന് തെളിയിച്ചു ബിഎംഡബ്ല്യു 7 സീരീസ് എക്കാലത്തെയും വലിയ ഗ്രില്ലിനൊപ്പം... അതെ, ഇത് വളരെ വലുതാണ്. വഴിയിൽ, അവൻ സീരി 8 ന്റെ മുകൾഭാഗം എടുത്തു. രണ്ടും പോർച്ചുഗലിൽ, അൽഗാർവിൽ അവതരിപ്പിക്കും.
ജനീവയും പ്രകടനവും... എപ്പോഴും
സ്പോർട്സ് കാറുകളിലും ഹൈപ്പർകാറുകളിലും ജനീവ മോട്ടോർ ഷോ അജയ്യമായി തുടരുന്നു. ബുഗാട്ടി ഏറ്റെടുത്തു ലാ Voiture Noire , യൂറോയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്തതിന്റെ അർത്ഥം: 11 ദശലക്ഷം അധിക നികുതികൾ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ പുതിയ കാർ. കിംവദന്തികൾ പറയുന്നത്, അത് വാങ്ങിയത് അടുത്ത വീട്ടിലായിരുന്നു, കുടുംബപ്പേര് ഒരു പുതിയ ബ്രാൻഡിന് നൽകി: Piëch.
5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന 100% ഇലക്ട്രിക് 2-സീറ്റർ GT ആയ Piëch Mark Zero സലൂണിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച് അന്തിമ പതിപ്പ് 2021-ൽ എത്തും.
മറുവശത്ത്, എല്ലാത്തിലും എല്ലാവരിലും ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഹൈപ്പർകാറിനെ കൊയിനിഗ്സെഗ് ജനീവയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. ജെസ്കോ . ക്രിസ്റ്റ്യൻ വോൺ കൊയിനിഗ്സെഗിന്റെ പിതാവിന്റെ പേര് വഹിക്കുന്ന സ്പീഡ് റെക്കോർഡ് അദ്ദേഹത്തിന് ഉണ്ട്. അടുത്ത വാരാന്ത്യത്തിൽ രാവിലെ 11 മണിക്ക് ഞങ്ങളുടെ YouTube ചാനലിൽ കാണാൻ ജെസ്കോ നടത്തിയ ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് ടൂറിൽ, വീടിന്റെ മൂലകൾ ഞങ്ങൾക്ക് കാണിച്ചു തന്നത് ക്രിസ്റ്റ്യൻ തന്നെയായിരുന്നു.
ഇത് ഒരു പ്രത്യേക നിമിഷമായിരുന്നു, വ്യവസായത്തിലെ ഒരു റഫറൻസ് വ്യക്തിത്വമായ ക്രിസ്റ്റ്യനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അല്ല, മറിച്ച് വൈദ്യുതീകരിക്കാത്ത കൊയിനിഗ്സെഗ് സ്വീഡൻസിന്റെ അവസാനത്തെ കാറായിരിക്കും ഇത്, ബോണറ്റിനടിയിൽ സർവ്വശക്തമായ V8 ഉം 1600 hp ഉം.
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൽ നിന്നുള്ള ബ്രിട്ടീഷുകാർ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലേക്ക് രണ്ട് തൂവലുകൾ എടുത്തു, അടുത്തത് പ്രിവ്യൂ ചെയ്യുന്ന ആശയം പരാജയപ്പെടുത്തുക , കൂടുതലും അലൂമിനിയത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ 003 , കാർബണിനെ ഒരു വിസറൽ പ്രൊപ്പോസലായി വാതുവെക്കുന്നു. എന്താണ് അവരെ ഒന്നിപ്പിക്കുന്നത്? അഭൂതപൂർവമായ മിഡ് റേഞ്ച് പിൻ എഞ്ചിൻ വാൽക്കറി . അതെ, മക്ലാരൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതോടെ, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിന് നവീകരിക്കേണ്ടി വന്നു...
വൈദ്യുതി പ്രാബല്യത്തിൽ
കോളിളക്കം സൃഷ്ടിക്കുന്ന മൂന്ന് 100% ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെ കുറിച്ച് പറയാതെ എനിക്ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയില്ല. ആദ്യത്തേത് പിനിൻഫറിന ബാപ്റ്റിസ്റ്റ് , എക്കാലത്തെയും ശക്തമായ ഇറ്റാലിയൻ റോഡ് കാർ, 1900 hp ഉള്ളതും പുതിയ ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ ഉൽപ്പന്നവുമാണ്.
പിനിൻഫറിന ബാപ്റ്റിസ്റ്റ്
ശേഷം ഹോണ്ടയും പ്രോട്ടോടൈപ്പും , ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററിയും യൂറോപ്പിൽ ഇതിനുള്ള വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ചുവടുവയ്പ്പും. അകത്തും പുറത്തും ആകർഷകമായ ശൈലി യൂറോപ്പിലെ പുതിയ ഫ്ലൈറ്റുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന് ആവശ്യമായ ബൂസ്റ്റ് ആകാം. തിരഞ്ഞെടുത്ത മാർക്കറ്റുകളിൽ ഈ വേനൽക്കാലത്ത് ഓർഡറുകൾ തുറക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകൾ തുറന്ന് സൂക്ഷിക്കുക.
ഒടുവിൽ ദി പോൾസ്റ്റാർ 2 , ടെസ്ല മോഡൽ 3-നെ നേരിടാനുള്ള എല്ലാ ശക്തിയോടെയും എത്തി. ഞാൻ കണ്ടതിൽ നിന്ന്, ടെസ്ലയുടെ ജീവിതം എളുപ്പമല്ല.
എന്നാൽ ഒരിക്കൽ കൂടി, ലൈക്കുകളും അൺലൈക്കുകളും മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, ഫലങ്ങൾക്കായി കാത്തിരിക്കണം. അവിടെയാണ് കണക്ക്.
അടുത്ത ആഴ്ച ഞങ്ങൾക്ക് ഇവിടെ ഒരു അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് ഉണ്ട്.
അതുവരെ, ജോവോ ഡെൽഫിം ടോം അയൽരാജ്യമായ സ്പെയിനിൽ പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-ക്രോസ് പരീക്ഷിക്കാൻ പോകുന്നു, പുതിയ DS 3 ക്രോസ്ബാക്ക് കാണാൻ മൊണാക്കോയിലേക്കുള്ള ഒരു യാത്ര ഞാൻ പൂർത്തിയാക്കും. വാക്ക് തരൂ, അവിടെ നിന്ന് പോകരുത്.
നല്ല ആഴ്ച.