ഇത് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പായി പോലും പ്രഖ്യാപിച്ചു, പക്ഷേ 2019 ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് ആർ ഇതിനകം ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ മീഡിയ നൈറ്റിൽ മുമ്പ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്, സ്വിസ് സ്റ്റേജിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ അടുത്ത ബന്ധം ഉണ്ടായിരുന്നു
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ബമ്പർ, ഗ്രിൽ, റിയർ സ്പോയിലർ, വിവിധ ലോഗോകൾ, കൂടാതെ 18” വീലുകളും (19” ഒരു ഓപ്ഷണലായി), ക്വാഡ്രപ്പിൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റും ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുന്ന മറ്റ് ടി-റോക്കുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. ഒരു ഐച്ഛികമെന്ന നിലയിൽ, അക്രപോവിച്ചിന്റെ പ്രഭുക്കന്മാരിൽ നിന്ന് വരാം.
സ്പോർട്ടിയർ ലുക്ക് പൂർത്തിയാക്കി, 20 എംഎം ഇറക്കിയ സസ്പെൻഷനുമായാണ് ടി-റോക്ക് ആർ വരുന്നത്. ഡൈനാമിക് തലത്തിൽ, പാൽമേലയിൽ നിർമ്മിച്ച എസ്യുവിക്ക് ഗോൾഫ് ആറിന്റെ 17” ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, പ്രോഗ്രസീവ് സ്റ്റിയറിംഗ്, ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ, സ്വിച്ച് ഓഫ് ഇഎസ്സി, പുതിയ “റേസ്” മോഡ് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് ആർ നമ്പറുകൾ
പാൽമേലയിൽ നിർമ്മിച്ച ഹോട്ട് എസ്യുവിയുടെ ബോണറ്റിനടിയിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു 2.0 TSI 300 hp, 400 Nm (ഉദാഹരണത്തിന്, CUPRA Ateca ഉപയോഗിച്ചത്). 4MOTION ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവും ഏഴ് സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സും ഈ എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ആനുകൂല്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, T-Roc R-ന് വെറും 4.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. ഒപ്പം 250 കി.മീ/മണിക്കൂർ പരമാവധി വേഗതയിൽ എത്തുന്നു (ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതം).
പാൽമേലയിൽ നിർമ്മിച്ച എസ്യുവിയുടെ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പ് 2019 അവസാന പാദത്തിൽ പോർച്ചുഗലിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, വിലകൾ ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടി-റോക്ക് ആറിനെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം