ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ മുൻ സർവശക്തനായ പ്രഭുവും ഫെർഡിനാൻഡ് പോർഷെയുടെ ചെറുമകനുമായ ഫെർഡിനാൻഡ് പിയച്ചിന്റെ മകൻ ആന്റൺ പിച്ച് 2016-ൽ സ്ഥാപിച്ച, റിയ സ്റ്റാർക്ക് രാജ്സിക്, പിയെച്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് അതിന്റെ ആദ്യ മോഡലിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വെളിപ്പെടുത്താൻ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ പോയി. മാർക്ക് സീറോ.
മാർക്ക് സീറോ രണ്ട് വാതിലുകളുടെയും രണ്ട് സീറ്റുകളുടെയും 100% ഇലക്ട്രിക് ജിടിയായി സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ മിക്ക ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലും സംഭവിക്കുന്നതിന് വിരുദ്ധമായി, ടെസ്ല ചെയ്യുന്നതുപോലെ ഇത് ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം തരം “സ്കേറ്റ്ബോർഡ്” അവലംബിക്കുന്നില്ല. പകരം, Piëch ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഒരു മോഡുലാർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം കാരണം, ബാറ്ററികൾ സാധാരണ കാറിന്റെ തറയിലായിരിക്കുന്നതിന് പകരം സെൻട്രൽ ടണലിലും പിൻ ആക്സിലിലും ദൃശ്യമാകുന്നു. ഈ വ്യത്യാസത്തിന്റെ കാരണം, ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ, ഹൈബ്രിഡുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡലുകളുടെ അടിസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കാം, കൂടാതെ ബാറ്ററികൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യാനും കഴിയും.
(വളരെ) വേഗത്തിൽ ലോഡ് ചെയ്യുന്നു
Piëch ഓട്ടോമോട്ടീവ് അനുസരിച്ച്, മാർക്ക് സീറോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു a 500 കിലോമീറ്റർ പരിധി (WLTP സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച്). എന്നിരുന്നാലും, ഈ സ്വയംഭരണാധികാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററികളുടെ തരത്തിലാണ് ഏറ്റവും വലിയ താൽപ്പര്യം.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്താണെന്ന് വെളിപ്പെടുത്താതെ, Piëch Automotive അവകാശപ്പെടുന്നു ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഇവ ചെറുതായി ചൂടാക്കുന്നു. ഉയർന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഉപയോഗിച്ച് അവയെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ബ്രാൻഡിനെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു… 4:40 മിനിറ്റ് പെട്ടെന്നുള്ള ചാർജ് മോഡിൽ.
ബാറ്ററികളുടെ ദുർലഭമായ ചൂടാക്കലിന് നന്ദി, 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ എയർ കൂൾഡ് - എയർ കൂൾഡ് ആയതിനാൽ, കനത്ത (വിലകൂടിയ) വാട്ടർ കൂളിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും ഉപേക്ഷിക്കാൻ Piëch ഓട്ടോമോട്ടീവിന് കഴിഞ്ഞു.
ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് അനുവദിച്ചു ഏകദേശം 200 കിലോ ലാഭിക്കുക , മാർക്ക് സീറോ അതിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പിനായി ഏകദേശം 1800 കിലോഗ്രാം ഭാരം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഒന്ന്, രണ്ട്... മൂന്ന് എഞ്ചിനുകൾ
Piëch ഓട്ടോമോട്ടീവ് വെളിപ്പെടുത്തിയ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, മാർക്ക് സീറോയ്ക്ക് മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുണ്ട്, ഒന്ന് ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിലും രണ്ടെണ്ണം പിൻ ആക്സിലിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. 150 kW പവർ നൽകുന്നു (ഈ മൂല്യങ്ങൾ ബ്രാൻഡ് സ്ഥാപിച്ച ലക്ഷ്യങ്ങളാണ്), ഓരോന്നിനും 204 എച്ച്പിക്ക് തുല്യമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഇത് മാർക്ക് സീറോയെ നേരിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു വെറും 3.2 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ വരെ ഒപ്പം പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കി.മീ. ഇപ്പോഴും സ്ഥിരീകരണമൊന്നുമില്ലെങ്കിലും, മാർക്ക് സീറോ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു സലൂണും ഒരു എസ്യുവിയും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് Piëch ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആലോചിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.
