ഓഡി ഇ-ട്രോൺ നവീകരിക്കപ്പെടുകയും സ്വയംഭരണാവകാശം നേടുകയും ചെയ്തു. ഇഷ്ടമാണോ?

ഏകദേശം ഒരാഴ്ച മുമ്പ് ഇ-ട്രോൺ സ്പോർബാക്ക് അനാച്ഛാദനം ചെയ്തതിന് ശേഷം, ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു ഇ-ട്രോൺ നമുക്ക് നേരത്തെ അറിയാമായിരുന്ന ഇ-ട്രോണുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അതിന്റെ സ്വയംഭരണം വളരുകയും ചെയ്തു. അതിനാൽ, സ്വയംഭരണാവകാശം ഇപ്പോൾ 436 കിലോമീറ്ററാണ് , മുമ്പത്തേക്കാൾ 25 കി.മീ.

"എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കുന്നു" എന്ന മാക്സിമിനെ പിന്തുടർന്ന്, ഓഡി ജോലിയിൽ പ്രവേശിച്ച് ഇ-ട്രോണിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ടിങ്കർ ചെയ്തുകൊണ്ട് ആരംഭിച്ചു. ഇ-ട്രോൺ സ്പോർട്ട്ബാക്കിൽ ചെയ്തതുപോലെ, ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (പാഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശക്തമായ സ്പ്രിംഗുകളിലൂടെ) ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ ഘർഷണം ഒഴിവാക്കി അത് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു.

ഇ-ട്രോൺ സ്പോർട്ട്ബാക്ക് പോലെ, ഫ്രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഇപ്പോൾ പ്രായോഗികമായി വിച്ഛേദിക്കാനും വൈദ്യുത ഭാഗത്തിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കാനും കഴിയും, ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്ററിൽ കൂടുതൽ നിർണ്ണായകമായി അമർത്തുമ്പോൾ മാത്രമേ ചക്രങ്ങളിൽ നിന്ന് "പ്രവർത്തനത്തിൽ ഏർപ്പെടുകയുള്ളൂ".

തെർമൽ മാനേജ്മെന്റും പരിഷ്കരിച്ചു

ബാറ്ററികളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഉപയോഗപ്രദമായ ഉപയോഗത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഓഡി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. ഇ-ട്രോൺ 55 ക്വാട്രോയുടെ ബാറ്ററി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 95 kWh ശേഷിയിൽ, മൊത്തം 86.5 kWh ഉപയോഗയോഗ്യമാണ്, മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

കൂടുതൽ സ്വയംഭരണത്തിനുള്ള തിരച്ചിലിൽ, ഓഡി എഞ്ചിനീയർമാർ ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്തി. സർക്യൂട്ടിലൂടെ ഒഴുകുന്ന പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ അനുവദിച്ച റഫ്രിജറന്റിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു. പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ചൂടാക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള പമ്പ് ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള ചൂട് 10% വരെ സ്വയംഭരണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം (മൊത്തം സ്വയംഭരണത്തിന്റെ 30% വരെ സംഭാവന ചെയ്യുന്നു), ഇത് രണ്ട് തരത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്: ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്റർ അമർത്തുന്നത് നിർത്തുമ്പോഴും ബ്രേക്ക് അമർത്തുമ്പോഴും. ഊർജ പുനരുജ്ജീവന നിലവാരത്തിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, ഓഡി എഞ്ചിനീയർമാർ ഓരോന്നിനും ഇടയിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

വഴിയിൽ മറ്റ് വാർത്തകൾ

വർധിച്ച സ്വയംഭരണത്തിന് പുറമേ, ഔഡി ഇ-ട്രോണിന് ഒരു എസ് ലൈൻ പതിപ്പ് ലഭിച്ചു, അത് സ്പോർട്ടിയർ ലുക്ക്, കൂടുതൽ എയറോഡൈനാമിക് 20" വീലുകൾ, സ്പോയിലർ, റിയർ ഡിഫ്യൂസർ, വിവിധ സൗന്ദര്യാത്മക വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നു.

അവസാനമായി, 50 ക്വാട്രോ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പുതിയതും താങ്ങാനാവുന്നതുമായ വേരിയന്റും അതിന്റെ ശ്രേണി മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഇപ്പോൾ 336 കിലോമീറ്റർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു (മുമ്പ് ഇത് 300 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു), പരമാവധി 71 kWh (64.7 kWh ഉപയോഗപ്രദമായ ശേഷി) ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററിയിൽ നിന്നാണ് എടുത്തത്.