വൈദ്യുതവും നഗരങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു റെനോ ട്വിസി ഫോർമുല 1 പ്രപഞ്ചത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ അകലെയായിരിക്കാൻ, 2013-ൽ, ചെറിയ ക്വാഡ്രിസൈക്കിളിന്റെ ജീനുകളും ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ മത്സര വംശാവലിയും സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് റെനോയെ തടഞ്ഞില്ല.
അതിന്റെ ഫലം Renault Twizy RS F1 (Twizy Renault Sport F1 കോൺസെപ്റ്റ് എന്നായിരുന്നു അതിന്റെ മുഴുവൻ പേര്), ഫോർമുല 1 ന്റെ ലോകത്തിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, സിംഗിൾ-സീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന KERS എനർജി റിക്കവറി സിസ്റ്റം പോലുമില്ല. മോട്ടോർസ്പോർട്ടിന്റെ പ്രീമിയർ ക്ലാസ്.
ഫോർമുല 1 ടയറുകളും എയറോഡൈനാമിക് അനുബന്ധങ്ങളുമുള്ള ചെറിയ ട്വിസി RS F1 ന്… 98 hp (യഥാർത്ഥ വാഗ്ദാനം 17 hp) ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ 109 km/h വേഗതയിൽ എത്താൻ പ്രാപ്തമായിരുന്നു, റെനോയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 100 km / h വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. സമകാലിക മേഗൻ RS പോലെ വേഗത്തിൽ.
റെനോ ട്വിസി വിൽപ്പനയ്ക്ക്
നിങ്ങൾ ഇവിടെ കാണുന്ന Renault Twizy, Renault നിർമ്മിച്ച പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണോ എന്ന് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നെങ്കിൽ, ഉത്തരം ഇല്ല, അല്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഫ്രഞ്ച് സിറ്റി മാൻ എന്ന ട്യൂണിംഗ് കമ്പനിയായ ഓക്ക്ലി ഡിസൈൻ രൂപാന്തരപ്പെടുത്തിയതിന്റെ അഞ്ച് ഉദാഹരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്.
കാർബൺ ഫൈബർ എയറോഡൈനാമിക് അനുബന്ധങ്ങൾ, വീതിയേറിയ പിറെല്ലി പി-സീറോ ടയറുകൾ, മഗ്നീഷ്യം വീലുകൾ, ഫോർമുല 1 ലെ പോലെ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളത്തിൽ നിന്ന് വരുന്ന OMP സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവയുണ്ട്!
മെക്കാനിക്കൽ അധ്യായത്തിൽ, ഈ ട്വിസിക്ക് ചില മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ലഭിച്ചു, ഒരു പവർബോക്സ് ഒറിജിനൽ 57 Nm ൽ നിന്ന് ഏകദേശം 100 Nm വരെ ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. പവറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അദ്ദേഹം 17 hp വർദ്ധനവ് കണ്ടോ എന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല.
മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ, ഓക്ക്ലി ഡിസൈനിൽ നിന്നുള്ള ഈ റെനോ ട്വിസി എഫ്1, അതിന് പ്രചോദനം നൽകിയ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന്റെ സവിശേഷതകളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, പക്ഷേ അത് ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോകുന്നു.
ട്രേഡ് ക്ലാസിക്കുകൾ ലേലം ചെയ്ത, ലേലം നടന്ന കാലയളവിൽ ഒരു വാങ്ങുന്നയാളെ കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ഇതിന് 20 ആയിരം മുതൽ 25 ആയിരം പൗണ്ട് (ഏകദേശം 22 ആയിരത്തിനും 25 ആയിരം യൂറോയ്ക്കും ഇടയിൽ) വിലയുണ്ടായിരുന്നു. ഈ തുകയിൽ പ്രതിമാസ ബാറ്ററി വാടകയും ചേർത്തു.