അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും അതിന്റെ മുഴുവൻ ഉൽപ്പാദന ശൃംഖലയും ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു ഫോക്സ്വാഗൺ (ബ്രാൻഡ്) അതിന്റെ ആദ്യ “വേ ടു സീറോ” കൺവെൻഷൻ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, അതിന്റെ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ മാത്രമല്ല, അവ നേടുന്നതിന് അത് പ്രയോഗിക്കുന്ന തന്ത്രങ്ങളും ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നു.
2030-ഓടെ (2018 നെ അപേക്ഷിച്ച്) യൂറോപ്പിൽ ഓരോ വാഹനത്തിനും CO2 പുറന്തള്ളുന്നതിന്റെ 40% കുറയ്ക്കാനുള്ള ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ആഗ്രഹവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് ആദ്യ ലക്ഷ്യവും ഏറ്റവും മികച്ചതും. 30%.
എന്നാൽ കൂടുതൽ ഉണ്ട്. മൊത്തത്തിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ 2025 ഓടെ 14 ബില്യൺ യൂറോ ഡീകാർബണൈസേഷനായി നിക്ഷേപിക്കും, ഈ തുക "പച്ച" ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഉത്പാദനം മുതൽ ഉൽപാദന പ്രക്രിയകളുടെ ഡീകാർബണൈസേഷൻ വരെയുള്ള വിവിധ മേഖലകളിൽ പ്രയോഗിക്കും.
എല്ലാറ്റിന്റെയും ഹൃദയഭാഗത്തുള്ള "ത്വരിതപ്പെടുത്തുക" തന്ത്രം
നിർമ്മാതാവ് സമാരംഭിക്കുന്ന വൈദ്യുത ആക്രമണത്തിന്റെ വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പുതിയ വേഗത്തിലുള്ള തന്ത്രമാണ് ഡീകാർബണൈസേഷനോടുള്ള ശക്തമായ പ്രതിബദ്ധതയുടെ കാതൽ.ലക്ഷ്യങ്ങൾ അതിമോഹമാണ്. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പിലെ ഫോക്സ്വാഗൺ വിൽപ്പനയുടെ 70% എങ്കിലും 100% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായിരിക്കും. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് EU ഗ്രീൻ ഉടമ്പടിയുടെ ആവശ്യകതകൾക്കപ്പുറമുള്ള പ്രകടനം നടത്തും.
വടക്കേ അമേരിക്കയിലും ചൈനയിലും, ഫോക്സ്വാഗൺ വിൽപ്പനയുടെ 50% അതേ കാലയളവിൽ തന്നെ എല്ലാ-ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളും യോജിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
എല്ലാ മേഖലകളിലും കാർബണൈസ് ചെയ്യുക
വ്യക്തമായും, 100% കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തെയും വിക്ഷേപണത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി മാത്രമല്ല ഡീകാർബണൈസേഷൻ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നത്.
ഈ രീതിയിൽ, വാഹന ഉൽപ്പാദനത്തെയും വിതരണ ശൃംഖലയെയും ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യാൻ ഫോക്സ്വാഗൺ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 2030 മുതൽ ലോകത്തിലെ എല്ലാ ബ്രാൻഡിന്റെ ഫാക്ടറികളും - ചൈനയിലൊഴികെ - പൂർണ്ണമായും "ഗ്രീൻ ഇലക്ട്രിസിറ്റിയിൽ" പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന്.
കൂടാതെ, ഭാവിയിൽ ഫോക്സ്വാഗൺ അതിന്റെ വിതരണ ശൃംഖലയിൽ CO2 ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഏറ്റവും വലിയ സംഭാവന ചെയ്യുന്നവരെ വ്യവസ്ഥാപിതമായി തിരിച്ചറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ആശയം നൽകാൻ, ഈ വർഷം ഫോക്സ്വാഗൺ "ഐഡി ഫാമിലി" മോഡലുകളിൽ സുസ്ഥിര ഘടകങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ശക്തിപ്പെടുത്തും. "ഗ്രീൻ അലുമിനിയം" കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബാറ്ററി ബോക്സുകളും ചക്രങ്ങളും കുറഞ്ഞ എമിഷൻ പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന ടയറുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബാറ്ററികളുടെ ചിട്ടയായ പുനരുപയോഗമാണ് മറ്റൊരു ലക്ഷ്യം. ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, ഇത് ഭാവിയിൽ 90% അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ പുനരുപയോഗം അനുവദിക്കും. ബാറ്ററിക്കും അതിന്റെ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾക്കുമായി ഒരു അടച്ച റീസൈക്ലിംഗ് ലൂപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
അവസാനമായി, അതിന്റെ ഫാക്ടറികൾക്കും ഉപഭോക്താക്കൾക്കും അവരുടെ കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാനും ആവശ്യമായ “ഗ്രീൻ എനർജി” ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഫോക്സ്വാഗൺ കാറ്റാടി ഫാമുകളുടെയും സോളാർ പവർ സ്റ്റേഷനുകളുടെയും നിർമ്മാണത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കും.
ഊർജ്ജ കമ്പനിയായ RWE യുമായി ആദ്യ പദ്ധതികൾക്കുള്ള കരാറുകൾ ഇതിനകം ഒപ്പുവച്ചു. ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, ഈ പദ്ധതികൾ ഒരുമിച്ച് 2025 ഓടെ ഏഴ് ടെറാവാട്ട് മണിക്കൂർ അധിക ഹരിത വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.