ഈ വർഷത്തെ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഇപ്പോഴും പ്രോട്ടോടൈപ്പ് രൂപത്തിൽ (ഇ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എന്ന പേരിലും) അനാച്ഛാദനം ചെയ്യപ്പെട്ട, ഹോണ്ടയുടെ ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡലിന് ഇതിനകം ഒരു കൃത്യമായ പേരുണ്ട്: ലളിതമായി "ഒപ്പം".
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വികസിപ്പിച്ചത് ഹോണ്ടയും ട്രാക്ഷനും പിൻ എഞ്ചിനുമായി വരും. സാങ്കേതിക ഡാറ്റയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇവ ഇതുവരെ പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഹോണ്ട 200 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു കൂടാതെ വെറും 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററിയുടെ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവും.
വർഷാവസാനത്തോടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, യൂറോപ്പിലുടനീളം, ഹോണ്ടയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, 22 ആയിരത്തിലധികം ഉപഭോക്താക്കൾ ഇതിനകം തന്നെ ചെറിയ ജാപ്പനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്വന്തമാക്കാൻ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
വഴിയിൽ ഹൈബ്രിഡ് ജാസ്
പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലിന്റെ പേര് വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം, ഇതിനകം പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന കാര്യം സ്ഥിരീകരിക്കാനുള്ള അവസരം ഹോണ്ട ഉപയോഗപ്പെടുത്തി: അടുത്ത തലമുറ ഹോണ്ട ജാസ് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിനിൽ ലഭ്യമാകും.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ വർഷത്തെ ടോക്കിയോ ഹാളിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന പുതിയ ജാസിൽ ഐ-എംഎംഡി ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റം (സിആർ-വി ഹൈബ്രിഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതുതന്നെ) ഫീച്ചർ ചെയ്യും. ഇത് ഏത് ജ്വലന എഞ്ചിനുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തുമെന്ന് ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല, പക്ഷേ മിക്കവാറും ഇത് എസ്യുവി ഉപയോഗിക്കുന്ന 2.0 ലി ആയിരിക്കില്ല, കൂടാതെ ഒരു ചെറിയ എഞ്ചിൻ സ്വീകരിക്കണം.
അടുത്ത ജാസിന്റെ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് വേരിയന്റിന്റെ സ്ഥിരീകരണം ഹോണ്ടയുടെ "ഇലക്ട്രിക്കൽ വിഷൻ" സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, അതിൽ 2025 വരെ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡിന്റെ ശ്രേണിയുടെ മൊത്തം വൈദ്യുതീകരണം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, കൂടുതൽ മോഡലുകളിൽ i-MMD സിസ്റ്റം പ്രയോഗിക്കണമെന്ന് ഹോണ്ട ഇതിനകം അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. .
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.