911 T—“T” for Touring-ന്റെ വിജയത്തിന് ശേഷം പോർഷെ അതിന്റെ രണ്ട് 718 മോഡലുകളിലും ഇതേ പാചകക്കുറിപ്പ് പ്രയോഗിച്ചു. 718 ടി അവർ 718 S-ന്റെ ചേസിസിനെ 2.0 l ഫോർ-സിലിണ്ടർ ബോക്സർ എഞ്ചിനും 300 hp-ഉം യോജിപ്പിക്കുന്നു.
പുതിയവ പോർഷെ 718 ബോക്സ്റ്റർ ടി, 718 കേമാൻ ടി 20″ വീലുകൾ, PASM സ്പോർട്സ് സസ്പെൻഷൻ, 20 mm ലോവർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്, ഒരു ചെറിയ മാനുവൽ ആറ് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് ലിവർ - PDK ഒരു ഓപ്ഷനായി ലഭ്യമാണ് - കൂടാതെ സ്പോർട് പാക്കേജ് Chrono എന്നിവയും ഇവയുടെ സവിശേഷതയാണ്.
കൂടാതെ PTV, അതായത് ടോർക്ക് വെക്ടറിംഗ് സിസ്റ്റവും മെക്കാനിക്കൽ ലോക്ക് ഉള്ള റിയർ ഡിഫറൻഷ്യലും ഉൾപ്പെടുന്നു.
കൂടുതൽ വ്യത്യാസം
നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, പുതിയ 718 T, സ്റ്റൈലിസ്റ്റിക്, അലങ്കാര വിശദാംശങ്ങളിലൂടെ ആക്സസ് 718-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ, ടു-വേ ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ - കറുപ്പ് സ്പോർട്ട്-ടെക്സ് ഫാബ്രിക്കിലുള്ള കേന്ദ്രങ്ങൾ, ഹെഡ്റെസ്റ്റുകളിൽ എംബോസ് ചെയ്ത “718” ലോഗോ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഉള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഒരു കണ്ടെത്തുന്നു 360 എംഎം വ്യാസമുള്ള ജിടി സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ , ചർമ്മം വിവിധ പ്രതലങ്ങളിൽ അലങ്കരിക്കുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് നിറത്തിലുള്ള പുതിയ അലങ്കാര ട്രിമ്മുകളും (സെന്റർ കൺസോളിലും ഉണ്ട്) 718 Boxster T, 718 Cayman T ലോഗോകൾ എന്നിവയുണ്ട്. രണ്ടാമത്തേത് ഡോർ സിൽസിലും കാണാം.
911 T പോലെ, പോർഷെ ഭാഷയിലുള്ള പോർഷെ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മാനേജ്മെന്റ് (PCM) ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം നിലവിലില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഇത് അധിക ചിലവിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം.
പുറത്ത്, 20 ഇഞ്ച് ടൈറ്റാനിയം ഗ്രേ വീലുകൾക്കും 20 എംഎം കുറവ് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസിനും പുറമെ, പുതിയ 718 ബോക്സ്സ്റ്റർ ടി, 718 കേമാൻ ടി എന്നിവയെ അവയുടെ അഗേറ്റ് ഗ്രേ മിറർ കവറുകൾ, 718 ബോക്സ്സ്റ്റർ ടി, 718 ലോഗോകൾ എന്നിവയാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. കേമാൻ ടി വാതിലുകളും കറുപ്പ് നിറത്തിലുള്ള ഇരട്ട സെൻട്രൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റും.
പ്രകടനം
2.0 ബോക്സർ ടർബോ 300 എച്ച്പിയിലും 380 എൻഎമ്മിലും മറ്റ് 718-ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല - ഇപ്പോൾ ഒരു കണികാ ഫിൽട്ടറിനൊപ്പം - അതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ആനുകൂല്യങ്ങൾ മാറില്ല , 718 T യുടെ 1350 കിലോഗ്രാം (DIN, മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുള്ള പതിപ്പ്) ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, സാധാരണ 718-ന്റെ 1335 കിലോയെ ചെറുതായി മറികടക്കുന്നു.
മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ 5.1 സെക്കൻഡിൽ നിന്ന് 100 കി.മീ/മണിക്കൂറിലെത്താൻ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ സ്പോർട്ട് പ്ലസ് മോഡിൽ പി.ഡി.കെ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ 4.7 സെ. (സ്പോർട്ടിനൊപ്പം വരുന്ന നാല് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളിൽ ഒന്ന്) ഇവ വളരെ മികച്ച നിലവാരമുള്ളവയാണ്. ക്രോണോ പാക്കേജ്), കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 275 കി.മീ.
ഇപ്പോഴും ഡ്രൈവിംഗ് സംബന്ധിച്ച്, 718 Boxster T, 718 Cayman T എന്നിവയ്ക്ക് ഡൈനാമിക് ഗിയർബോക്സ് മൗണ്ടുകൾ ഉണ്ട് , അല്ലെങ്കിൽ PADM, എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ് ഏരിയയിലെ വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു, ചലനാത്മക സ്വഭാവം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, പാതകൾ മാറ്റുമ്പോഴോ വേഗത്തിലുള്ള കോണുകളിലോ സംഭവിക്കുന്ന മാസ് ട്രാൻസ്ഫറുകളിൽ ഇത് കൂടുതൽ കൃത്യവും സുസ്ഥിരവുമാക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.
ഇതിന് എത്രമാത്രം ചെലവാകും?
പോർഷെ 718 Boxster T, 718 Cayman T എന്നിവയ്ക്ക് പോർച്ചുഗലിൽ ഇതിനകം വിലയുണ്ട്, ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ലഭ്യമാണ്. 718 കേമാൻ ടി 78,135 യൂറോയിലും 718 ബോക്സ്സ്റ്റർ ടി 80,399 യൂറോയിലും ആരംഭിക്കുന്നു. . പോർഷെ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, സമാനമായ ഉപകരണ നിലവാരമുള്ള എൻട്രി ലെവൽ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പുതിയ 718 T-യുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 5-10% വരെ ആനുകൂല്യം ലഭിക്കും.
