പുതിയ തലമുറയെക്കുറിച്ച് ഇത് വരെ കുറച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നും അറിയില്ലായിരുന്നുവെങ്കിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു എം3 (G80), BMW-ന്റെ M ഡിവിഷൻ ഡയറക്ടർ, Markus Flash, CAR മാഗസിനുമായുള്ള ഒരു അഭിമുഖം, സ്പോർട്ടികളായ 3 സീരീസിന്റെ പുതുതലമുറയെ ചുറ്റിപ്പറ്റി ഇതിനകം സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങിയ ചില സംശയങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാൻ എത്തി.
ഈ വർഷത്തെ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരണത്തിനായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തു, മാർക്കസ് ഫ്ലാഷ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പുതിയ M3, M ഡിവിഷനിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വികസിതമായ ഇൻലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടറായ S58 ഉപയോഗിക്കണം (വിഷമിക്കേണ്ട, നിങ്ങൾക്കായി ഈ കോഡുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്ന ഒരു ലേഖനം ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്) . X3 M, X4 M എന്നിവയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ഇതിനകം അറിയാവുന്ന ഒരു 3.0 l ബിറ്റുർബോ.
മാർക്കസ് ഫ്ലാഷ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, രണ്ട് എസ്യുവികളിലെന്നപോലെ രണ്ട് പവർ ലെവലുകൾ ലഭ്യമാകും. 480 എച്ച്പി, 510 എച്ച്പി , ഇവ പോലെ തന്നെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പവർ ലെവൽ M3 മത്സരത്തിനായി സമർപ്പിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.
ശുദ്ധിയുള്ളവർക്കുള്ള... ശുദ്ധമായ പതിപ്പ്
ബിഎംഡബ്ല്യു എം3 ജി80 ആരാധകരുടെയും ആവേശകരുടെയും ഇടയിൽ വെള്ളം കലർത്തുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി, ദി ബിഎംഡബ്ല്യു എം3 ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് ഫീച്ചർ ചെയ്യും , മാർക്കസ് ഫ്ലാഷ് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചതുപോലെ, BMW M5-ൽ ഉപയോഗിച്ചതിന് സമാനമായ ഒരു സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതായത്, സ്ഥിരസ്ഥിതിയായി, പുതിയ M3 അതിന്റെ ശക്തി നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും വിതരണം ചെയ്യുമെന്ന് അറിയാമെങ്കിലും, ഒരു 2WD മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള സാധ്യതയെങ്കിലും ഉണ്ട്, എല്ലാ പവറും പിൻ ആക്സിലിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, M3-ന് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് വളരെ ദൂരെയാണെന്ന് M-ന് പോലും തോന്നണം, അതിനാൽ M3 പ്യുവർ (ആന്തരിക നാമം) ഉണ്ടായിരിക്കും - എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
അതിനർത്ഥം നമുക്ക് ഒരു M3 "ബാക്ക് ടു ബേസിക്" ഉണ്ടാകും എന്നാണ്, അതായത്, ഒരു M3 അതിന്റെ സത്തയിലേക്ക് ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു, പിൻ വീൽ ഡ്രൈവും മാനുവൽ ഗിയർബോക്സും മാത്രം . "ഗ്രീൻ ഹെൽ" സമയത്തെ ആശങ്കപ്പെടുത്താതെ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായ, അനലോഗ് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം തേടുന്നവർക്കുള്ള ഒരു യന്ത്രം - പോർഷെ കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ആരംഭിച്ച ഒരു പാചകക്കുറിപ്പ്, 911 R ഉപയോഗിച്ച്, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ വിജയിച്ച സമയം.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ ബിഎംഡബ്ല്യു എം3 "പ്യുവർ", റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ്, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് പുറമെ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് സെൽഫ് ലോക്കിംഗ് റിയർ ഡിഫറൻഷ്യലും അവതരിപ്പിക്കും. ഇതിന്റെ അന്തിമ ശക്തിയെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോഴും ചില ഊഹാപോഹങ്ങൾ ഉണ്ട്, ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ ഈ M3-ന്റെ S58-ന്റെ 480 hp പതിപ്പ് ആണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവർ ഇത് 450 hp അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ മറ്റെന്തെങ്കിലും ശക്തി കുറവായിരിക്കുമെന്ന് പറയുന്നു.
എല്ലാ വിശദീകരണങ്ങൾക്കും ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അടുത്ത സെപ്തംബർ വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും.