1994-ൽ ജനിച്ചത് 1996-ൽ മാത്രമാണ് ഓഡി എ4 പോർച്ചുഗലിൽ കാർ ഓഫ് ദി ഇയർ ട്രോഫി നേടി, അവാർഡ് നേടുന്ന ഫോർ-റിംഗ് മേക്കിന്റെ ആദ്യ മോഡലായി മാറി, അങ്ങനെ കഴിഞ്ഞ വർഷം വിജയിച്ച കൂടുതൽ എളിമയുള്ള ഫിയറ്റ് പുന്തോയുടെ പിൻഗാമിയായി.
വിജയകരമായ ഔഡി 80 (1966 മുതൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു പദവി) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ സമാരംഭിച്ച A4 (B5) ബ്രാൻഡ് 1994 ഫെബ്രുവരിയിൽ പാലിച്ച പുതുതായി സ്വീകരിച്ച ആൽഫാന്യൂമെറിക് പദവി സ്വീകരിച്ചു. -A8 ശ്രേണി.
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ B5 പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് (“കസിൻ” പാസാറ്റിന്റെ നാലാം തലമുറയും ഉപയോഗിക്കുന്നു), തുടക്കത്തിൽ A4 സെഡാൻ (മൂന്ന് വോളിയം ബോഡി) ഫോർമാറ്റിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമായിരുന്നുള്ളൂ, അവന്റ് (വാൻ) പതിപ്പ് മാത്രമേ ദൃശ്യമാകൂ. 1995.
ഒരു പയനിയറിംഗ് മോഡൽ
ഉയർന്ന ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റി, സ്പേസ്, കംഫർട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ട A4, ഔഡിയിൽ മാത്രമല്ല, ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിലും അരങ്ങേറ്റങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഒരു മോഡലായിരുന്നു. ഔഡി ടിപ്ട്രോണിക് ഗിയർബോക്സ് അവതരിപ്പിച്ച ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ, ഒരു സിലിണ്ടറിന് അഞ്ച് വാൽവുകളുള്ള (20v) 1.8 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്രൂപ്പിലെ ആദ്യത്തെ മോഡൽ കൂടിയാണ് A4, ഇത് പലതിലും നമുക്ക് കണ്ടെത്താനാകും. A4 സജ്ജീകരിക്കുന്ന V6s.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
എഞ്ചിനുകളെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ജർമ്മൻ മോഡലിന് കുറവില്ലാത്ത ഒരു കാര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അവ എഞ്ചിനുകളായിരുന്നു. ഡീസലുകളിൽ, A4-ന്റെ ആദ്യ തലമുറ 90 hp, 110 hp, 115 hp വേരിയന്റുകളിൽ 1.9 TDI അവതരിപ്പിച്ചു. ടർബോ ഇല്ലാത്ത ഒരു പതിപ്പും ഉണ്ടായിരുന്നു, 24v, 150 hp ഉള്ള 2.5 V6 TDI കൈവശപ്പെടുത്തിയ ഡീസൽ ഓഫറിൽ 75 hp ഉള്ള 1.9 DI ആയിരുന്നു.
ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിൽ, ടർബോ ഇതര പതിപ്പിൽ 125 എച്ച്പി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന 1.8 വിത്ത് 20 വിക്ക് പുറമേ, ടർബോ-കംപ്രസ് ചെയ്ത പതിപ്പുകളിൽ 150 എച്ച്പിയും 180 എച്ച്പിയും ഡെബിറ്റ് ചെയ്തു, എ 4 101 എച്ച്പിയുടെ 1.6 എൽ, എ. 2.4 V6 30v, 165 hp (ഒരു 12v, 150 hp പതിപ്പുകളും ഉണ്ടായിരുന്നു) കൂടാതെ 2.8 V6, 12v, 30v എന്നിവയുടെ രണ്ട് പതിപ്പുകളും യഥാക്രമം 174 hp, 193 hp.
സ്പോർട്സ് പതിപ്പ് മറന്നില്ല ...
രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ ശേഷിക്കുന്നു, 2.7 V6 30v ട്വിൻ-ടർബോയുടെ രണ്ട് പതിപ്പുകൾ, ഇത് A4-ന്റെ സ്പോർട്ടിയർ പതിപ്പുകളായ S4, RS4 എന്നിവയ്ക്ക് സേവനം നൽകും. ഓഡി എസ് 4 ഒരു സെഡാനും വാനും ആയി ലഭ്യമാകും, അതേസമയം RS4, അതിന്റെ മുൻഗാമിയായ - വളരെ സവിശേഷമായ RS2 - ഒരു അവാന്റായി മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.
S4, RS4 പതിപ്പുകൾ ഒരേ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും - 2.7 V6 ട്വിൻ-ടർബോ -, മൃദുവായ പതിപ്പിന്റെ കാര്യത്തിൽ, S4, "മാത്രം" 265 hp ഉം 400 Nm ടോർക്കും നൽകി, ഇത് ജർമ്മൻ മോഡലിനെ കണ്ടുമുട്ടാൻ അനുവദിച്ചു. 0, 100 km/h 5.7s, 250 km/h ഉയർന്ന വേഗത.
ഇതിനകം തന്നെ സർവ്വശക്തമായ RS4 അവാന്റിൽ പവർ 381 എച്ച്പിയിൽ എത്തി, ടോർക്ക് 440 എൻഎം ആയിരുന്നു , വെറും 4.9 സെക്കൻഡിൽ ജർമ്മൻ വാനിനെ മണിക്കൂറിൽ 100 കി.മീ വേഗത്തിലാക്കുകയും മണിക്കൂറിൽ 262 കി.മീ വേഗത കൈവരിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്ത മൂല്യങ്ങൾ.
…പാരിസ്ഥിതികമായത് അങ്ങനെയല്ല
എന്നിരുന്നാലും, A4 ന്റെ ആദ്യ തലമുറ സ്പോർട്സ് പതിപ്പുകൾ മാത്രമല്ല നിർമ്മിച്ചത്. അതിന്റെ തെളിവ് ജർമ്മൻ മോഡലിന്റെ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പായ ഓഡി എ4 അവന്റ് ഡ്യുവോ ആണ്, അത് റിയർ ആക്സിലിൽ ഘടിപ്പിച്ച 30 എച്ച്പി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രശസ്തമായ 90 എച്ച്പി 1.9 ടിഡിഐയെ "വിവാഹം കഴിച്ചു".
ഒരു ഗാർഹിക ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാം, 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ A4 Avant Duo 30 കിലോമീറ്ററിലധികം സഞ്ചരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന വില (ഓഡി എ4 അവന്റ് ഡ്യുവോയ്ക്ക് സാധാരണ പതിപ്പിന്റെ ഇരട്ടി വില) വിൽപ്പന 500 യൂണിറ്റുകൾ/വർഷം വിൽക്കുമെന്ന ഓഡിയുടെ പ്രവചനത്തേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
1998-ൽ ഔഡി A4 അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് വിധേയമായി, പുതിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും (മുന്നിലും പിന്നിലും), പുതിയ ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും അകത്തും പുറത്തും കൂടുതൽ സൗന്ദര്യാത്മക സ്പർശനങ്ങളും ലഭിച്ചു. അടുത്ത വർഷം കൂടുതൽ സ്പർശനങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യമായിരിക്കും, കൂടാതെ A4 ന്റെ ആദ്യ തലമുറയുടെ വിടവാങ്ങൽ 2001 ൽ മാത്രമേ ദൃശ്യമാകൂ.
അതിനുശേഷം, A4 പേര് ഓഡിയുടെ വിജയത്തിന്റെ പര്യായമായി, അതിന്റെ അഞ്ച് തലമുറകളിൽ, 7.5 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു , നാല് വളയങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച വിൽപ്പനക്കാരനായി സ്വയം കരുതുന്നു.
പോർച്ചുഗലിലെ മറ്റ് കാർ ഓഫ് ദ ഇയർ വിജയികളെ കാണാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? താഴെയുള്ള ലിങ്ക് പിന്തുടരുക: