ഗുഡ്വുഡ് റിവൈവൽ നമ്മെ കാറുകളെ സ്നേഹിക്കുന്ന പല കാരണങ്ങളും കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ മണം, ഡിസൈൻ, വേഗത, എഞ്ചിനീയറിംഗ്... Goodwood Revival എല്ലാം വ്യാവസായിക അളവിൽ ഉണ്ട്.
അതിനാൽ, ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ഒരു ഫെരാരി 250 GT0/64 ന്റെ തകർച്ച (സവിശേഷമാക്കിയ വീഡിയോയിൽ) ഒരു സങ്കടകരമായ നിമിഷമായിരുന്നിരിക്കണം. ആണ്. എങ്കിലും ആഘോഷിക്കപ്പെടേണ്ട ഒരു നിമിഷം കൂടിയാണിത്.
എന്തുകൊണ്ട്?
നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഒരു ഫെരാരി 250 GTO/64 ന്റെ മൂല്യം നിരവധി ദശലക്ഷം യൂറോ കവിയുന്നു, അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരിക്കലും പതിനായിരക്കണക്കിന് യൂറോയിൽ കുറവായിരിക്കില്ല. ഈ അളവിലുള്ള ഒരു ഭൗതിക ദുരന്തം നാം ആഘോഷിക്കാൻ പോകുകയാണോ?
ഒരുതരത്തിലും പോസിറ്റീവ് അല്ലാത്ത അപകടം തന്നെ നമ്മൾ ആഘോഷിക്കുന്നില്ല. ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വിലകൂടിയ ഫെരാരി വാഹനം ഓടിച്ച ആൻഡി നെവാലിനെപ്പോലുള്ള ഡ്രൈവർമാരുടെ ധൈര്യത്തെയാണ് ഞങ്ങൾ ആഘോഷിക്കുന്നത്. വളരെ വേഗം. വളരെ വേഗം...
നമ്മൾ ഈ നിമിഷം ആഘോഷിക്കണം, കാരണം ഈ സ്വഭാവത്തിലുള്ള കാറുകൾ അവരുടെ റൈസൺ ഡി'റെറ്റ്: ഓടുന്നത് കാണുന്നത് വളരെ അപൂർവമാണ്. കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ ഓടുക. ടൈമർ പരാജയപ്പെടുത്തുക. എതിരാളിയെ മറികടക്കുക. വിജയിക്കുക.
ഈ കാറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും അവയുടെ സ്വാഭാവിക ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ നിന്ന് മോഷ്ടിക്കപ്പെടുകയാണ്: സർക്യൂട്ടുകൾ. ഒരു ഗാരേജിന്റെ അടിമത്തത്തിനായി കാട്ടു ടാർ കൈമാറ്റം ചെയ്യുക, ലക്ഷ്വറി ക്ലാസിക്കുകൾ വിലമതിക്കാൻ വിപണി കാത്തിരിക്കുന്നത് ക്ഷമയോടെ. അതൊരു സങ്കടമാണ്. ഈ കാറുകൾ ട്രാക്കുകളുടേതാണ്.
ഒരു റേസിംഗ് കാർ അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനേക്കാൾ മനോഹരമായ മറ്റെന്തെങ്കിലും ഉണ്ടോ? തീർച്ചയായും ഇല്ല. ചിയേഴ്സ്!
നമ്മൾ സൗന്ദര്യത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, 1928-ലെ മൂങ്ങയുടെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ പാട്രിക് ബ്ലേക്ക്നി-എഡ്വേർഡ്സ് നൽകിയ ഈ ഡ്രൈവിംഗ് ഷോ പരിശോധിക്കുക.
ഈ വാരാന്ത്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഗുഡ്വുഡ് റിവൈവലിൽ, ജോവോ ഫൗസ്റ്റിനോയുടെ ലെൻസിലൂടെ പകർത്തിയ മികച്ച ചിത്രങ്ങളുള്ള ഒരു ലേഖനം ഞങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.