കിയയുടെ കഥയിൽ ഇതൊരു പുതിയ അധ്യായമാണ്. കിയ സ്റ്റിംഗർ ഉപയോഗിച്ച്, ജർമ്മൻ പരാമർശങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള യുദ്ധത്തിൽ ഇടപെടാൻ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.
ഇത് 2017 ലെ ഡിട്രോയിറ്റ് മോട്ടോർ ഷോ സ്റ്റൈലിൽ ആരംഭിച്ചു. ഊഹിച്ചതുപോലെ, കിയ വടക്കേ അമേരിക്കൻ ഇവന്റിലേക്ക് അതിന്റെ പുതിയ റിയർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സലൂൺ എടുത്തു, കിയ ജിടിക്ക് പകരം അതിനെ വിളിക്കും. കിയ സ്റ്റിംഗർ . മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ് ഡെട്രോയിറ്റിൽ അവതരിപ്പിച്ച പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പോലെ, Kia Stinger ഒരു ചെറുപ്പവും യഥാർത്ഥ സ്പോർട്ടി മോഡലായി സ്വയം കരുതുന്നു, ഇപ്പോൾ കൊറിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ കാറ്റലോഗിൽ ശ്രേണിയുടെ മുകളിൽ നിൽക്കുന്നു.
കിയയ്ക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ആരും വിശ്വസിക്കാത്ത കാർ
ഒരുതരം കൊക്ക് കണ്ണുള്ള പോർഷെ പനമേര - വായിക്കുക, ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ നിന്ന് വരുന്നു.
പുറത്ത്, ഔഡിയുടെ സ്പോർട്ബാക്ക് മോഡലുകൾക്ക് അനുസൃതമായി, ഒരു അഗ്രസീവ് ഫോർ-ഡോർ കൂപ്പെ ആർക്കിടെക്ചറാണ് കിയ സ്റ്റിംഗർ സ്വീകരിക്കുന്നത് - റിംഗ്സ് ബ്രാൻഡിന്റെ മുൻ ഡിസൈനറും കിയയിൽ നിന്നുള്ള ഡിസൈൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ നിലവിലെ മേധാവിയുമായ പീറ്റർ ഷ്രെയറിന്റെ രൂപകല്പനയായിരുന്നു.
ഇത് പരസ്യമായി സ്പോർടി സ്വഭാവമുള്ള ഒരു മോഡലാണെങ്കിലും, ലിവിംഗ് സ്പേസ് ക്വാട്ടകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് കിയ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു, ഇത് സ്റ്റിംഗറിന്റെ ഉദാരമായ അളവുകൾ കാരണം: 4,831 എംഎം നീളവും 1,869 എംഎം വീതിയും 2,905 എംഎം വീൽബേസും, മൂല്യങ്ങൾ സെഗ്മെന്റിന്റെ മുകളിലുള്ള സ്ഥലം.
അവതരണം: ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയ്ക്ക് മുമ്പ് കിയ പിക്കാന്റോ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു
ഉള്ളിൽ, ഹൈലൈറ്റ് 7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീനാണ്, അതിൽ ഭൂരിഭാഗം നിയന്ത്രണങ്ങളും സീറ്റുകളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതും ഫിനിഷുകളിലേക്കുള്ള ശ്രദ്ധയും അവകാശപ്പെടുന്നു.
കിയയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മോഡൽ
പവർട്രെയിൻ ചാപ്റ്ററിൽ, കിയ സ്റ്റിംഗർ ഒരു ബ്ലോക്കോടെ യൂറോപ്പിൽ ലഭ്യമാകും ഡീസൽ 2.2 സി.ആർ.ഡി.ഐ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫെയിൽ നിന്ന്, അതിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അറിയപ്പെടും, കൂടാതെ രണ്ട് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾ: 2.0 ടർബോ, 258 എച്ച്പി, 352 എൻഎം ഒപ്പം 3.3 ടർബോ V6 370 എച്ച്പി, 510 എൻഎം . രണ്ടാമത്തേത് എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനും ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും ഉപയോഗിച്ച് ലഭ്യമാകും, ഇത് വെറും 5.1 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ വേഗവും മണിക്കൂറിൽ 269 കി.മീ.
ബന്ധപ്പെട്ടത്: ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകൾക്കായി കിയയുടെ പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സ് അറിയുക
പുതിയ ഷാസിക്ക് പുറമേ, വേരിയബിൾ ഡൈനാമിക് ഡാമ്പിങ്ങും അഞ്ച് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളുമുള്ള ഒരു സസ്പെൻഷനും കിയ സ്റ്റിംഗർ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. BMW-ന്റെ M ഡിവിഷന്റെ മുൻ ചുമതലക്കാരനായ ആൽബർട്ട് ബിയർമാന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രകടന വിഭാഗമാണ് എല്ലാ മെക്കാനിക്കുകളും യൂറോപ്പിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്. “കിയ സ്റ്റിംഗർ അനാച്ഛാദനം ഒരു പ്രത്യേക ഇവന്റാണ്, കാരണം ഇത്തരമൊരു കാർ ആരും പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നില്ല, അതിന്റെ രൂപത്തിന് മാത്രമല്ല, അതിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിനും. ഇത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു "മൃഗമാണ്", അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
വർഷത്തിന്റെ അവസാന പകുതിയിലാണ് കിയ സ്റ്റിംഗറിന്റെ റിലീസ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
