കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി എംപിവികൾക്ക് അത്ര എളുപ്പമായിരുന്നില്ല, കൂടുതൽ കൂടുതൽ മോഡലുകൾ വിടപറയുകയും അതത് ബ്രാൻഡുകളുടെ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും അഭിലഷണീയമായ എസ്യുവിക്ക് വഴിമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോൾ, ഇത്തരത്തിലുള്ള മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പനയിലെ ഇടിവിന്റെ ഏറ്റവും "സമീപകാല" ഇരകൾ ആയിരുന്നു സി-മാക്സ് അത്രയേയുള്ളൂ ഗ്രാൻഡ് സി-മാക്സ് വളരെക്കാലമായി പ്രതീക്ഷിച്ചത് ഫോർഡ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നത് ആരാണ് കണ്ടത്.
"ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു സുപ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പിനെയും ഞങ്ങളുടെ ഓഹരി ഉടമകൾക്ക് കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത ബിസിനസ്സിനെയും" ഈ തീരുമാനം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ഫോർഡിന്റെ സൂപ്പർവൈസറി ബോർഡ് ചെയർമാൻ സ്റ്റീവൻ ആംസ്ട്രോംഗ് പറഞ്ഞു.
സി-മാക്സും ഗ്രാൻഡ് സി-മാക്സും ജർമ്മനിയിലെ സാർലൂയിസിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ജൂൺ അവസാനത്തോടെ ഉൽപ്പാദനം പൂർത്തിയാക്കാൻ ഫോർഡ് പദ്ധതിയിടുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളും അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതോടെ, ജർമ്മൻ ഫാക്ടറി നിലവിലെ മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് വെറും രണ്ടായി മാറും, അഞ്ച് ഡോർ, എസ്ഡബ്ല്യു, എസ്ടി, ആക്ടീവ് പതിപ്പുകളിൽ ഫോക്കസ് അവിടെ നിർമ്മിക്കുന്നു.
ഒരു വിശാലമായ പുനർനിർമ്മാണ പദ്ധതി
രണ്ട് മിനിവാനുകളുടെ തിരോധാനം, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ ഓഫറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഫോർഡ് അഗാധമായ മാറ്റങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, വളരെ വിപുലമായ ഒരു പുനർനിർമ്മാണ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അതിനാൽ, പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ നിരവധി ഫാക്ടറികൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതിന് പുറമേ, അതിന്റെ എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതീകരിച്ച പതിപ്പുകളുടെ വരവ്, മറ്റ് ബ്രാൻഡുകളുമായുള്ള പുതിയ സഖ്യങ്ങളും കരാറുകളും (ഫോക്സ്വാഗനുമായുള്ള കരാർ ഒരു മികച്ച ഉദാഹരണമാണ്) പ്ലാനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിന്റെ തൊഴിലാളികളുമായി ഉണ്ടാക്കിയ തൊഴിൽ കരാറുകളുടെ അവലോകനം.
ആളുകളുടെ വാഹകരുടെ കുതിച്ചുചാട്ടം ആരംഭിച്ച് ഏകദേശം 20 വർഷത്തിനുശേഷം, അവ കൂടുതലായി മറന്നുപോകുന്നു, കുറച്ച് ബ്രാൻഡുകൾ അവയിൽ വാതുവെപ്പ് നടത്തുന്നു (റെനോ ഒരു അപവാദമാണ്).
ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ എസ്യുവികൾക്കും ഇതുതന്നെ സംഭവിക്കുന്നത് നമ്മൾ കാണുമോ?
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.