ഫെബ്രുവരിയിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയ ശേഷം (Guilherme Costa പോലും ലൈവ് കണ്ടു), പുതിയത് റെനോ ട്വിംഗോ Z.E. ഇപ്പോൾ അതിന്റെ എല്ലാ ഔദ്യോഗിക സാങ്കേതിക വിവരങ്ങളും വെളിപ്പെടുത്തി.
അതിന്റെ ആന്തരിക ജ്വലന സഹോദരങ്ങളെപ്പോലെ, ട്വിംഗോ Z.E. പിൻഭാഗത്ത് എഞ്ചിൻ "കാവൽ" ചെയ്യുന്നു. റിയർ ആക്സിലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത് പിൻ ചക്രങ്ങളെ ഓടിക്കുകയും 60 kW (82 hp) ഉം 160 Nm torque ഉം നൽകുന്നു.
ഈ നമ്പറുകൾക്ക് നന്ദി, ഇതിന് 12.9 സെക്കൻഡിൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കാനും 135 കി.മീ / മണിക്കൂർ ഉയർന്ന വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിയും.
സ്വയംഭരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഊർജ്ജം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുക
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന് കരുത്ത് പകരുന്നത് 22 kWh ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററിയാണ്, അത് 190 കിലോമീറ്റർ വരെ സ്വയംഭരണം (WLTP സൈക്കിൾ) അനുവദിക്കുന്നു, അത് നഗര റൂട്ടുകളിൽ 270 കിലോമീറ്റർ വരെ ഉയരുന്നു (WLTP സിറ്റി).
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
"ഇക്കോ" മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അത് മിക്സഡ് സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഏകദേശം 225 കി.മീ. ഇതിനായി ഇത് ആക്സിലറേഷനും പരമാവധി വേഗതയും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
സ്വയംഭരണാവകാശം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, റെനോ ട്വിൻഗോ Z.E. "ബി മോഡ്". റെനോയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇത് ഡ്രൈവർമാരെ ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു കൂടാതെ ആകെ മൂന്ന് ഊർജ്ജ പുനരുജ്ജീവന മോഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: B1, B2, B3.
പിന്നെ ലോഡിംഗ്, എങ്ങനെയുണ്ട്?
ലോഡിംഗ് സംബന്ധിച്ച്, സത്യം ചെറിയ Renault Twingo Z.E. ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഉള്ളിടത്തോളം കാലം എവിടെയും റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
വീട്ടിലും സിംഗിൾ-ഫേസ് 2.3 kW സോക്കറ്റിലും ഫുൾ ചാർജിന് 15 മണിക്കൂർ എടുക്കും. ഒരു ഗ്രീൻ-അപ്പ് സോക്കറ്റിൽ അല്ലെങ്കിൽ സിംഗിൾ-ഫേസ് 3.7 kW വാൾബോക്സിൽ, ഈ സമയം എട്ട് മണിക്കൂറായി കുറയുന്നു, അതേസമയം 7.4 kW വാൾബോക്സിൽ ഇത് നാല് മണിക്കൂറായി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഒടുവിൽ, ട്വിംഗോ Z.E. ചാർജ് ചെയ്യാൻ 3h15മിനിറ്റ് എടുക്കുന്ന 11 കിലോവാട്ട് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ ഇത് റീചാർജ് ചെയ്യാം, അല്ലെങ്കിൽ ഫുൾ ചാർജിന് 1h30മിനിറ്റ് എടുക്കുന്ന 22 കിലോവാട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിൽ ഇത് റീചാർജ് ചെയ്യാം, കൂടാതെ 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 80 കി.മീ. സ്വയംഭരണത്തിന്റെ.
നിലവിൽ, ദേശീയ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡലിന്റെ വരവ് വിലയോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന തീയതിയോ ഇതുവരെ റെനോ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.