എസിഇഎയുടെ പ്രസിഡന്റും രണ്ടാമത്തെ വലിയ യൂറോപ്യൻ കാർ നിർമ്മാതാവിന്റെ സിഇഒയും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടും (ഗ്രൂപ്പ് പിഎസ്എയുടെ പ്രസിഡന്റ് കാർലോസ് തവാരസ്), ഡീസൽ ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പുതിയ വൈദ്യുതീകരിച്ച എഞ്ചിനുകൾ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടും, ഡീസൽ മെക്കാനിക്സ് നിരോധിക്കുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. ഓരോ കാറും കൂടുതൽ യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങൾ.
ഡീസൽ കാറുകളുടെ സർക്കുലേഷൻ നിരോധിക്കുന്നതിന് നഗരങ്ങളുടെ അവകാശത്തിന് അനുകൂലമായി വിധിച്ച ജർമ്മൻ കോടതിയുടെ തീരുമാനത്തിന് ശേഷം, പാരീസിലും റോമിലും സംഭവിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ വന്നതിന് ശേഷം, പത്രം എൽ പേസ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഡീസൽ കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയിലും ഉപയോഗത്തിലും ഏറ്റവും കൂടുതൽ മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ നികുതി ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് സ്പാനിഷ് സർക്കാരിന്റെ ഉദ്ദേശം.
ഇന്ധന വിലയും നമ്മുടെ സർക്കുലേഷൻ ടാക്സിന്റെ തത്തുല്യവും ഉൾപ്പെടെ, ഈ തീരുമാനം സ്വയംഭരണ ഗവൺമെന്റുകളുടേതാണെങ്കിലും.
പാരിസ്ഥിതിക വിഷയങ്ങളിൽ സ്പെയിൻ ഏർപ്പെടുത്തിയ കുറഞ്ഞ നികുതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് തുടർച്ചയായി സമൂഹം ശാസിക്കുന്നതുമായി സ്പാനിഷ് ഗവൺമെന്റിന്റെ ഈ ശിക്ഷാർഹമായ ഉദ്ദേശ്യവും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് നിരവധി പോർച്ചുഗീസുകാരെ സാധനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ അയൽ വിപണിയിലേക്ക് പോകാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.
2018 മെയ് മുതൽ, സ്പെയിനിൽ (ITV) ആനുകാലിക നിർബന്ധിത പരിശോധനകൾ കർശനവും കൂടുതൽ കഠിനവുമാകും, പ്രത്യേകിച്ച് മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്ന ഉദ്വമനം അളക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഒരു OBD കാർഡ് വഴി ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന കാറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, എന്തെങ്കിലും മാറ്റമോ വഞ്ചനയോ കണ്ടെത്തുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ യാന്ത്രിക വിയോജിപ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഗ്യാസ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, സ്പീഡ് റഡാർ ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയിലെ കൃത്രിമത്വങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകും.
പിന്നെ പോർച്ചുഗലിൽ?
ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും പ്രയോജനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ധന വിലകളുടെയും നികുതികളുടെയും സംയോജനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് നിരവധി ദേശീയ ഗവൺമെന്റുകൾ നൽകിയ ആവർത്തിച്ചുള്ള മുന്നറിയിപ്പുകൾ ഓർക്കുക.
സെപ്റ്റംബറിന് ശേഷം, പുതിയ ഡബ്ല്യുഎൽടിപി നിയമങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമ്പോൾ, 2019 ലെ സംസ്ഥാന ബജറ്റ് അവതരണത്തെ പ്രതീക്ഷിച്ച് എന്ത് സംഭവിക്കും.
ആനുകാലിക പരിശോധനകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉള്ള കാറുകളുടെ സർക്കുലേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട യൂറോപ്യൻ ശുപാർശകൾ ദ്രുതഗതിയിൽ പാലിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന്, കൂടുതൽ സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ സ്രോതസ്സുകളോടെ ഈ വിപണിയിൽ പുതിയ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ പ്രവേശനം, അതേ നടപ്പാക്കൽ സുഗമമാക്കിയേക്കാം.
വാഹന വിപണിയെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ ലേഖനങ്ങൾക്കായി ഫ്ലീറ്റ് മാഗസിൻ പരിശോധിക്കുക.