നിസ്സാൻ റീ-ലീഫ്. അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി മുടക്കത്തിന് വിട

ലീഫ് ഇലക്ട്രിക് അടിസ്ഥാനമാക്കി, നിസ്സാൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു വീണ്ടും ഇല , പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഒരു മൊബൈൽ പവർ സപ്ലൈ യൂണിറ്റായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു എമർജൻസി റെസ്പോൺസ് വെഹിക്കിളിനുള്ള പ്രോട്ടോടൈപ്പ്.

2010-ൽ അവതരിപ്പിച്ചത് മുതൽ ലീഫിന്റെ ദ്വിദിശ ചാർജിംഗ് കഴിവ് കൊണ്ട് മാത്രം സാധ്യമായ ഒരു സവിശേഷത. മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി എടുക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഗ്രിഡിലേക്ക് മാത്രമല്ല വൈദ്യുതി നൽകാനും ഇതിന് കഴിയും ( V2G അല്ലെങ്കിൽ വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ്) മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും (V2X അല്ലെങ്കിൽ വെഹിക്കിൾ ടു എവരിറ്റി).

അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രകൃതിദുരന്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം, വൈദ്യുതി വിതരണം തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ ഒന്ന്.

RE-LEAF-ലൂടെ, ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ സാധ്യതകൾ പ്രകടിപ്പിക്കാൻ നിസ്സാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇത് ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആണെങ്കിലും, ഗുരുതരമായ ഭൂകമ്പത്തിന്റെയും തുടർന്നുള്ള സുനാമിയുടെയും വർഷം - 2011 മുതൽ പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങൾക്ക് ശേഷം ജപ്പാനിൽ അടിയന്തര ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനും ഗതാഗതത്തിനുമുള്ള "സ്റ്റാൻഡേർഡ്" ലീഫ് ഉപയോഗിച്ച് നിസ്സാൻ ഇതിനകം തന്നെ ഫീൽഡ് അനുഭവം ശേഖരിച്ചു എന്നതാണ് സത്യം. അതിനുശേഷം, ദുരന്തസാഹചര്യങ്ങളിൽ പിന്തുണ നൽകുന്നതിനായി 60-ലധികം പ്രാദേശിക അധികാരികളുമായി പങ്കാളിത്തം രൂപീകരിച്ചു.

ഇലയിൽ നിന്ന് RE-LEAF ലേക്ക്

നിസാൻ RE-LEAF-നെ സാധാരണ ലീഫിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കുന്നത് അതിന്റെ 70mm വർദ്ധിപ്പിച്ച ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് ആണ്, അത് ഇപ്പോൾ 225mm ആണ്, കൂടാതെ വീതിയേറിയ ട്രാക്കുകളും (+90mm മുൻവശത്തും +130mm പിൻഭാഗത്തും) കൂടാതെ ടയറുകളാലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 17" ചക്രങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഭൂപ്രദേശം. ഇതിന് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട “സംപ്” പരിരക്ഷയും ഉണ്ട്, ഇലയിൽ ഈ ഘടകമില്ല, എന്നാൽ കാറിന്റെ അടിഭാഗത്തുള്ള അതേ സംരക്ഷണ പ്രഭാവം അനുവദിക്കുന്നു.

മേൽക്കൂരയിലും അകത്തും ഉള്ള എൽഇഡി ബാറിനായി ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുക, ഇനി പിൻസീറ്റുകളില്ല, മുൻഭാഗത്തെ സീറ്റുകളെ പിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന ഒരു പാർട്ടീഷൻ ഇപ്പോൾ ഉണ്ട്.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

കാർഗോ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നിന്ന് 32 ഇഞ്ച് എൽഇഡി ഡിസ്പ്ലേ, ആന്തരിക ആഭ്യന്തര സോക്കറ്റ്, ആശയവിനിമയങ്ങളുടെയും വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയയുടെയും മാനേജ്മെന്റിനുള്ള പ്രവർത്തന കണക്ടർ എന്നിവയുള്ള പ്ലാറ്റ്ഫോം ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യണം.

6 ദിവസം

Nissan Leaf e+, അതിന്റെ 62kWh ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ശരാശരി യൂറോപ്യൻ വീടിന് ആറ് ദിവസത്തേക്ക് ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി നൽകാൻ കഴിയും.

പുറത്ത് രണ്ട് 230 V വാട്ടർപ്രൂഫ് സോക്കറ്റുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഒരേ സമയം നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾ പവർ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ദുരന്തസാഹചര്യങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി വിതരണം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സമയം 24 മുതൽ 48 മണിക്കൂർ വരെയാണ് എന്നത് കണക്കിലെടുത്ത് 24 മണിക്കൂർ കാലയളവിൽ അവയിൽ ചിലതിന്റെ ഉപഭോഗം നിസ്സാൻ വിശദീകരിച്ചു:

• ഇലക്ട്രിക് ന്യൂമാറ്റിക് ചുറ്റിക - 36 kWh
• പ്രഷർ ഫാൻ - 21.6 kWh
• 10 ലിറ്റർ സൂപ്പ് പോട്ട് - 9.6 kWh
• തീവ്രപരിചരണ വെന്റിലേറ്റർ - 3kWh
• 100W LED പ്രൊജക്ടർ - 2.4 kWh

വൈദ്യുതി വിതരണം പുനഃസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം നിസ്സാൻ RE-LEAF അതിന്റെ മൂന്ന് ചാർജിംഗ് പ്രൊഫൈലുകളിൽ ഒന്ന് വഴി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും: ഗാർഹിക ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ (3.7), 7 kW ടൈപ്പ് 2 അല്ലെങ്കിൽ 50 kW CHAdeMO.