കഴിഞ്ഞ ചൊവ്വാഴ്ച പുറത്തിറങ്ങിയ ചെറിയ ടീസറിന് ശേഷം, പുതിയ റെനോ ക്യാപ്ചറിന്റെ അവസാന വരികൾ കാണിക്കാൻ റെനോ ഒടുവിൽ തീരുമാനിച്ചു.
ക്ലിയോയുടെ നാലാം തലമുറയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ "അർബൻ ക്രോസ്ഓവർ" നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (ഈ ആഴ്ച ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കേണ്ട മോഡൽ) 2012 ലെ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച പ്രോട്ടോടൈപ്പുമായി കുറച്ച് സാമ്യങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. എന്തൊരു ലജ്ജാകരമാണ്…
4.12 മീറ്റർ നീളമുള്ള (നിസാൻ ജ്യൂക്കിനെക്കാൾ 15 എംഎം കുറവ് - ഇത് റെനോ-നിസ്സാൻ സഖ്യം വികസിപ്പിച്ച അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്) ഈ ക്യാപ്ചർ, അതിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പോലെ ശ്രദ്ധേയമല്ലെങ്കിലും, ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ഡിസൈൻ ലൈനുകളിലേക്ക് പരിഗണിക്കപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സമീപനം, പുതിയ ക്ലിയോയിൽ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ക്യാപ്ചറിൽ ഒരുപോലെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ സമ്മതിക്കണം…
ക്ലിയോയേക്കാൾ ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസിനു പുറമേ, ഒരു പീപ്പിൾ കാരിയറിന്റെ സുഖവും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഞങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: ഉയർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷൻ, വലിയ ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, ഇന്റീരിയർ മോഡുലാരിറ്റി, നൂതന സ്റ്റോറേജ് ഏരിയകൾ.
New Clio പോലെ, Renault Captur പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്നതും യഥാർത്ഥ പെയിന്റ് ജോലിയുള്ളതുമാണ്, ഇത് ബോഡി വർക്കിന്റെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് മേൽക്കൂരയും തൂണുകളും വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഹാൻഡ്സ്-ഫ്രീ കാർഡ്, ക്ലൈംബിംഗ് സ്റ്റാർട്ട് എയ്ഡ്, ക്യാമറ, റിവേഴ്സിംഗ് റഡാർ എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ സാധാരണയായി ഉയർന്ന സെഗ്മെന്റുകളിൽ ലഭ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോലെ റെനോ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
എഞ്ചിനുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 89 hp ഉള്ള 0.9 ലിറ്റർ എഞ്ചിനും 1.5 ലിറ്റർ ടർബോഡീസലും ഉൾപ്പെടെ ക്ലിയോയിൽ ലഭ്യമായ അതേവ നമുക്ക് കണക്കാക്കാം. പുതിയ റെനോ ക്യാപ്ചർ സ്പെയിനിലെ വല്ലാഡോലിഡ് പ്ലാന്റിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും മാർച്ചിൽ നടക്കുന്ന അടുത്ത ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ലോകത്തിനു മുന്നിൽ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
വാചകം: ടിയാഗോ ലൂയിസ്