പുതിയ ലെക്സസ് യുഎക്സ് ഉപയോഗിച്ച്, ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് എസ്യുവി സെഗ്മെന്റിലെ ജർമ്മൻ നിർദ്ദേശങ്ങളിലേക്ക് ബാറ്ററികൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം സെപ്തംബറിൽ ഞങ്ങൾ പരിചയപ്പെട്ടു Lexus UX ആശയം , പാരീസ് സലൂണിൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇപ്പോൾ, ലെക്സസിന്റെ കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് കടക്കുമെന്നാണ് അറിയുന്നത്.
ലെക്സസിന്റെ തന്നെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് യോഷിഹിരോ സാവയാണ് സ്ഥിരീകരണം നൽകിയത്. Motoring-നോട് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, Lexus UX-ന് പിന്നിലെ ലക്ഷ്യം യോഷിഹിരോ സാവ വ്യക്തമാക്കി. "ഞങ്ങൾ ഒരു യുവ ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഡിസൈൻ നോക്കുന്ന രീതി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
പരീക്ഷിച്ചു: ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പോർച്ചുഗലിൽ പുതിയ Lexus IS 300h ഓടിച്ചുകഴിഞ്ഞു
ബ്രാൻഡിന്റെ യൂറോപ്യൻ ഡിസൈൻ ഡിവിഷൻ (ED2) രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ലെക്സസ് യുഎക്സിന് ജനപ്രിയ കൂപ്പേ ആകൃതികളും എൽഇഡി ലൈറ്റുകളുള്ള ആധുനിക തിളങ്ങുന്ന സിഗ്നേച്ചറും ഉള്ള കനത്ത മസിൽ സിലൗറ്റുണ്ട്. എന്നാൽ പ്രധാന ഹൈലൈറ്റ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആത്മഹത്യാ വാതിലുകളാണ്, പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ പാടില്ലാത്ത ഒന്ന്, അതുപോലെ റിയർവ്യൂ മിററുകളുടെ സ്ഥാനത്ത് രണ്ട് സൈഡ് ക്യാമറകൾ.
ഇന്റീരിയർ ഒരുപോലെ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ആണ്. ലെക്സസ് ക്യാബിനിലെ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ പരമാവധി കുറയ്ക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, പരമ്പരാഗത ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് പകരം സുതാര്യമായ ലിഡിലും ഫ്ലോട്ടിംഗ് സ്ക്രീനിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു. "നൂതനവും ത്രിമാനവും പൂർണ്ണമായും ആഴത്തിലുള്ളതുമായ അനുഭവം", ബ്രാൻഡിന്റെ യൂറോപ്യൻ ഡിസൈൻ വിഭാഗത്തിന് ഉത്തരവാദികളായവർക്ക് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
വിപണിയിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ലെക്സസ് യുഎക്സ് നിലവിലെ ലെക്സസ് എൻഎക്സിന് താഴെയായി നിലകൊള്ളും, കൂടാതെ ഓഡി ക്യു3, ബിഎംഡബ്ല്യു എക്സ്1 അല്ലെങ്കിൽ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് ജിഎൽഎ പോലുള്ള പ്രധാന ജർമ്മൻ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ അതിന്റെ കണ്ണുകൾ സജ്ജീകരിക്കും.