ഡ്രാഗ് റേസുകൾ (ആരംഭ ടെസ്റ്റുകൾ) സാധാരണയായി നല്ല വിനോദമാണ്, എന്നാൽ ഏതൊരു വാഹനത്തിന്റെയും എല്ലാ പ്രകടനവും ചലനാത്മക സാധ്യതയും കണ്ടെത്തുന്നതിന്, വഴിയിൽ ചില വളവുകൾ ഇടുന്നത് പോലെ ഒന്നുമില്ല. ജർമ്മൻ പ്രസിദ്ധീകരണമായ സ്പോർട്ട് ഓട്ടോയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകർ ചെയ്തത് ഇതാണ്, അവരെ ഹോക്കൻഹൈമിലെ (ജർമ്മനി) ഫോർമുല 1 സർക്യൂട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. ഒമ്പത് ചൂടുള്ള ഹാച്ച്.
വൈവിധ്യമാർന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വലുതാണ്, അതിനാൽ, എല്ലാം പരസ്പരം നേരിട്ട് താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവില്ല, ഇത് ജർമ്മൻ പ്രസിദ്ധീകരണം ഒമ്പത് ഹോട്ട് ഹാച്ചിനെ പല ഗ്രൂപ്പുകളായി വേർതിരിക്കുന്നതിന്റെ കാരണത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു.
ആദ്യത്തേതിൽ നമുക്ക് ഉണ്ട് മിനി JCW (ജോൺ കൂപ്പർ വർക്ക്സ്) ഈ നിമിഷത്തിന്റെ താരത്തിനെതിരെ ടൊയോട്ട ജിആർ യാരിസ് . GR യാരിസിന് MINI JCW അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് ഡ്യുവലിന്റെ രചയിതാക്കൾ പോലും സൂചിപ്പിക്കുന്നു - JCW GP ആയിരിക്കും കൂടുതൽ അനുയോജ്യം.
GR യാരിസ് "പല്ലിലേക്ക് ആയുധം" വരുന്നു: അതിന്റെ 1.6 ലിറ്റർ ട്രൈസിലിണ്ടർ ടർബോ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് വഴി 261 എച്ച്പിയും ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവും നൽകുന്നു. MINI JCW, 2.0 l എഞ്ചിനും നാല് സിലിണ്ടറുകളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, 231 എച്ച്പിയിൽ തുടരുന്നു, ട്രാക്ഷൻ മുൻ ചക്രങ്ങൾ മാത്രമാണ്, കൂടാതെ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് വഴിയും.
ജാപ്പനീസ് പോക്കറ്റ് റോക്കറ്റിൽ മിഷേലിൻ പൈലറ്റ് സ്പോർട്ട് 4എസും ബ്രിട്ടീഷ് പോക്കറ്റ് റോക്കറ്റ് പിറെല്ലി പി സീറോയുമായും വരുന്നു. അന്തിമഫലം പ്രവചനാതീതമാണ്, എന്നാൽ GR യാരിസിന്റെ സമയം മനസ്സിൽ വയ്ക്കുക, ഇത് മറ്റ് ചില വലുതും ശക്തവുമായ ഹോട്ട് ഹാച്ചുകളെ ലജ്ജാകരമാക്കും.
രണ്ടാമത്തെ ഗ്രൂപ്പിൽ, എതിരാളികൾക്കിടയിൽ മികച്ച സന്തുലിതാവസ്ഥയുണ്ട്. അവരാണോ ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ST , ദി ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ അത്രയേയുള്ളൂ Hyundai i30 N പ്രകടനം . അവയെല്ലാം ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ്, അവയെല്ലാം ടർബോ ഇൻ-ലൈൻ ഫോർ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കുകളോട് കൂടിയതാണ് - ഗോൾഫ് GTI, i30 N എന്നിവയ്ക്ക് 2.0 l, ഫോക്കസ് ST-ക്ക് 2.3 l - കൂടാതെ അവയെല്ലാം ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും .
ഗോൾഫ് GTI ആണ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശക്തി, 245 hp, i30 N പെർഫോമൻസ് 30 hp കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, മൊത്തം 275 hp, ഫോക്കസ് ST 280 hp യോടെ ഈ മൂവരിൽ ഒന്നാമതെത്തി. തിരഞ്ഞെടുത്ത റബ്ബറും മൂന്നെണ്ണത്തിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്: ഗോൾഫ് GTI-യ്ക്കുള്ള ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ പൊട്ടൻസ S005, i30 N-ന് പിറെല്ലി P സീറോ, ഫോക്കസ് ST-യ്ക്ക് Michelin Pilot Sport 4S.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
വൈദ്യുതി കമ്മിയിൽ പോലും, ഗോൾഫ് ജിടിഐയുടെ ചലനാത്മക ഫലപ്രാപ്തി അവഗണിക്കുന്നത് വിലമതിക്കുന്നില്ല, അടുത്തിടെ ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ എത്തി, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പരീക്ഷിച്ചു. അങ്ങനെ നേടിയ കാലങ്ങൾ അത് പ്രകടമാക്കുന്നു.
"ആയുധ മത്സരത്തിൽ" ഒരു ലെവൽ കൂടി ഉയരുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ജോഡിയുണ്ട്, ജർമ്മൻകാർ ഓഡി എസ് 3 ഒപ്പം Mercedes-AMG A 35 . രണ്ടിന്റെയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ കാർബൺ പേപ്പറിൽ നിന്ന് എടുത്തതാണെന്ന് തോന്നുന്നു. രണ്ടിനും 2.0 ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ ടർബോ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്, രണ്ടിനും ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഉണ്ട്, രണ്ടും ഏഴ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. A 35-നേക്കാൾ S3-യുടെ പ്രയോജനം ഒരു ചെറിയ നാല് കുതിരശക്തിയാണ്: 306 hp-നെതിരെ 310 hp.
Audi S3-ന് വേണ്ടിയുള്ള Bridgestone Potenza S005 ടയറുകളും A 35-ന് Michelin Pilot Sport 4S-ഉം ഉപയോഗിച്ചാണ് ആസ്ഫാൽറ്റുമായി ബന്ധപ്പെടുക. നിങ്ങളുടെ പന്തയങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക:
ഒടുവിൽ, ഞങ്ങൾ മറ്റൊരു ജോഡിയെ കണ്ടെത്തി, ഒരുപക്ഷേ ഏറ്റവും പ്രതീക്ഷിച്ചത്: ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ ഒപ്പം ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് GTI ക്ലബ്സ്പോർട്ട് . Civic Type R (2020) ഹോട്ട് ഹാച്ചിന്റെ രാജാവാണ്, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ്, 320 hp ഉള്ള അവയിൽ ഏറ്റവും ശക്തമാണ്, കൂടാതെ ഏറ്റവും ചലനാത്മകമായി കാര്യക്ഷമമായ ഒന്നാണ്. ഗോൾഫ് GTI ക്ലബ്സ്പോർട്ട് ഒരു "വിറ്റാമിൻ" GTI ആണ്, 300 hp ഉം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ചേസിസും, അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷനും, ഉദാഹരണത്തിന്.
രണ്ടും 2.0 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ടർബോ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, രണ്ടിനും ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് മാത്രമേയുള്ളൂ, പക്ഷേ വ്യത്യസ്ത ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു: സിവിക് ടൈപ്പ് R (കോണ്ടിനെന്റൽ സ്പോർട്ട് കോൺടാക്റ്റ് 6) ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ഗോൾഫ് ജിടിഐ (ബ്രിഡ്ജ്സ്റ്റോൺ പൊറ്റെൻസ എസ് 005) നിർമ്മിക്കുന്നു. സെവൻ സ്പീഡ് DSG (ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച്) ഉപയോഗം - കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും വേഗതയേറിയതും, ഫോക്സ്വാഗൺ പറയുന്നു. ജാപ്പനീസ് എതിരാളിക്കെതിരെ 20 എച്ച്പി വ്യത്യാസം റദ്ദാക്കിയാൽ മതിയാകുമോ?
ലാപ്സ് നിർമ്മിച്ചതും അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, അവസാനത്തെ രണ്ട് ഹോട്ട് ഹാച്ചുകളും, ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ ക്ലബ്സ്പോർട്ട് എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയത് - ജിആർ യാരിസ് എന്ന പേരുള്ള ഒരു ജാപ്പനീസ് പോക്കറ്റ് റോക്കറ്റ് ഒഴികെ, ഏറ്റവും "ഫോക്കസ്" ചെയ്തത്. ഒരു സെക്കൻഡിന്റെ പത്തിലൊന്ന് കൊണ്ട് അവർ വേർപിരിഞ്ഞു, ഒരു നേട്ടത്തോടെ… ഗോൾഫ് GTI Clubsport!
അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, അവരെ പിന്തുടർന്ന് പോഡിയം പൂർത്തിയാക്കിയ മോഡൽ ചെറിയ മോൺസ്റ്റർ ടൊയോട്ട ജിആർ യാരിസ് ആയിരുന്നു, മറ്റ് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഹോട്ട് ഹാച്ചിനെക്കാളും (ഓഡി എസ് 3, മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി എ 35) വേഗതയേറിയതാണ്, ഇത് ഈ പ്രത്യേക അംഗീകാരമല്ലെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു. തമാശ, തമാശയ്ക്ക് ശപിക്കപ്പെട്ടിട്ടും.
ഈ ഒമ്പത് ഹോട്ട് ഹാച്ചുകൾ നേടിയ എല്ലാ സമയത്തും:
| മോഡൽ | സമയം |
|---|---|
| ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് GTI ക്ലബ്സ്പോർട്ട് | 2മിനിറ്റ്02.7സെ |
| ഹോണ്ട സിവിക് ടൈപ്പ് ആർ | 2:02.8സെ |
| ടൊയോട്ട ജിആർ യാരിസ് | 2മിനിറ്റ്03.8സെ |
| ഫോർഡ് ഫോക്കസ് ST | 2മിനിറ്റ്04.8സെ |
| ഓഡി എസ് 3 | 2മിനിറ്റ്05.2സെ |
| Mercedes-AMG A 35 | 2മിനിറ്റ്05.2സെ |
| ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ് ജിടിഐ | 2മിനിറ്റ്05.6സെ |
| Hyundai i30 N പ്രകടനം | 2മിനിറ്റ്06.1സെ |
| മിനി JCW | 2മിനിറ്റ്09.6സെ |