എതിർ കറന്റിൽ, പുതിയതിനുള്ളിൽ നമുക്ക് അത് കാണാൻ കഴിയും ഹോണ്ട ജാസ് അതിന്റെ മുൻഗാമിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകളിൽ വർദ്ധനയുണ്ട്, അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ മിക്ക ഫംഗ്ഷനുകൾക്കും, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ക്രമീകരിക്കുന്നതുപോലുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായവ പോലും സ്പർശന നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
കാർ ഇന്റീരിയറുകളുടെ വ്യാപകമായ ഡിജിറ്റലൈസേഷന്റെ ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഹോണ്ടയുടെ ഭാഗത്തുനിന്ന് ഇത് കൗതുകകരമായ ഒരു സംഭവവികാസമാണ്. ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്ക്രീനിന്റെ ഇടതുവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സ്പർശന നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്ത് ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ സിവിക് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ അത് ഇതിനകം പരിശോധിച്ചിരുന്നു.
ഈ ലേഖനം തുറക്കുന്ന ചിത്രവുമായി ചുവടെയുള്ള ചിത്രം താരതമ്യം ചെയ്യുക, ആദ്യത്തേത് പുതിയ ഹോണ്ട ജാസ് (വേനൽക്കാലത്ത് എത്താൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു) രണ്ടാമത്തേത് വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ള തലമുറയുടേതാണ്.
നമുക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, പുതിയ ഹോണ്ട ജാസ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സ്പർശന നിയന്ത്രണങ്ങൾ നൽകി, അതുപോലെ തന്നെ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം വീക്ഷിച്ചവർക്കും പകരം "പഴയ" ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ നൽകി - വോളിയം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ബട്ടൺ പോലും വളരെ കൂടുതലായി മാറി. അവബോധജന്യവും... സ്പർശിക്കുന്നതുമായ റോട്ടറി നോബ്.
എന്തുകൊണ്ടാണ് മാറ്റം?
പുതിയ ജാസിന്റെ പ്രോജക്ട് ലീഡറായ ടേക്കി തനക ഓട്ടോകാറിനോട് നടത്തിയ പ്രസ്താവനകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു:
കാരണം വളരെ ലളിതമാണ് - ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സമയത്ത് ഡ്രൈവർ തടസ്സം കുറയ്ക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്. അവബോധപൂർവ്വം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഫീഡ്ബാക്ക് ലഭിച്ചതിനാൽ ഞങ്ങൾ സ്പർശിക്കുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് (റൊട്ടേറ്റിംഗ്) ബട്ടണുകളിലേക്ക് (പ്രവർത്തനം) മാറ്റി.
സിസ്റ്റം പ്രോഗ്രാം മാറ്റാൻ അവർക്ക് ഒരു സ്ക്രീൻ നോക്കേണ്ടി വന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അത് മാറ്റി, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസം ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് അവർക്ക് നോക്കാതെ തന്നെ അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാകും.
ഞങ്ങൾ ഇവിടെ Razão Automóvel-ൽ നടത്തുന്ന ടെസ്റ്റുകളിലെ ആവർത്തിച്ചുള്ള വിമർശനം കൂടിയാണിത്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഫിസിക്കൽ കൺട്രോളുകൾ (ബട്ടണുകൾ) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് (സ്ക്രീൻ അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതലങ്ങൾ) - അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള അവയുടെ സംയോജനം - ഉപയോഗക്ഷമത, എർഗണോമിക്സ്, സുരക്ഷ എന്നിവ ത്യജിച്ചുകൊണ്ട് സഹായിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വേദനിപ്പിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അതെ, മിക്കപ്പോഴും, അവർക്ക് സൗന്ദര്യാത്മകമായ ഒരു ഗുണം ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ സമ്മതിക്കുന്നു - "ക്ലീനർ" ആയി കാണപ്പെടുന്ന ഇന്റീരിയർ (ആദ്യത്തെ വിരലടയാളം വരെ) ഒപ്പം അത്യാധുനികവും - എന്നാൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പോലെ അവബോധജന്യമല്ല, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കാരണം, ചില വിരോധാഭാസങ്ങളില്ലാതെ, സ്പർശനബോധത്തെ സ്പർശിക്കുന്ന കമാൻഡുകൾ "നമ്മെ കവർന്നെടുക്കുന്നു", അതിനാൽ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ ഞങ്ങൾ പ്രായോഗികമായി കാഴ്ചശക്തിയെ മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഭാവിയിൽ, ഇത് ഒരു നിരുപദ്രവകരമായ ചർച്ചയാകാം, കാരണം ശബ്ദ നിയന്ത്രണം പ്രബലമാകുമെന്ന് പലരും പ്രവചിക്കുന്നു - എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ, ഇത് പലപ്പോഴും സുഗമമാക്കുന്നതിനേക്കാൾ നിരാശാജനകമാണ്.