സെഗ്മെന്റിന് ചെറുതും എന്നാൽ വലുതും മിത്സുബിഷി ബഹിരാകാശ നക്ഷത്രം , 2012-ലെ "വിദൂര" വർഷത്തിൽ സമാരംഭിച്ചു, 2016-ൽ ഒരു വലിയ നവീകരണം ലഭിച്ചു. 2020-ൽ ഇതിന് ഒരു പുതിയ നവീകരണം ലഭിക്കുന്നു, ഇന്നുവരെയുള്ളതിൽ ഏറ്റവും വലുത് - എ സ്തംഭം മുതൽ എല്ലാം പുതിയതാണ്.
സ്പേസ് സ്റ്റാർ ഇപ്പോൾ മിത്സുബിഷി ശ്രേണിയുടെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിൽ മികച്ച രീതിയിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേ "കുടുംബ വായു" സ്വീകരിക്കുന്നു, അതായത്, ത്രീ-ഡയമണ്ട് ബ്രാൻഡിന്റെ മറ്റ് മോഡലുകളുടെ മുഖത്തെ ചിത്രീകരിക്കുന്ന ഡൈനാമിക് ഷീൽഡ് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. പുതുമകളിൽ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും പിൻ ഒപ്റ്റിക്സിന്റെ "എൽ" ലെ പുതിയ പ്രകാശമാനമായ ഒപ്പും ഉൾപ്പെടുന്നു.
പുറംഭാഗം പൂർത്തിയാക്കാൻ, ഒരു പുതിയ പിൻ ബമ്പർ ഉണ്ട്, ചക്രങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ഡിസൈനിലുള്ളതാണ് - പോർച്ചുഗീസ് വിപണിയിൽ 15″ മാത്രം.
ഉള്ളിൽ, മാറ്റങ്ങൾ പുതിയ കവറുകൾക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, സീറ്റുകൾ (ചില പ്രദേശങ്ങൾ തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞത്) പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ ഡ്രൈവർ സഹായം
വാർത്ത "ശൈലി" മാത്രമല്ല. പുതുക്കിയ മിത്സുബിഷി സ്പേസ് സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളുടെ പട്ടിക ശക്തിപ്പെടുത്തി, പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് (ADAS). കാൽനടയാത്രക്കാരെ കണ്ടെത്തൽ, ഒരു ലെയിൻ ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈസ്, പിൻ ക്യാമറ എന്നിവയുള്ള സ്വയംഭരണ അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് ഇതിന് ഇപ്പോൾ ഉണ്ട് - ഈ ഇനത്തിന്റെ ശരാശരിക്ക് മുകളിലുള്ള നിലവാരം ശ്രദ്ധിക്കുക.View this post on Instagram
ബോണറ്റിനടിയിൽ, എല്ലാം ഒന്നുതന്നെ
ബാക്കിയുള്ളവർക്കായി, മിത്സുബിഷി സ്പേസ് സ്റ്റാറിൽ നിന്ന് നമ്മൾ അറിഞ്ഞിരുന്ന ഹാർഡ്വെയർ പുതുക്കിയ മോഡലിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. പോർച്ചുഗലിന് ലഭ്യമായ ഒരേയൊരു എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും ത്രീ-സിലിണ്ടർ 1.2 MIVEC 80 hp ആണ് - മറ്റ് വിപണികളിൽ 1.0 hp 71 hp ഉണ്ട് - കൂടാതെ ഇത് അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായോ തുടർച്ചയായ വേരിയേഷൻ ട്രാൻസ്മിഷനുമായോ ബന്ധപ്പെടുത്താം, അല്ലെങ്കിൽ CVT .
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ചക്രത്തിൽ
സ്പേസ് സ്റ്റാറുമായുള്ള ആദ്യത്തെ ചലനാത്മക സമ്പർക്കം നടന്നത് ഫ്രാൻസിലാണ്, കൂടുതൽ കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ, പാരീസിൽ നിന്ന് 50 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള എൽ ഐൽ-ആദം എന്ന ചെറുപട്ടണത്തിന് സമീപമാണ്. അവിടെയെത്താൻ, തിരഞ്ഞെടുത്ത റൂട്ട്, പ്രധാനമായും, ദ്വിതീയ റോഡുകളിലൂടെയും - കൂടാതെ നിലകൾ തികഞ്ഞതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയും - ഇടുങ്ങിയ തെരുവുകളും മോശമായി കാണാവുന്ന കവലകളുമുള്ള ചെറിയ ഗ്രാമങ്ങൾ മുറിച്ചുകടന്നു.
ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം തന്നെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ള ഒരു കാർ വെളിപ്പെടുത്തി - മികച്ച കുസൃതി, തിരിയുന്ന വ്യാസം വെറും 4.6 മീ - ഒപ്പം സുഖസൗകര്യങ്ങളിലേക്ക് അധിഷ്ഠിതവുമാണ്. സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം മൃദുവായതാണ്, മിക്ക ക്രമക്കേടുകളും നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗിൽ ബോഡി വർക്ക് കൂടുതൽ ട്രിം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
എപ്പോഴും വളരെ ഉയർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് പൊസിഷനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഡെപ്ത് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റിന്റെ അഭാവവും ഇത് തെറ്റാണ്. വലിയ പിന്തുണ നൽകിയില്ലെങ്കിലും സീറ്റുകൾ സൗകര്യപ്രദമായി മാറി. എന്നിരുന്നാലും, അവ ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, സെഗ്മെന്റിൽ അസാധാരണമായ ഒന്ന്.
1.2 MIVEC മനപ്പൂർവ്വവും സ്പേസ് സ്റ്റാറിന്റെ നല്ല പങ്കാളിയും ആയി മാറി. മത്സരത്തിന്റെ ആയിരത്തെക്കാളും സ്പേസ് സ്റ്റാറിന്റെ കുറഞ്ഞ ഭാരത്തേക്കാളും മികച്ച ശേഷി ഇത് നന്നായി ഉപയോഗിക്കുന്നു - വെറും 875 കി.ഗ്രാം (ഡ്രൈവർ ഇല്ലാതെ), സെഗ്മെന്റിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞവയിൽ ഒന്ന്, വേഗത്തിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ്, എന്തുതന്നെയായാലും. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ CVT ഉപയോഗിച്ച്. എന്നിരുന്നാലും, സെഗ്മെന്റിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ഭരണകൂടങ്ങളിൽ ഇത് ഏറ്റവും പരിഷ്കൃതമോ ശാന്തമോ ആയ യൂണിറ്റല്ല.
അഞ്ച്-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് കൃത്യമായ q.s. ആണ്, ഒരു ചെറിയ സ്ട്രോക്ക് അഭികാമ്യമാണെങ്കിലും, അസ്വസ്ഥമാക്കുന്നത് ക്ലച്ച് പെഡലാണ്, ഇത് ചെറുതായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിരോധം നൽകുന്നില്ല. CVT, നന്നായി... ഇതൊരു CVT ആണ്. ആക്സിലറേറ്റർ ദുരുപയോഗം ചെയ്യരുത്, നഗരത്തിലെ അശ്രദ്ധമായ ഡ്രൈവിംഗിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു രസകരമായ പരിഷ്കരണം പോലും ഇത് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ 80 എച്ച്പി ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ സ്വയം കേൾക്കും... ഒരുപാട്.
മിത്സുബിഷി സ്പേസ് സ്റ്റാർ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉദ്വമനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു — 5.4 l/100 km, 121 g/km CO2. ഈ ആദ്യ ഡൈനാമിക് കോൺടാക്റ്റുകളിൽ മോഡലുകൾ വിധേയമാകുന്ന ഒരു പരിധിവരെ ക്രമരഹിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ബ്രാൻഡുകളുടെ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, മാനുവലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പ്രാരംഭ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ 6.1 l/100 കി.മീ.
അത് എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്, അതിന്റെ വില എത്രയാണ്?
നവീകരിച്ച മിത്സുബിഷി സ്പേസ് സ്റ്റാർ 2020 മാർച്ചിൽ എത്തും, ഇന്ന് സംഭവിക്കുന്നതുപോലെ, ഇത് ഒരു എഞ്ചിനിലും ഉപകരണ തലത്തിലും മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ - ഏറ്റവും ഉയർന്നത്, പൂർണ്ണമായും പൂർത്തിയായതും മറ്റുള്ളവയിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓട്ടോ, കീലെസ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു കൂടാതെ MGN ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം (Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു).
ഓപ്ഷനുകൾ പ്രധാനമായും ട്രാൻസ്മിഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലേക്ക് വരുന്നു - മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ സിവിടി - കൂടാതെ... ബോഡി കളർ.
പുതിയ സ്പേസ് സ്റ്റാറിന് കൃത്യമായ വിലയുമായി മിത്സുബിഷി ഇതുവരെ എത്തിയിട്ടില്ല, നിലവിലുള്ളതിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഏകദേശം 3.5% വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു എന്ന് മാത്രം. നിലവിലുള്ളതിന്റെ വില 14,600 യൂറോ (മാനുവൽ ബോക്സ്) ആണെന്ന് ഓർക്കുക - വർദ്ധനവോടെ, ഏകദേശം 15,100 യൂറോ വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.