ഇത് ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് എന്ന നിലയിലും ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എന്ന നിലയിലും ഞങ്ങൾക്ക് അറിയപ്പെട്ടു, പക്ഷേ കുപ്ര ഫോർമെന്റർ , യുവ സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ എക്സ്ക്ലൂസീവ് മോഡലിന് കൂടുതൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടാകും. മാത്രമല്ല എല്ലാം ഹൈബ്രിഡൈസ് ചെയ്യപ്പെടില്ല.
സ്പോർട്ടി-ലൈൻ ക്രോസ്ഓവറിന് ഡീസൽ നിർദ്ദേശം പോലുമില്ലാത്ത പൂർണ്ണമായ ഏഴ് എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.
ശത്രുത തുറക്കാൻ, അത് വിപണിയിൽ റിലീസ് ചെയ്യും, ഇപ്പോഴും ഈ ഒക്ടോബർ മാസത്തിൽ , അതിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ. CUPRA യുടെ പ്രകടന പ്രതിബദ്ധതയുടെ പരമാവധി പ്രകടനമായിരിക്കും ഇത് എന്ന് ബ്രാൻഡ് പറയുന്നു.
310 എച്ച്പി, 100% ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ
ഏറ്റവും ശക്തമായ ഫോർമെന്ററുടെ ഔദ്യോഗിക നാമം അതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളും നിർവചിക്കുന്നു: CUPRA ഫോർമെന്റർ VZ 2.0 TSI 310 hp DSG 4Drive.
2.0 TSI മുതൽ, എല്ലായിടത്തും പ്രവർത്തിക്കുന്ന EA888 ഇൻലൈൻ ഫോർ-സിലിണ്ടർ, ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് മോഡലുകളിൽ നാം കാണുന്നതുപോലെ, പവർ 310 എച്ച്പി , പരമാവധി ടോർക്ക് 400 Nm ആയി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
DSG എന്നത് ഇരട്ട-ക്ലച്ച് ഗിയർബോക്സിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇവിടെ ഏഴ് സ്പീഡ്. 4ഡ്രൈവ് എന്നത് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ഉറപ്പുനൽകുന്ന സിസ്റ്റത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കാഴ്ചയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രോണല്ല - എല്ലാവരിലും ഏറ്റവും ശക്തമായ ഫോർമെന്റർ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ മാത്രം ആശ്രയിക്കും.
ഉദാരമായ 1644 കി.ഗ്രാം പിണ്ഡം പരസ്യപ്പെടുത്തിയിട്ടും, ആനുകൂല്യങ്ങൾ വളരെ നല്ല പ്ലാനിലാണ്: 100 കി.മീ/മണിക്കൂറിലെത്താൻ 4.9 സെ കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതമായ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 250 കി.മീ.
VZ... എന്താണ് ഇത്?
അക്ഷരങ്ങളുടെ അർത്ഥം ഡീകോഡ് ചെയ്യുക മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത് VZ , CUPRA യുടെ പദാവലിയിൽ ആദ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്. ശരി, സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡ് ഫോർമെന്റർ ശ്രേണിയെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, അവയെ വേർതിരിക്കുന്ന അതിർത്തി ഒരു പവർ ലെവലിൽ നിർണ്ണയിക്കണം, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ 245 എച്ച്പി.
അതിനാൽ, ആ മൂല്യത്തിന് താഴെ, പുതിയ ക്രോസ്ഓവർ CUPRA ഫോർമെന്റർ എന്ന് മാത്രമേ അറിയപ്പെടൂ. 245 എച്ച്പിയോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ളപ്പോൾ, അത് CUPRA ഫോർമെന്റർ VZ എന്ന പേര് സ്വീകരിക്കുന്നു.
എന്തുകൊണ്ട് VZ? കാസ്റ്റിലിയനിലെ "ഫാസ്റ്റ്" എന്ന പദത്തിന്റെ ചുരുക്കമാണിത്, "കുപ്ര ഫോർമെന്ററിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പുകൾ പൂർണതയിലേക്ക്" ധരിക്കുമെന്ന് ബ്രാൻഡ് അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഒന്നല്ല, രണ്ട് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ
CUPRA ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ ആക്രമണത്തിന്റെ ഒരു ഘട്ടമായിരിക്കും ഫോർമെന്റർ, ഉടൻ തന്നെ CUPRA Leon പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകളും 100% ഇലക്ട്രിക് CUPRA el-Born-ഉം ചേരും.
സ്പാനിഷ് ക്രോസ്ഓവർ ശ്രേണിയുടെ ഭാഗമായി രണ്ട് വൈദ്യുതീകരിച്ച എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടാകും. VZ-ൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, ദി CUPRA ഫോർമെന്റർ VZ ഇ-ഹൈബ്രിഡ് 245hp, 400Nm എന്നിവയുടെ സംയോജിത പരമാവധി ശക്തിയും ടോർക്കും ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
150 എച്ച്പിയുടെ 1.4 ടിഎസ്ഐയുടെയും 115 എച്ച്പിയുടെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെയും വിവാഹത്തിന്റെ ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കണക്കുകൾ. 13 kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ് വൈദ്യുത യന്ത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് - വൈദ്യുത ശ്രേണി ഏകദേശം 50 കിലോമീറ്റർ ആയിരിക്കണം (ഔദ്യോഗിക അന്തിമ മൂല്യം പ്രഖ്യാപിക്കും).
310 hp 100% ജ്വലന പതിപ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, VZ ഇ-ഹൈബ്രിഡിലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആറ് സ്പീഡ് DSG ഗിയർബോക്സ് വഴി മുൻ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ശ്രേണിയിലെ മറ്റൊരു ഹൈബ്രിഡ് ആയിരിക്കും (ലളിതമായി) കുപ്ര ഫോർമെന്റർ ഇ-ഹൈബ്രിഡ് , അതിന്റെ ശക്തിയും ടോർക്കും യഥാക്രമം 204 hp, 350 Nm എന്നിങ്ങനെ കുറയുന്നു.
പിന്നെ മറ്റുള്ളവരോ?
ഏഴ് എഞ്ചിനുകളിൽ മൂന്നെണ്ണം ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, നാലെണ്ണം പോകാനുണ്ട്. VZ ലൈനിലെ മൂന്നാമത്തെ അംഗത്തിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത് CUPRA ഫോർമെന്റർ VZ 2.0 TSI 245 cv DSG, ഇത് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ നിലനിർത്തുന്നു.
ക്രോസ്ഓവറിന്റെ ശക്തി കുറഞ്ഞ ഗ്യാസോലിൻ വേരിയന്റുകളിൽ നമുക്ക് ഉണ്ട് കുപ്ര ഫോർമെന്റർ 2.0 TSI 190 hp DSG 4Drive അത്രയേയുള്ളൂ ഫോർമെന്റർ 1.5 TSI 150 hp , രണ്ടാമത്തേത് DSG-ൽ മാത്രമല്ല, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലും ലഭ്യമാണ്.
അവസാനമായി പക്ഷേ, ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിന് ഇപ്പോഴും ഇടമുണ്ട് കുപ്ര ഫോർമെന്റർ 2.0 TDI 150 hp , DSG ബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ മാനുവൽ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പവും ലഭ്യമാണ്.
എപ്പോഴാണ് CUPRA ഫോർമെന്റർ എത്തുക?
സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, 310 hp ഫോർമെന്റർ VZ 2.0 TSI ഈ ഒക്ടോബറിൽ ആദ്യം എത്തും. ശേഷിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾ 2021-ൽ മാത്രമേ ലോഞ്ച് ചെയ്യപ്പെടുകയുള്ളൂ, അതിനാൽ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ വിപണിയിലെത്തുന്നതിന് അടുത്ത് മാത്രമേ നടക്കൂ.
നിലവിൽ പുതിയ മോഡലിന്റെ വിലയും പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല.