വലിയ കാർ ബ്രാൻഡുകൾ ഒടുവിൽ ടെസ്ലയുടെ ആക്രമണത്തോട് പ്രതികരിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ മാസം, ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ ആദ്യം മുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആദ്യത്തെ 100% ഇലക്ട്രിക് അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഗെയിമിലേക്ക് പോകാനുള്ള ഫോർഡിന്റെ ഊഴമായിരുന്നു: ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാച്ച്-ഇ - മുഴുവൻ ലേഖനവും ഇവിടെ.
ടെസ്ല മോഡൽ 3 - ഒറ്റയ്ക്ക് വരുന്ന സമയത്ത് വരുന്ന ഒരു ഉത്തരം! — യുഎസ് ഇലക്ട്രിക്കൽ വിൽപ്പനയുടെ 60% ത്തിലധികം വിലമതിക്കുന്നു. അതിനാൽ, മറ്റ് മോഡലുകളുമായി പങ്കിടാൻ 40% ക്വാട്ട അവശേഷിക്കുന്നു. ക്വാട്ട, ഒരിക്കൽ കൂടി, മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്സ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ടെസ്ലയ്ക്ക് മറ്റൊരു പ്രധാന വിപണി വിഹിതമുണ്ട്.
ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) വിപണിയിൽ ടെസ്ല അനിഷേധ്യമായി ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു, അത് പല ബ്രാൻഡുകളേയും ആകർഷിക്കുന്നില്ല. ആഗോളതലത്തിൽ, ട്രാമുകളുടെ വിൽപ്പന ഇപ്പോഴും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കാർ വിപണിയുടെ 2% ൽ താഴെയാണ്.
ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാച്ച്-ഇ. എല്ലാം അകത്ത്!
ഗ്രൗണ്ട് നഷ്ടപ്പെടാൻ ഫോർഡിന് താൽപ്പര്യമില്ല. പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ഫോർഡ് മസ്താങ് മാക്-ഇയിൽ പ്രവേശിച്ചു. അവസരങ്ങളുടെ ഗെയിമുകളിൽ അവർ പറയുന്നതുപോലെ: നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ചിപ്പുകളും നിങ്ങൾ കളിച്ചു. നിങ്ങൾ മത്സരം പഠിച്ചിട്ടുണ്ടോ? ചെക്ക്. വലിയ പേര് കിട്ടിയോ? ചെക്ക്. നിങ്ങൾ ഡിസൈനിൽ വാതുവെച്ചോ? ചെക്ക്. ഇത്യാദി.
പോണി കാർ കുടുംബം ഇപ്പോൾ വളർന്നു, ഒരു ... ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി
യുമായി ചില സാമ്യതകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു ടെസ്ല മോഡൽ വൈ കേവലം യാദൃശ്ചികമല്ല. അതുകൊണ്ടാണ് ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇയുടെ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ ടെസ്ല മോഡൽ വൈയുമായി നേരിട്ട് താരതമ്യം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചത്. അടുത്ത വരികളിൽ, നമുക്ക് അവരെ നേരിടാം!
ശൈലി വ്യത്യസ്ത വഴികൾ പിന്തുടരുന്നു
Mustang Mach-E, മോഡൽ Y എന്നിവ ഒരേ പ്രേക്ഷകരെയാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്, എന്നാൽ ശൈലിയുടെ കാര്യത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ പാതകൾ പിന്തുടരുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഒരു വശത്ത്, ടെസ്ല മോഡൽ 3-ന്റെ ലൈനിനെ പിന്തുടർന്ന് കുറച്ച് ഘടകങ്ങളുള്ള ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയിൽ വാതുവെയ്ക്കുന്ന ടെസ്ല മോഡൽ വൈ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്. കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്ന അനുമാനത്തോടെ ടെസ്ല പുറത്തിറക്കിയ ഒരു മോഡൽ.
മറുവശത്ത് ഞങ്ങൾക്ക് ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇ ഉണ്ട്, അത് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച മോഡലുകളിലൊന്നായ ഫോർഡ് മുസ്താങ്ങിന്റെ ഐഡന്റിറ്റി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിൽ ഏതാണ് വിജയിക്കുക? ഞങ്ങൾക്കറിയില്ല. രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും രൂപകൽപ്പനയിൽ അഭിപ്രായങ്ങൾ വിഭജിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ടെസ്ല മോഡൽ വൈയുടെ അനുപാതം തെറ്റാണെന്ന് ആരോപിക്കുന്നവരുണ്ട്. ചെറിയ ഐഡന്റിറ്റിയുള്ള മോഡൽ 3-ന്റെ ഒരു തരം "ബ്ലൗൺ" പതിപ്പ്. റിങ്ങിലുടനീളം, ഒരു ഐക്കണിക്ക് ഫോർഡ് മുസ്താങ്ങിനെ അമിതമായി വിനിയോഗിക്കുകയും തെറ്റായി പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതായി പലരും ആരോപിക്കുന്ന മുസ്താങ് മാക്-ഇ ഡിസൈൻ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്.
ഇക്കാര്യത്തിൽ, പാതകൾ കൂടുതൽ വ്യതിരിക്തമാകുമായിരുന്നില്ല. മോഡൽ Y-ക്ക് ആധുനികതയെ കുറിച്ച് വാതുവെയ്ക്കുന്ന ഒരു ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, Mach-E എല്ലാം ലോകത്തിന്റെ നാല് കോണുകളിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഡിസൈനിൽ വാതുവെക്കുന്നു.
ഏതാണ് നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം കമന്റ് ബോക്സിൽ രേഖപ്പെടുത്തുക
മുസ്താങ് മാക്-ഇ ടെസ്ല മോഡൽ Yയെ അനുകരിക്കുന്നു
പുറത്ത് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഉള്ളിൽ വളരെ സമാനമാണ്. ഉള്ളിൽ, രണ്ട് മോഡലുകളും തമ്മിലുള്ള സാമ്യം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്, കാരണം രണ്ടിലും അവർ ഒരു കൺസോളിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് വലിയ ടച്ച് സ്ക്രീനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ "പൊതു ശത്രുക്കൾ" എന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ടെസ്ല മോഡൽ Y-ൽ, 15″ സ്ക്രീൻ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിക്കുകയും എല്ലാ ഫീച്ചറുകളും - എല്ലാ ഫീച്ചറുകളും നിയന്ത്രിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു! - എയർ കണ്ടീഷനിംഗും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും ഉൾപ്പെടെ.
ടെസ്ല മോഡൽ Y യുടെ ഉള്ളിലേക്ക് നോക്കി ഫോർഡ് പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾക്കും അത് വേണം." അങ്ങനെ സംഭവിച്ചു... ഞങ്ങൾ ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇയിൽ പ്രവേശിച്ചു, 15.5 ″ സ്ക്രീൻ കണ്ടെത്തി, പക്ഷേ ലംബമായി.
എന്നാൽ ടെസ്ലയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ചക്രത്തിന്റെ മുൻവശത്ത് 100% ഡിജിറ്റൽ ക്വാഡ്രന്റ് നിലനിർത്താൻ ഫോർഡ് തീരുമാനിച്ചു, ഇപ്പോഴും ചില ശാരീരിക നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്. മിക്ക പരമ്പരാഗത ഉപഭോക്താക്കളും തീർച്ചയായും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു പരിഹാരം.
വൈദ്യുത യുദ്ധം
ബാലൻസ് എന്നത് കാവൽവാക്കാണെന്ന് തോന്നുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ പദങ്ങളിൽ, രണ്ട് മോഡലുകളും സമാന ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സമാനമായ പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സ്വാഭാവികമായും ഏതാണ്ട് തുല്യമായ സ്വയംഭരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
യുഎസ്എയ്ക്കായി പ്രഖ്യാപിച്ച മൂല്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ നിലനിർത്തുന്ന ഒരു തുല്യത.
Ford Mustang Mach-E Select അതിന്റെ അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ $43,900 (€39,571) ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ടെസ്ല അതിന്റെ മോഡൽ Y $43,000 (€38,760) ആവശ്യപ്പെടുന്നു. സ്വയംഭരണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, രണ്ടും ഒരേ മൂല്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: 370 കി.മീ.
കാർഗോ വോളിയത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വീണ്ടും വളരെ അടുത്ത സംഖ്യകൾ: ഫോർഡിന് 1687 ലിറ്റർ, ടെസ്ലയ്ക്ക് 1868 ലിറ്റർ (സീറ്റുകൾ മടക്കിവെച്ച്). അതായത്, ഒരുപാട്!
ത്വരിതപ്പെടുത്തലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, മൂല്യങ്ങൾ വീണ്ടും പ്രായോഗികമായി ഒരു സാങ്കേതിക സമനിലയെ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ആക്സസ് പതിപ്പുകൾക്കായി Mach-E ഒരേ വ്യായാമത്തിൽ 0-96 കി.മീ / മണിക്കൂർ മുതൽ 5.5 സെക്കൻഡും മോഡൽ Y 5.9 സെക്കൻഡും പരസ്യം ചെയ്യുന്നു.
| മുസ്താങ് മാച്ച്-ഇ | മോഡൽ വൈ | |
|---|---|---|
| ഡ്രംസ് | 75.5 kWh മുതൽ 98.8 kWh വരെ | N/A |
| ശക്തി | 255 എച്ച്പി മുതൽ 465 എച്ച്പി വരെ | N/A |
| ബൈനറി | 414 Nm മുതൽ 830 Nm വരെ | N/A |
| സ്വയംഭരണം (WLTP എസ്റ്റിമേറ്റ്) | 450 കി.മീ മുതൽ 600 കി.മീ | 480 കി.മീ മുതൽ 540 കി.മീ |
| ട്രാക്ഷൻ | പിൻഭാഗം / മുഴുവൻ | പിൻഭാഗം / മുഴുവൻ |
| 0-60 mph (0-96 km/h) | ~3.5സെ - 6.5സെ | 3.5സെ - 5.9സെ |
| വേൽ പരമാവധി. | N/A | മണിക്കൂറിൽ 209 കി.മീ മുതൽ 241 കി.മീ |
| വില (യുഎസ്എ) | €39,750 മുതൽ €54,786 വരെ | €43 467 മുതൽ €55 239 വരെ |
കൂടുതൽ സ്വയംഭരണാധികാരമുള്ള പതിപ്പുകളിൽ, വിലകൾ കുറച്ചുകൂടി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഫോർഡ് 50,600 യുഎസ് ഡോളറും (45,610 യൂറോ) ടെസ്ല 48,000 യുഎസ് ഡോളറും (43,270 യൂറോ) ചോദിക്കുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളും കണക്കാക്കിയ പ്രഖ്യാപിത സ്വയംഭരണം ഒന്നുതന്നെയാണ്: EPA സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് 482 കി.മീ (ഡബ്ല്യുഎൽടിപി സൈക്കിളിന് അമേരിക്കൻ തുല്യമായത്, എന്നാൽ കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നത്).
ഉയർന്ന പ്രകടന പതിപ്പുകളിൽ, നേട്ടം ഫോർഡിനെ ചെറുതായി പുഞ്ചിരിക്കുന്നു. നീല ഓവൽ ബ്രാൻഡ് ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇ ജിടി $60,500 (€54,786) ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, അതേസമയം ടെസ്ല മോഡൽ Y പെർഫോമൻസിന് $61,000 (€55,239) വിലയുണ്ട്.
ആക്സിലറേഷനുകളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിയുന്നു, ഒരു പുതിയ സാങ്കേതിക സമനില: രണ്ട് മോഡലുകളും 0-100 കി.മീ / മണിക്കൂർ മുതൽ 3.5 സെക്കൻഡ് വരെ പരസ്യം ചെയ്യുന്നു, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ശക്തിക്ക് നന്ദി, അത് 450 എച്ച്പി കവിയണം.
എവിടെ ടെസ്ല മോഡൽ Y പെർഫോമൻസ് Mustang Mach-E GT-യെക്കാൾ മേൽക്കൈ നേടുന്നത് ശ്രേണിയിലാണ്. 402 കിലോമീറ്ററിനെതിരെ 450 കി.മീ , EPA സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച്.
ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇ നേട്ടത്തിലാണോ?
അത്തരം സമാന സാങ്കേതിക ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, പ്രധാന ടൈബ്രേക്കറുകളിൽ ഒന്ന് സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ പ്രേക്ഷകരുടെ മുൻഗണനയായിരിക്കും.
മോഡൽ Y യുടെ കൂടുതൽ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ലൈനുകൾ മുസ്താങ്ങിന്റെ സൗന്ദര്യാത്മക ഭാഷയുടെ പുനരുജ്ജീവനവും ചരിത്രപരമായ മൂല്യവും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുമോ? സമയം മാത്രമേ ഉത്തരം നൽകൂ.
നിലവിൽ, ലോകത്തിലെ പ്രമുഖ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ പ്രതിബദ്ധതയുള്ള പ്രതികരണങ്ങൾ ഉയർന്നുവരാൻ തുടങ്ങുന്ന ഒരു വിപണി വിഭാഗത്തിൽ ടെസ്ല ഒരു നേട്ടത്തിലാണ്. അഭിപ്രായങ്ങൾ ബോക്സിൽ നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക.