Nürburgring-ലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഏഴ് സീറ്റർ SUV ആയി മാറിയതിന് ശേഷം (9min29.84 സെക്കൻഡ് സമയം), സ്കോഡ കൊഡിയാക് ആർഎസ് പാരീസ് സലൂണിൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് കാണിച്ചു.
സ്കോഡയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉള്ള, കൂടുതൽ പ്രകടനത്തിന്റെ പര്യായമായ ചുരുക്കപ്പേര് സ്വീകരിക്കുന്ന ചെക്ക് ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ എസ്യുവിയാണ് പുതിയ കൊഡിയാക് ആർഎസ്.
തീർച്ചയായും, കോഡിയാക് RS-നെ പവർ ചെയ്യുന്ന എഞ്ചിൻ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് ഓർഗൻ ബാങ്കിന്റേതാണ്. സ്കോഡ കൊഡിയാക്ക് RS-ന് ബോണറ്റിന് താഴെയുള്ള 2.0 ബിറ്റുർബോ ഉണ്ട്, അത് പസാറ്റിലും ടിഗ്വാനിലും കാണാം.
റെക്കോർഡുകൾ തകർക്കാൻ ശക്തി പോരാ
2.0 ബിറ്റുർബോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, കോഡിയാകിന് ഇപ്പോൾ 240 എച്ച്പിയും 500 എൻഎം ടോർക്കും ഉണ്ട് (ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ അതേ എഞ്ചിനിലുള്ള "കസിൻസ്" പാസാറ്റും ടിഗ്വാനും അവതരിപ്പിച്ച മൂല്യത്തിന് അടുത്താണ് ഇത് എന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു) വെറും 7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 km/h വരെ പോകാനും പരമാവധി 220 km/h വേഗത കൈവരിക്കാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഒരു പുതിയ എഞ്ചിന് പുറമേ, കോഡിയാകിന് നൽകിയ RS “ട്രീറ്റ്മെന്റ്” ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഷാസി ഡൈനാമിക് കൺട്രോൾ (ഡൈനാമിക് ഷാസിസ് കൺട്രോൾ (ഡിസിസി)), പ്രോഗ്രസീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവയും കൊണ്ടുവന്നു. മെക്കാനിക്കൽ മാറ്റങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ചെക്ക് എസ്യുവിക്ക് സ്പോർട്ടി ലുക്ക് നൽകുന്നതിന് നിരവധി പുതിയ ഉപകരണങ്ങളും വിഷ്വൽ ടച്ചുകളും ലഭിച്ചു.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഒരു സ്പോർട്സ് കാറിൽ ഡീസലിന്റെ മുഴക്കം കേൾക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടാത്തവരിൽ ഒരാളാണ് നിങ്ങളെങ്കിൽ, സ്കോഡ നിങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ് ചിന്തിച്ചത്. ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, എഞ്ചിന്റെ ശബ്ദം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും അത് ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്യുന്ന ഡൈനാമിക് സൗണ്ട് ബൂസ്റ്റ് സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു Kodiaq RS.
ഗാലറിയിൽ പുതിയ സ്കോഡ കൊഡിയാക്ക് ആർഎസ് അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക:
സ്കോഡയിൽ ഇതുവരെ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലിയ 20 ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് കോഡിയാക്ക് RS-ന് ലഭിച്ചത്