ഒന്ന് രണ്ട് മൂന്ന്. പാരീസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഫെരാരി മിന്നിത്തിളങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ച കൺവെർട്ടിബിളുകളുടെ എണ്ണം ഇതാണ്. "സഹോദരന്മാർ" Monza SP1 ഉം SP2 ഉം ആദ്യമായി ഫ്രഞ്ച് തലസ്ഥാനത്ത് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 488 സ്പൈഡർ ട്രാക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, കവാലിനോ റാംപാന്റെ ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ ചില സവിശേഷതകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇവന്റ് പ്രയോജനപ്പെടുത്തി.
നിങ്ങൾ മോൻസ SP1 ഒപ്പം മോൻസ SP2 ഐക്കോണ (ഇറ്റാലിയൻ ഭാഷയിൽ ഐക്കൺ) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന മോഡലുകളുടെ ഒരു പുതിയ ശ്രേണിയിൽ സംയോജിപ്പിച്ച ആദ്യ മോഡലുകളാണ്. ഫെരാരി ഇപ്പോൾ പുറത്തിറക്കിയ ഈ സീരീസ് 1950-കളിലെ ഏറ്റവും ആകർഷകമായ ഫെരാരികളുടെ രൂപവും സ്പോർട്സ് കാറുകൾക്കായി ലഭ്യമായ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സീരീസിലെ ആദ്യ രണ്ട് മോഡലുകൾ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ 50-കളിലെ 750 മോൺസ, 860 മോൺസ തുടങ്ങിയ മത്സര ബാർചെറ്റകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടതാണ്.
ഇതിനകം 488 സ്പൈഡർ ലെയ്ൻ മാരനെല്ലോ ബ്രാൻഡ് ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ശക്തമായ കൺവേർട്ടബിളായി പാരീസിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. കൂപ്പേയുടെ അതേ ട്വിൻ-ടർബോ 3.9-ലിറ്റർ V8 ആണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൂടാതെ 720 എച്ച്പിയും 770 എൻഎം ടോർക്കും പരസ്യപ്പെടുത്തുന്നു. വി ആകൃതിയിലുള്ള ഫെരാരിയിലെ എക്കാലത്തെയും ശക്തിയേറിയ എട്ട് സിലിണ്ടറാക്കി മാറ്റുന്ന മൂല്യം.
പാരമ്പര്യവും ആധുനികതയും പ്രകടനത്തോടൊപ്പം ചേർന്നു
Ferrari Monza SP1, Ferrari Monza SP2 എന്നിവ ഫെരാരി 812 സൂപ്പർഫാസ്റ്റിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഉരുത്തിരിഞ്ഞതാണ്, അതിന്റെ എല്ലാ മെക്കാനിക്കുകളും പാരമ്പര്യമായി ലഭിക്കുന്നു. 812 സൂപ്പർഫാസ്റ്റിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയ അതേ സ്വാഭാവികമായും ആസ്പിറേറ്റഡ് 6.5 ലിറ്റർ V12 ആണ് നീളമുള്ള ഫ്രണ്ട് ഹുഡിന് താഴെയുള്ളത്, എന്നാൽ 810 hp (8500 rpm-ൽ), സൂപ്പർഫാസ്റ്റിനേക്കാൾ 10 hp കൂടുതലാണ്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
മികച്ച പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതമുള്ള രണ്ട് "ബാർചെറ്റുകൾ" ആയി ഫെരാരി അവരെ പരസ്യപ്പെടുത്തുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ ദൃശ്യമാകുന്നത്ര ഭാരം കുറഞ്ഞവയല്ല, ബ്രാൻഡ് യഥാക്രമം 1500 കിലോഗ്രാം, 1520 കിലോഗ്രാം വരണ്ട ഭാരം - SP1, SP2 എന്നിവ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പ്രകടനത്തിൽ കുറവില്ല, കാരണം SP1 ഉം SP2 ഉം വെറും 2.9 സെക്കൻഡിൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗത കൈവരിക്കുകയും വെറും 7.9 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 200 കി.മീ/മണിക്കൂറിൽ സഞ്ചരിക്കുകയും ചെയ്യും.
റാഡിക്കൽ ആണെങ്കിലും, മോൺസാകൾ ഇപ്പോഴും റോഡ് കാറുകളാണെന്നും റോഡ് കാറുകളല്ലെന്നും ഫെരാരി അവകാശപ്പെടുന്നു. രണ്ട് മോഡലുകളുടെയും വിലയും ഉൽപ്പാദന നമ്പറും ഫെരാരി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
488 പിസ്ത സ്പൈഡറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, വെറും 2.8 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 0 മുതൽ 100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും മണിക്കൂറിൽ 340 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാനും രണ്ട് ടർബോചാർജറുകളുടെ പിന്തുണയുണ്ട്. കൺവേർട്ടിബിൾ ആയതിനാൽ, ഹുഡ്, ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നിലനിർത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത, 488 സ്പൈഡർ ട്രാക്ക് കൂപ്പെയുടെ 1280 കിലോയിൽ 91 കിലോ ചേർക്കുന്നു.
പുതിയ ഫെരാരിയുടെ വില ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ലെങ്കിലും, ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡ് ഇതിനകം തന്നെ ഓർഡറിംഗ് കാലയളവ് തുറന്നിട്ടുണ്ട്.
ഫെരാരി 488 സ്പൈഡർ ട്രാക്കിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം