നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഓർക്കുന്നില്ലായിരിക്കാം, എന്നാൽ തൊട്ടുമുമ്പ് റെനോ സോ വിപണിയിലെത്തി, ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് ചെറുത് പുറത്തിറക്കി റെനോ ട്വിസി , ഒരു ഇലക്ട്രിക് ക്വാഡ്രിസൈക്കിൾ (അതെ, ഹൈവേ കോഡ് അങ്ങനെയാണ് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്) ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന പതിപ്പുകളിൽ വാതിലുകൾ പോലും ഇല്ലായിരുന്നു.
ശരി, 2012-ൽ, അത് പുറത്തിറങ്ങിയപ്പോൾ, ട്വിസി പോലും യൂറോപ്പിലെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയിൽ ഒന്നാമതെത്തി , 9000-ലധികം യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു (അതേ വർഷം തന്നെ നിസ്സാൻ ലീഫ് 5000 വരെ ആയിരുന്നു), തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിലും പുതുമയുടെ അവസാനത്തോടെയും റെനോയിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് പ്രതിവർഷം 2000 യൂണിറ്റുകളായി വിൽപ്പന കുറഞ്ഞു , ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രതീക്ഷകൾക്ക് വളരെ താഴെയാണ്.
ഡിമാൻഡിലെ ഈ ഇടിവ് കാരണം, ട്വിസിയുടെ അവസാന ശരത്കാല ഉൽപ്പാദനം സ്പെയിനിലെ വല്ലാഡോലിഡിൽ നിന്ന് ദക്ഷിണ കൊറിയയിലെ ബുസാനിലുള്ള റെനോ സാംസങ് ഫാക്ടറിയിലേക്ക് മാറ്റി, കൂടാതെ, പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളുടെ മാറ്റം ചെറിയ റെനോയുടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് നല്ലതായി തോന്നുന്നു.
Renault Twizy… മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു
കൊറിയ ജൂങ്കാങ് ഡെയ്ലി വെബ്സൈറ്റിനെ ഉദ്ധരിച്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ന്യൂസ് യൂറോപ്പ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതനുസരിച്ച്, നവംബറിൽ മാത്രം 1400-ലധികം റെനോ ട്വിസി ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ വിറ്റു (യൂറോപ്പിലെ വിൽപ്പന പ്രതിവർഷം 2000 ആയിരുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നുണ്ടോ?) .
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ഈ പെട്ടെന്നുള്ള വിജയത്തിന് മുമ്പ്, ഏകദേശം ഒരു വർഷം മുമ്പ്, റെനോ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ തപാൽ സേവനവുമായി ഒരു കരാറിൽ എത്തിയിരുന്നു. ഏകദേശം 10,000 മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (എല്ലാ ആന്തരിക ജ്വലനവും) 2020-ഓടെ "അൾട്രാ-കോംപാക്റ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ" വഴി. ഇപ്പോൾ, റെനോയിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ശ്രേണി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഏത് മോഡലാണ് ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നത്? ദി ട്വിസി.
റെനോ ട്വിസിയുടെ വാണിജ്യ പതിപ്പ് സൃഷ്ടിച്ചു.
വിൽപ്പനയിലെ ഈ വർധനയെ അഭിമുഖീകരിച്ച്, റെനോ അതിന്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഇലക്ട്രിക്കിൽ വീണ്ടും ശക്തമായ പ്രതീക്ഷകൾ അർപ്പിക്കുന്നു. 2024 ഓടെ ഏകദേശം 15,000 റെനോ ട്വിസി വിൽക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു , പ്രധാനമായും ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ മാത്രമല്ല മറ്റ് ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും ട്വിസിയുടെ ചെറിയ അളവുകൾ ആ രാജ്യങ്ങളിലെ നഗരങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ വാഹനവും മോട്ടോർബൈക്കുകൾക്ക് പകരമുള്ള മികച്ച വാഹനവുമാക്കുന്നു.
എല്ലാത്തിനുമുപരി, ട്വിസിക്ക് ശ്രദ്ധ ആവശ്യമായിരുന്നു
ഈ വാക്കുകൾ ഞങ്ങളുടേതല്ല, മറിച്ച് റെനോയുടെ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ഗില്ലെസ് നോർമണ്ട് പറഞ്ഞു, "ഞങ്ങൾ ഓരോ തവണയും അതിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നത് (Twizy), ഉപഭോക്താവ് നന്നായി പ്രതികരിക്കുന്നത് കാണുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്." ഗില്ലെസ് നോർമാൻഡ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു: "ഞാനും എന്റെ ടീമും കണ്ടെത്തിയ കാര്യം ഞങ്ങൾ ട്വിസിയെ കുറച്ച് ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കാം."
ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ ട്വിസിയുടെ വിജയത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ് ചെറിയ കാർ വർക്ക് വെഹിക്കിളായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, യൂറോപ്പിൽ ഇത് വ്യക്തിഗത ഗതാഗതത്തിന്റെ ഒരു മാധ്യമമായി കാണപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾസ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു. .
ഉറവിടങ്ങൾ: ഓട്ടോമോട്ടീവ് ന്യൂസ് യൂറോപ്പ്, കൊറിയ ജൂംഗാങ് ഡെയ്ലി