നിങ്ങൾ ഉത്പാദനച്ചെലവ് ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ വർദ്ധനവ് മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ - കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ പവർട്രെയിനുകളും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കൂടുതൽ സാന്ദ്രതയുമാണ് പ്രധാന കുറ്റവാളികൾ - അവയ്ക്ക് നൽകേണ്ട വിലകളിൽ ഇത് പ്രതിഫലിക്കും.
താഴ്ന്ന സെഗ്മെന്റുകളിലെ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നം, ഉയർന്ന സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ സംയോജനത്തിനായി ഇതിനകം തന്നെ വിപണി പ്രതീക്ഷകൾ നിലനിൽക്കുന്നു, അതേസമയം താങ്ങാനാവുന്ന വില നിലനിർത്തുന്നു - ബിൽഡർമാർക്ക് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമല്ലാത്ത കണക്കുകൂട്ടലുകൾ.
ആഘാതം എങ്ങനെ ലഘൂകരിക്കാം? നിങ്ങൾ കടന്നുപോകേണ്ടിവരും ഉത്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ.
ചെറിയ "അർബൻ ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി ഒബ്ജക്റ്റ്", ദി സിട്രോൺ അമി വൺ , അത് യഥാർത്ഥ രീതിയിൽ ചെയ്തു. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കേണ്ട മൊത്തം ഭാഗങ്ങളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറച്ചു. ഇഷ്ടമാണോ? സമാന ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, സമമിതി രൂപകൽപ്പനയുടെ , കാറിന്റെ ഇരുവശത്തും അല്ലെങ്കിൽ മുന്നിലും പിന്നിലും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും. കുറഞ്ഞ പൂപ്പൽ, കുറഞ്ഞ ചിലവ്...
ഈ ആശയം പുതിയതല്ല - യഥാക്രമം 1996 മുതൽ 2000 വരെ ഫിയോറവന്തി നൈസ്, ട്രിസ് എന്നിവരെ ഞാൻ ഓർക്കുന്നു - എന്നാൽ സിട്രോയൻ അമി വണ്ണിൽ ഇത് ഇപ്പോഴും മികച്ച കാര്യക്ഷമതയോടെ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ഇതിനായി സമർപ്പിച്ച ലേഖനത്തിൽ വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. സിട്രോയനിൽ നിന്നുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന ഹ്രസ്വ വീഡിയോ ഏത് വിശദീകരണത്തെയും മറികടക്കുന്നു.
"കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിനെ" കുറിച്ച്. തിങ്കൾ മുതൽ വെള്ളി വരെ Razão Automóvel-ൽ രാവിലെ 8:30-ന് "കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ കോഫി കുടിക്കുമ്പോഴോ ദിവസം ആരംഭിക്കാനുള്ള ധൈര്യം ശേഖരിക്കുമ്പോഴോ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തെ രസകരമായ വസ്തുതകളും ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകളും പ്രസക്തമായ വീഡിയോകളും ഉപയോഗിച്ച് കാലികമായി തുടരുക. എല്ലാം 200-ൽ താഴെ വാക്കുകളിൽ.