എല്ലാ സമയപരിധികളും ഇതിനകം കടന്നുപോയി, പുതിയ ടെസ്ല മോഡൽ 3 ന്റെ നിർമ്മാണം ഇപ്പോഴും ഒരുമിച്ചു വരാത്ത ഒരു സമയത്ത്, വടക്കേ അമേരിക്കൻ കാർ ബ്രാൻഡിന്റെ സ്ഥാപകനും ഉടമയുമായ എലോൺ മസ്ക്, എല്ലാത്തിനുമുപരി, എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇതിന് വിരുദ്ധമായി ഉറപ്പ് നൽകി. അവൻ സംപ്രേഷണം ചെയ്തത്, തെറ്റ് ടെസ്ലയല്ല, മറ്റൊരു കമ്പനിയാണ്. ഇത് മസ്കിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ്, ഇത് ശരിയാണ്, പക്ഷേ ജർമ്മനിയിലാണ്.
ജിഗാഫാക്ടറിയിലെ നിലവിലുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ മൊഡ്യൂളിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനായി നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡിന്റെ എഞ്ചിനീയർമാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പുതിയ ഓട്ടോമേറ്റഡ് സിസ്റ്റത്തിലാണ് പ്രശ്നമെന്ന് ടെസ്ലയുടെ സിഇഒ ഒരു വീഡിയോ കോൺഫറൻസിനിടെ വെളിപ്പെടുത്തിയ മാഗ്നറ്റാണ് ഈ വെളിപ്പെടുത്തൽ നടത്തിയത്. യുഎസ് സംസ്ഥാനമായ നെവാഡയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ഉത്തരവാദിയായ അതേ വ്യക്തിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ പുതിയ സംവിധാനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ജർമ്മൻ കമ്പനിയായ ഗ്രോഹ്മാനിന് കൈമാറും, അത് ഇന്ന് ഇതിനകം ടെസ്ല പ്രപഞ്ചത്തിന്റേതാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ഉപകരണങ്ങൾ യുഎസ്എയിലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ ഇതുവരെ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല.
ഇലോൺ മസ്ക്, ടെസ്ലയുടെ സിഇഒഉപകരണങ്ങൾ പൊളിച്ചുമാറ്റി, ജിഗാഫാക്ടറിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരണം, അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും തുടർന്ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും വേണം. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് പ്രശ്നമല്ല. ഇത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, ഗതാഗതം, അസംബ്ലി എന്നിവയുടെ കാര്യം മാത്രമാണ്.
ടെസ്ല മോഡൽ 3: ആഴ്ചയിൽ 5000 കാറുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത് ഇനിയും അകലെയാണ്
യുഎസിലെത്തി പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, കാലിഫോർണിയയിലെ ഫ്രീമോണ്ടിലുള്ള ഫാക്ടറിയിൽ അനുഭവപ്പെട്ട പരിമിതികളെ മറികടക്കാൻ ടെസ്ലയ്ക്ക് കഴിയണമെന്ന് ഓട്ടോ ന്യൂസ് യൂറോപ്പ് പറയുന്നു. അതിനുശേഷം, ജൂൺ അവസാനത്തോടെ ആഴ്ചയിൽ 5,000 മോഡൽ 3 യൂണിറ്റുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
ഈ സമയത്ത്, വളരെ ആവശ്യമുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ കണക്കാക്കാൻ കഴിയാതെ, ടെസ്ല അതിന്റെ ലക്ഷ്യമായി നിശ്ചയിച്ചു, മാർച്ച് അവസാനത്തോടെ, ആഴ്ചയിൽ മൊത്തം 2500 മോഡൽ 3 നിർമ്മിക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിലും, "നിക്ഷേപകരെ കൂടുതൽ നിരാശരാക്കുകയും കൂടുതൽ ആശങ്കകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും", എവർകോർ ഐഎസ്ഐ അനലിസ്റ്റ് ജോർജ്ജ് ഗാലിയേഴ്സ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.