ഇത് എളുപ്പമായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ അത് സംഭവിച്ചു. ഒപെൽ ക്ലാസിക് - ഇപ്പോൾ PSA ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായ ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ക്ലാസിക് വിഭാഗം - ചുരുക്കം ചിലതിൽ ഒന്ന് കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞു ഒപെൽ കോർസ ജിടി നല്ല നിലയിലുള്ള ആദ്യ തലമുറയുടെ. എവിടെ വെച്ച്? പോർച്ചുഗലിൽ.
ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാവ് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വന്നു - മോഡൽ ഏറ്റവും വിജയിച്ച മാർക്കറ്റുകളിലൊന്ന് - തിരയൽ ഫലം നൽകി.
പതിറ്റാണ്ടുകളായി പോർട്ടോ നഗരത്തിലെ ഒരു ഗാരേജിൽ മറന്നുപോയ ഒപെൽ ക്ലാസിക് ഒപെൽ കോർസ ജിടിയുടെ (കോർസ എ) ഒരു പകർപ്പ് കണ്ടെത്തി.
80-കളിലും 90-കളിലും കോർസ ജിടി പോലുള്ള ചെറിയ സ്പോർട്സ് കാറുകളെ "പ്രകടനത്തിന്റെ ലോകത്തേക്കുള്ള" ഗേറ്റ്വേ ആക്കിയ യുവാക്കളുടെ പിടിയിൽ നിന്നും "വേഗത്തിനായുള്ള ദാഹത്തിൽ" നിന്നും വളരെ അകലെയുള്ള ചെറിയ ജർമ്മൻ സ്പോർട്സ് കാറിന് നേരത്തെയുള്ള വിരമിക്കൽ.
ഇതിന്റെ (ഇപ്പോൾ അപൂർവമായ) ഒപെൽ കോർസ ജിടിയുടെ കഥ
"ഇൻവിക്ട" നഗരത്തിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തിയ പകർപ്പ് യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്പെയിനിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തതാണ്, പോർട്ടോ നഗരത്തിലെ ഒരു ഗാരേജിൽ അത് മിക്കവാറും മറന്നുപോയിരുന്നു. അവിടെ നിന്നാണ് ഒപെൽ ക്ലാസിക്കിന്റെ ഘടകങ്ങൾ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ടിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടത്, ചെറിയ കോർസ ജിടി റോഡിലൂടെ ... സ്വന്തം "കാലിൽ" ഓടിച്ചു.
ഒരു കാർബറേറ്റർ എഞ്ചിൻ, 1.3 ലിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ്, 70 എച്ച്പി, അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയുള്ള കോർസ ജിടി കോർസ എസ്ആറിന്റെ പിൻഗാമിയായിരുന്നു. കൂട്ടിച്ചേർത്ത പവർ, സ്പോയ്ലറുകൾ, അലോയ് വീലുകൾ, സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ എന്നിവ ഒരു ചെറിയ സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനം തിരയുന്നവരുടെ കണ്ണിൽ ഈ മോഡലിനെ അപ്രതിരോധ്യമാക്കി.
1988-ൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ ജിഎസ്ഐ പതിപ്പ് വരുന്നത് വരെ, കോർസ ജിടി, പല യുവാക്കളുടെയും 'സ്പോർട്സ്' ആയിരുന്നു.
സുഗമമായി ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ടിലേക്കുള്ള യാത്ര
ഒപെൽ ക്ലാസിക് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പോർട്ടോ നഗരത്തെ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് നഗരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച യാത്രയ്ക്കിടെ, ചെറിയ ഒപെൽ കോർസ ജിടി "ട്രാഫിക്കിൽ വളരെ സുഖകരമായിരുന്നു, പരിശ്രമിക്കാതെയും അതിന്റെ സുഗമതയിൽ പോലും ആശ്ചര്യപ്പെടാതെയും", മൊത്തം 2700 കി.മീ.
ഗ്യാസോലിൻ ഉപഭോഗം അക്കാലത്ത് പരസ്യപ്പെടുത്തിയത് നിറവേറ്റുന്നു, അപൂർവ്വമായി 100 കിലോമീറ്ററിന് ആറ് ലിറ്റർ കവിഞ്ഞു. കോർസ ജിടിയുടെ ഭാരം, വെറും 750 കിലോഗ്രാം, അക്കാലത്ത് വിലയേറിയ സഖ്യകക്ഷിയായിരുന്നു, ഭാരം/പവർ അനുപാതം വെറും 10.7 കിലോഗ്രാം/എച്ച്പി.
ആധുനിക കാലത്തിന്റെ വെളിച്ചത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് അറിയാവുന്ന സംഖ്യകൾ, എന്നാൽ അക്കാലത്ത് അനേകം യുവ യൂറോപ്യന്മാരുടെ ആനന്ദമായിരുന്നു.
ഒപെൽ ആസ്ഥാനത്ത് എത്തിയപ്പോൾ, ഒപെൽ ക്ലാസിക് ടീമിന്റെ ആത്മാവ് ഉയർന്നതായിരുന്നു. 2700 കിലോമീറ്റർ പിന്നിലായി, അത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ 32 വർഷത്തെ ഭയപ്പെടുത്തിയില്ല. ഒപെൽ ക്ലാസിക്കിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ മുഴുവൻ യാത്രയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ലാതെ പൂർത്തിയാക്കി.
ഒപെൽ കോർസ ജിടി. പോർട്ടോയിൽ നിന്ന് വിരമിച്ചതിൽ നിന്ന് ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ടിൽ താരമായി
അടുത്ത ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ - റസാവോ ഓട്ടോമോവൽ പങ്കെടുക്കുന്ന - ജർമ്മൻ രജിസ്ട്രേഷന്റെ നിർബന്ധിത പരിശോധനയ്ക്കും ആട്രിബ്യൂഷനുമായി കോർസ ജിടി TÜV-ലൂടെ അതിന്റെ സാന്നിധ്യം ഉറപ്പാക്കാൻ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്.
ഒരിക്കൽ ഒപെൽ ക്ലാസിക് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ, അത് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചു. മേൽക്കൂരയിലെ അടയാളങ്ങൾ, ഒറിജിനൽ അല്ലാത്ത ലോഗോകൾ, സ്ക്രാച്ച് ചെയ്ത ഗ്ലാസ്, അമിതമായി പോറലുകളുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി എന്നിങ്ങനെ ചില അപൂർണതകൾ ശ്രദ്ധയോടെയുള്ള കണ്ണുകൾ കണ്ടെത്തുന്നു.
പുനഃസ്ഥാപന ഇമേജ് ഗാലറി കാണുക:
അപ്പോഴാണ് ഒപെൽ ക്ലാസിക്കിന്റെ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ പൂർണ്ണമായ വീണ്ടെടുക്കൽ ഉറപ്പാക്കാൻ മുഴുവൻ കാറും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചത്, കോർസ ജിടിയെ കളങ്കരഹിതമായി പകൽ വെളിച്ചത്തിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവന്നു.
പുതിയ പെയിന്റ് ജോലിയിലൂടെ, ബോഡി വർക്കിന് ശരിയായ ജിടി ലോഗോകൾ ലഭിച്ചു - അത് കണ്ടെത്തിയ സ്റ്റിക്കറുകൾ ശരിയായവയല്ല. പിന്നെ കാലത്തിന്റെ അടയാളങ്ങളില്ലാതെ യഥാർത്ഥ ചക്രങ്ങളും പുതിയ ഗ്ലാസുകളും ജനലുകളും വന്നു.
പോർച്ചുഗലിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ കോർസ ജിടി ഇപ്പോൾ അതിന്റെ രണ്ടാം ജീവിതത്തിന് തയ്യാറാണ്, അത് സെപ്റ്റംബർ 12 ന് 2019 ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മോട്ടോർ ഷോയിൽ സ്റ്റൈലിൽ ആരംഭിക്കും, അവിടെ അത് പുതിയ ഒപെൽ കോർസയിൽ (തലമുറ എഫ്) ചേരും.
ഇത് പുതിയതിന് തൊട്ടടുത്താണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ?
