കാലം മാറുകയാണ്... ഒരിക്കൽ ഭീമാകാരമായ അന്തരീക്ഷ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളുടെ പര്യായമായിരുന്ന (നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും Mercedes-Benz SL 73 AMG ഓർക്കുന്നുണ്ടോ?), "73" എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് Mercedes-AMG മോഡലുകളുടെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് മടങ്ങാൻ പോകുന്നു.
മുൻകാലങ്ങളിൽ സംഭവിച്ചതിന് വിരുദ്ധമായി, അവർക്ക് ഒക്ടേനുകൾ കൊണ്ട് മാത്രമുള്ള ഒരു "ഭക്ഷണം" ഉണ്ടാകില്ല, മാത്രമല്ല ഇലക്ട്രോണുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇക്കാരണത്താൽ, മോഡലുകളുടെ പദവിയിൽ ആ സംഖ്യയ്ക്ക് ശേഷം, "E" എന്ന അക്ഷരം ഉണ്ടായിരിക്കും.
മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി ശ്രേണിയിലേക്ക് ഈ പദവി തിരികെ നൽകുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനങ്ങൾ 2018 ൽ നിശബ്ദമായി സമാരംഭിച്ചു, മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിനായി ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് ചുരുക്കെഴുത്ത് രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വർഷം.
നമുക്ക് ഇതിനകം എന്താണ് അറിയാവുന്നത്?
നിലവിൽ, വൈദ്യുതീകരിച്ച എല്ലാ Mercedes-AMG-കളിലും, ഉൽപ്പാദനത്തോട് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ളത് GT 73 ആണ് (അല്ലെങ്കിൽ അത് Mercedes-AMG GT 73e ആണോ?) ആരുടെ "സ്പൈ ഫോട്ടോകൾ" ഞങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ആക്സസ് ഉണ്ടായിരുന്നു.
അറിയപ്പെടുന്ന Mercedes-AMG 4.0 ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ V8 ബ്ലോക്ക് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു (ഇക്യുസിയും ഇക്യുവിയും ഉപയോഗിക്കുന്നതാണെന്ന് കിംവദന്തികൾ), ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യണം 800 എച്ച്പിയിൽ കൂടുതൽ സംയുക്ത ശക്തി.
ഈ ബ്ലോക്കിനെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് എല്ലാ "Mercedes-AMG 73e"-ഉം പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായുള്ള അതിന്റെ സംയോജനത്തിന് നന്ദി, Mercedes-AMG-ൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ മോഡലുകളായിരിക്കും ഇവ (ഹൈപ്പർസ്പോർട്ട് വൺ ഒഴികെ). , തീർച്ചയായും).
ഇപ്പോൾ, ഈ പദവി ലഭിക്കുന്ന ആദ്യ മോഡലുകൾ GT73e, S73e, SL73e എന്നിവയാണ്. എന്നിരുന്നാലും, "G73", "GLS 73" എന്നീ പദവികളും മൂന്ന് വർഷം മുമ്പ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് രണ്ട് എസ്യുവികൾ വായുവിൽ സ്വയം വൈദ്യുതീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഉപേക്ഷിച്ചു.