ആദ്യത്തെ വൈദ്യുതീകരിച്ച "ആർ" പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് ആർ ആണ്

ചരിത്രം ആവർത്തിക്കുന്നു. 2019-ൽ, ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ, ഞങ്ങൾ Touareg-ന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ - 421 hp - ഗണ്യമായ V8 TDI-യിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുത്താൽ - 2020-ൽ, അതേ ഷോയിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു Touareg-നെ കാണും... അതിലും ശക്തമാണ്. പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് ആർ V8 TDI-യുടെ 421 hp കാണുകയും "കൂടുതൽ പന്തയം വെക്കുക" എന്നതിലേക്ക് ഉയരുകയും ചെയ്യുക 462 എച്ച്പി

അതിന്റെ "സഹോദരൻ" പകരം വയ്ക്കാൻ, ഇത് 2.9 എൽ, ഗ്യാസോലിൻ ഉള്ള ഒരു ചെറിയ V6 TSI ഉപയോഗിക്കുന്നു, 136 hp ഉള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ സഹായത്തോടെ 340 hp. 462 hp (340 kW) യിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പരമാവധി പവർ V8 TDI-യെ മറികടക്കുകയാണെങ്കിൽ, 700 Nm എന്ന പരമാവധി സംയോജിത ടോർക്ക് ഡീസൽ യൂണിറ്റിന്റെ "കൊഴുപ്പ്" 900 Nm ന് താഴെയാണ് (ഒരുപാട്).

അതിനാൽ ഫോക്സ്വാഗന്റെ ആദ്യത്തെ വൈദ്യുതീകരിച്ച "R" മോഡലാണ് പുതിയ Touareg R. ഇത് ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആണ്, ഇതിനർത്ഥം ഇതിന് ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ (ഇ-മോഡ്) സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ്, എന്നിരുന്നാലും പരമാവധി സ്വയംഭരണത്തിനുള്ള അന്തിമ മൂല്യം ഇതുവരെ വികസിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. ബാറ്ററി ലിഥിയം അയോൺ ആണ്, 14.1 kWh കപ്പാസിറ്റി ഉണ്ട്, അത് തുമ്പിക്കൈയുടെ കീഴിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

വൈദ്യുത മോഡിൽ നിങ്ങൾക്ക് എത്ര ദൂരം സഞ്ചരിക്കാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല, എന്നാൽ എത്ര വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം: മണിക്കൂറിൽ 140 കി.മീ. ആ വേഗതയിൽ നിന്ന്, V6 TSI പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും (അല്ലെങ്കിൽ എത്രയും വേഗം, ആവശ്യമെങ്കിൽ), "കുടുംബ വലുപ്പം" SUV പരമാവധി വേഗത 250 km/h വരെ എടുക്കാൻ കഴിയും.

എല്ലാറ്റിനും ശേഷി

ഇത് ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആയിരിക്കാം, എന്നാൽ മറ്റ് ടൂറെഗിനെപ്പോലെ പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് ആർ ശേഷി കുറവാണെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. നാല് ചക്രങ്ങളുള്ള (4 മോഷൻ) ഓട്ടോമാറ്റിക് എട്ട് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സിലൂടെയാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ നടത്തുന്നത്, കൂടാതെ സെൻട്രൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് ചെയ്യാൻ സാധിക്കും. ഇതിന് ശക്തിയുടെ 70% ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിലേക്കും 80% വരെ പിൻ ആക്സിലിലേക്കും കൈമാറാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

അതെ, ഫോക്സ്വാഗൺ പറയുന്നത്, നമുക്ക് പുതിയ Touareg R-നെ "മോശമായ പാതകളിലൂടെ" കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന് - ഒരുപക്ഷേ അത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് 20″ (ബ്രാഗ), ഓപ്ഷണലായി 21″ (Suzuka) വീലുകളും 22″ (Estoril) എന്നിവയുമായി വരുമ്പോൾ അത് ചെയ്യാൻ ഏറ്റവും മികച്ച Touareg ആയിരിക്കില്ല. , ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള റബ്ബർ... അസ്ഫാൽറ്റിനായി.

എന്നാൽ ഞങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എസ്യുവിക്ക് ഓഫ്റോഡ്, സ്നോ (സ്നോ) ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ ലഭ്യമാണ്, അത് അറിയപ്പെടുന്ന ഇക്കോ, കംഫർട്ട്, നോർമൽ, സ്പോർട്, ഇൻഡിവിജ്വൽ എന്നിവയെ പൂരകമാക്കുന്നു. ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഓഫ്-റോഡ് ഉപകരണ പാക്കേജും ലഭ്യമാണ്, അതിൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റുകൾക്ക് പുറമേ, രണ്ട് അധിക മോഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ചരൽ (ചരൽ), മണൽ (മണൽ).

Touareg ഉടമകൾ അഭിനന്ദിക്കുന്ന മറ്റൊരു സവിശേഷത അതിന്റെ ടോവിംഗ് ശേഷിയും പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ Touareg R ആണ്, ഇത് ഒരു പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ആണെങ്കിലും - ഇലക്ട്രിക്, വൈദ്യുതീകരിച്ച വാഹനങ്ങൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലികൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമല്ല -, ഇത് വളരെ പിന്നിലല്ല.

വുൾഫ്സ്ബർഗ് ബ്രാൻഡ് അനുസരിച്ച്, യൂറോപ്പിലെ 40% ടൂറെഗ് ഉടമകൾ (ജർമ്മനിയിൽ 60%) അതിന്റെ ടോവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി ഉപയോഗിക്കുന്നു - ഉയർന്ന കണക്ക്. ഇ-മോഡിലാണെങ്കിൽപ്പോലും, R-ന് വേണ്ടി പരസ്യപ്പെടുത്തിയ ടോവിംഗ് ശേഷി 3.5 ടൺ ആണ്. പാർക്കിംഗ് തന്ത്രങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന്, ട്രെയിലർ അസിസ്റ്റും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്വന്തം ശൈലി

പുറത്ത്, പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് R അതിന്റെ കറുത്ത ചക്രങ്ങൾക്കും ചിത്രങ്ങളിൽ കാണാൻ കഴിയുന്ന ബോഡി വർക്കിന്റെ എക്സ്ക്ലൂസീവ്, ഓപ്ഷണൽ ലാപിസ് ബ്ലൂ നിറത്തിനും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഗ്രില്ലും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പ് നിറത്തിലാണ് വരച്ചിരിക്കുന്നത്, അതുപോലെ പിൻ ലൈറ്റുകൾ ഇരുണ്ടതാണ്. പതിപ്പിനെ തിരിച്ചറിയുന്ന സ്റ്റൈലൈസ്ഡ് "R" ലോഗോ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്തു.

ഉള്ളിൽ ലെതർ സീറ്റുകളിൽ "R" ലോഗോയും കാണാം, ഡാഷ്ബോർഡിലുടനീളം തിളങ്ങുന്ന കറുപ്പും ഉണ്ട്. സംയോജിത പാഡിലുകൾ (ഗിയർ മാറ്റാൻ) ഉള്ള ചൂടായ, മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പുതിയതാണ്; കൂടാതെ "R" പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന വാതിലുകളുടെ ഉമ്മരപ്പടി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിലാണ്.

12 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലും (ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റ്) 15 ഇഞ്ച് ഇൻഫോ എന്റർടൈൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഡിസ്പ്ലേയും (ഡിസ്കവർ പ്രീമിയം) അടങ്ങുന്ന ഇന്നോവിഷൻ കോക്ക്പിറ്റിനൊപ്പം ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് ആറിന്റെ ഇന്റീരിയർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്നു. കൂടാതെ IQ.Light LED മാട്രിക്സ് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, പനോരമിക് റൂഫ്, ഫോർ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് സിസ്റ്റം എന്നിവയാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്.

780 W ഡൈനോഡിയോ സൗണ്ട് സിസ്റ്റവും നൈറ്റ് വിഷനും ഓപ്ഷണലായി ലഭ്യമാണ്, എന്നാൽ ഹൈലൈറ്റ് പോകുന്നത് ട്രാവൽ അസിസ്റ്റ് , Touareg-ൽ ആദ്യമായി ലഭ്യമാണ്. സെമി-ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റവും (ലെവൽ 2) അതിന്റെ കഴിവുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വരെ ഉപയോഗിക്കാനാകും (ഇതുവരെ ഇത് മണിക്കൂറിൽ 210 കിലോമീറ്റർ വരെ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ).

എപ്പോഴാണ് എത്തുന്നത്?

അടുത്ത ആഴ്ച ആദ്യം വാതിലുകൾ തുറക്കുന്ന ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ പുതിയ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് ആർ പരസ്യമായി അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഇപ്പോൾ മാത്രമേ അറിയൂ. ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് വിലയോ വിപണിയിൽ എത്തുന്നതിനുള്ള തീയതിയോ നൽകിയില്ല.