Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4×2 പ്രീമിയം 200 hp — 59,950 യൂറോ
നാലാം തലമുറ എസ്യുവി വിപണിയിൽ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്നിധ്യം ശക്തമാക്കുന്നു സാന്താ ഫെ . യൂറോപ്പിൽ, കഴിഞ്ഞ 17 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ഈ മോഡലിന്റെ 400 ആയിരത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു. വിശാലവും കരുത്തുറ്റതുമായ നിലപാടുകളും ധീരവും അത്ലറ്റിക് ലുക്കും ആണ് എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈനിന്റെ സവിശേഷത.
കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ശരീര ശക്തിയിലൂടെ നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. വലിയ വെൽഡ് വ്യാസങ്ങൾക്കൊപ്പം വിശാലമായ പ്രദേശത്ത് ചൂടുള്ള സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഉപയോഗിച്ചതിന് നന്ദി, മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം ഹ്യുണ്ടായ് സാന്താ ഫെ കൂടുതൽ ക്രാഷ് പ്രതിരോധം നൽകുമ്പോൾ കുറയുന്നു.
ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമുള്ള 2.2 l CRDI എഞ്ചിന് 197 hp (144 kW), 436 Nm എന്നിവയുണ്ട്. . ബ്രാൻഡ് നൽകുന്ന വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, Hyundai Santa Fe-യിലെ സംയുക്ത ഇന്ധന ഉപഭോഗം 6.3 l/100 km ഉം സംയുക്ത CO2 ഉദ്വമനം (NEDC കൺവേർഷൻ) 150 g/km നും 165 g/km നും ഇടയിലാണ്.
ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിലും ഫ്രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവിലും എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനിലും ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവിലും ഇത് ലഭ്യമാണ്. ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളായ സാന്റ ഫെയ്ക്കായി ഹ്യുണ്ടായ് ഉടൻ രണ്ട് ബദൽ എഞ്ചിനുകൾ പുറത്തിറക്കും.
HTRAC ഉപയോഗിച്ച് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് മെച്ചപ്പെട്ടു
HTRAC എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ടയർ ഗ്രിപ്പും വാഹന വേഗതയും അനുസരിച്ച് മെച്ചപ്പെട്ട ടോർക്ക് ആപ്ലിക്കേഷനുള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ടെക്നോളജി മുൻ, പിൻ ചക്രങ്ങളിലേക്കുള്ള ടോർക്കും ബ്രേക്കിംഗ് പവറിന്റെ വിതരണവും വ്യത്യസ്തമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു. കോർണറിങ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുറമെ മഞ്ഞ്, വഴുക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ റോഡ് അവസ്ഥകൾ എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്നു.ഹ്യുണ്ടായ് സ്മാർട്ട്സെൻസ്
പുതിയ ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫെ സജീവ സുരക്ഷാ സാങ്കേതികവിദ്യകളും സ്മാർട്ട്സെൻസ് ഡ്രൈവിംഗ് സഹായവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പിൻസീറ്റ് പാസഞ്ചർ അലേർട്ട് സിസ്റ്റം പിൻസീറ്റുകളെ നിരീക്ഷിക്കുകയും യാത്രക്കാരുടെ സാന്നിധ്യം കണ്ടെത്തുകയും വാഹനം വിട്ടുപോകുമ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോണമസ് ബ്രേക്കിംഗ് വെഹിക്കിൾ റിയർ ട്രാഫിക് അലേർട്ട് സംവിധാനവും ഹ്യുണ്ടായിയിൽ ആദ്യത്തേതാണ് . ഹ്യുണ്ടായ് സാന്റാ ഫേ ഡ്രൈവർ ദൃശ്യപരത കുറവുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പിന്നിൽ നിന്ന് വരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിനു പുറമേ, സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നു. സേഫ്റ്റി എക്സിറ്റ് അസിസ്റ്റ് വാഹനങ്ങൾ പിന്നിൽ നിന്ന് വരുമ്പോൾ അപകടങ്ങൾ തടയുന്നു, തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് താൽക്കാലികമായി വാതിൽ അടച്ച് യാത്രക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതമായി പുറത്തുകടക്കാൻ കഴിയും.
രണ്ടാം നിരയിൽ ലെഗ്റൂം 38 എംഎം വർദ്ധിച്ചു, സീറ്റിന് 18 എംഎം ഉയരമുണ്ട്. . പുതിയ വൺ-ടച്ച് മൂന്നാം നിര ആക്സസ്, യാത്രക്കാർക്ക് മൂന്നാം നിര സീറ്റുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. മൂന്നാമത്തെ നിരയിലെ ഉയരം സ്പേസ് 22 മില്ലീമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചു. Hyundai Santa Fe ട്രങ്കിന് ഇപ്പോൾ 625 l (40 l വർദ്ധനവ്) (VDA) ശേഷിയുണ്ട്.
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ, ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ വഴി 7’’ കളർ ടച്ച് സ്ക്രീൻ എൽസിഡി സ്ക്രീനിലേക്ക് സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഡിസ്പ്ലേ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഉപഭോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഹ്യൂണ്ടായ് സാന്റാ ഫെയുടെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ നാവിഗേഷൻ അവലംബിക്കാതെ തന്നെ യാത്രക്കാർക്ക് സ്മാർട്ട്ഫോണുകളുടെ നാവിഗേഷൻ കഴിവുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്താം.സന്ദേശങ്ങൾ നിർദേശിക്കാനോ ഫോൺ കോളുകൾ ചെയ്യാനോ അനുവദിക്കുന്ന യാത്രക്കാരന്റെ ശബ്ദം സിസ്റ്റം തിരിച്ചറിയുന്നു. ഡിസ്പ്ലേ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിൽ ഡൈനാമിക് ഗൈഡൻസും ട്രെയിലർ കാഴ്ചയും ഉള്ള റിവേഴ്സിംഗ് ക്യാമറയും ഉണ്ട്.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് 3.0 TDI 231 hp എലഗൻസ് പ്ലസ് — 99 701 യൂറോ
ഫോക്സ്വാഗന്റെ മുൻനിര എസ്യുവി സെഗ്മെന്റിൽ ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു, അതിന്റെ ആവിഷ്കാരമായ രൂപകൽപ്പന, സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ, സുഖം, സുരക്ഷ.
പുതിയ തലമുറയുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണി ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് ചൈന, യൂറോപ്പ്, റഷ്യ എന്നിവയാണ് അവ. രണ്ട് മുൻ തലമുറകളുടെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിൽപ്പന ഏകദേശം ഒരു ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളാണ്.
മൂന്നാം തലമുറ ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് വിശാലവും നീളമുള്ളതുമാണ്. പുതിയ അളവുകൾ വാഹനത്തിന്റെ അനുപാതത്തിലും ഇന്റീരിയർ സ്ഥലത്തിന്റെ അളവുകളിലും പ്രതിഫലിക്കുന്നു. നീളം 4.878 മീറ്റർ, വീതി 1.984 മീറ്റർ, ഉയരം 1.717 മീറ്റർ, വീൽബേസ് 2.904 മീറ്റർ.
ഫോക്സ്വാഗൺ ആദ്യമായി ടൂറെഗിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, പൂർണ്ണമായും ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്ത ഇന്നോവിഷൻ കോക്ക്പിറ്റ് . ഇവിടെ, ഡിജിറ്റൽ ഉപകരണങ്ങളും (ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റ് വിത്ത് 12’’ ഡിസ്പ്ലേ) ഡിസ്കവർ പ്രീമിയം ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റവും (15’’ ഡിസ്പ്ലേ) ലയിച്ച് ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ്, ഇൻഫർമേഷൻ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, എന്റർടൈൻമെന്റ് യൂണിറ്റ് രൂപീകരിക്കുന്നു. ഇന്നോവിഷൻ കോക്ക്പിറ്റിന് 2395 യൂറോയാണ് വില.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗിലെ ലഗേജ് കപ്പാസിറ്റി 697 ലിറ്ററിൽ നിന്ന് 810 ലിറ്ററായി ഉയർന്നു. (സാധാരണ സ്ഥാനത്ത് പിൻസീറ്റിനൊപ്പം). ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഇലക്ട്രിക് കോട്ട് റാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ലോഡ് മറച്ചിരിക്കുന്നു. നീളവും വീതിയും കൂടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ബോഡി വർക്ക് ആണ് 106 കിലോ ഭാരം , അലുമിനിയം (48%), ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ (52%) എന്നിവയിൽ മിശ്രിത നിർമ്മാണം കാരണം.
പോർച്ചുഗലിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, 231 എച്ച്പി, 286 എച്ച്പി എന്നിവയുടെ രണ്ട് വി6 3.0 ടിഡിഐ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ , എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോട് ചേർന്ന് 4MOTION സ്ഥിരമായ ട്രാക്ഷൻ ഉള്ള Touareg ഉൾപ്പെടെ.
ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ പതിപ്പിന് 2250 നും 3250 rpm നും ഇടയിൽ 600 Nm പരമാവധി ടോർക്ക് ഉണ്ട്, 0-100 km/h മുതൽ ത്വരണം 6.1s ആണ്, പരമാവധി വേഗത 235 km/h ആണ്. ബ്രാൻഡ് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കിയ ശരാശരി ഉപഭോഗം 6.6 l/100 km ഉം CO2 ഉദ്വമനം 173 g/km ഉം ആണ്.
നൈറ്റ് വിഷൻ ഒരു തെർമൽ ഇമേജിംഗ് ക്യാമറയിലൂടെ ആളുകളെയും മൃഗങ്ങളെയും കണ്ടെത്തുന്നു
ബ്രാൻഡിന്റെ ഒരു മോഡലിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വിശാലമായ സഹായ, സൗകര്യ സംവിധാനങ്ങളോടെയാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ടൂറെഗ് പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നത്. സഹായ സംവിധാനം പോലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ അവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു രാത്രി കാഴ്ച്ച (തെർമൽ ഇമേജിംഗ് ഉള്ള ക്യാമറയിലൂടെ ഇരുണ്ട പ്രദേശങ്ങളിലെ ആളുകളെയും മൃഗങ്ങളെയും കണ്ടെത്തുന്നു), റോഡ് വർക്ക് ലെയ്ൻ അസിസ്റ്റ് (സെമി ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റിയറിംഗും പാതയിൽ തങ്ങുന്നതും 60 കി.മീ / മണിക്കൂർ വരെ ആക്സിലറേഷനും ബ്രേക്കിംഗും), ഫ്രണ്ട് ക്രോസ് ട്രാഫിക് അസിസ്റ്റ് (ട്രാഫിക് അസിസ്റ്റ്) Touareg-ന് മുന്നിൽ ഒഴുകുന്നു), ഫോർ-വീൽ ആക്റ്റീവ് സ്റ്റിയറിംഗ്, പുതിയ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ നിയന്ത്രിത സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ, IQ.Light - LED മാട്രിക്സ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഒരു ക്യാമറയും "ഹൈ ബീം" ലൈറ്റുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകളുടെ സംവേദനാത്മക നിയന്ത്രണം), ഒരു ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ പ്രൊജക്റ്റ് വിൻഡ്ഷീൽഡിലേക്ക്.ജഡ്ജിമാർ നടത്തിയ ഓപ്ഷണൽ യൂണിറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ:
ഇന്നോവിഷൻ കോക്ക്പിറ്റ് €2394.98; ഇലക്ട്രിക് ടോവിംഗ് ബോൾ 1342 യൂറോ; "ബ്രാഗ" ലൈറ്റ് ലീഗിലെ ചക്രങ്ങൾ 9J X 20 €1091.99; മാട്രിക്സ് എൽഇഡി ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ 1858 യൂറോ; ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് "പ്ലസ്" പാക്കേജ് 338 യൂറോ; "എയർ സ്റ്റിയറിംഗ്" സസ്പെൻഷൻ €2833; ക്രോം റൂഫ് റെയിലുകൾ 109 യൂറോ; ഈസി ഓപ്പൺ/ ഈസി ക്ലോസ് 1767.01 യൂറോ; ടിന്റഡ് റിയർ ഗ്ലാസുകൾ 404.01 യൂറോ; "നിറമുള്ള ലോകം" പരിസ്ഥിതി പാക്കേജ് 380 യൂറോ; 90 ലിറ്ററിന് ഇന്ധന നിക്ഷേപം, 107 യൂറോ.
വാചകം: ഈ വർഷത്തെ എസ്സിലോർ കാർ | ക്രിസ്റ്റൽ വീൽ ട്രോഫി