2013-നും 2017-നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ച A5 കാബ്രിയോലെ, A5 സെഡാൻ, Q5 എന്നീ മോഡലുകളാണ് ഔഡി തന്നെ ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചത്. A6, 2012 നും 2015 നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ചത്; കൂടാതെ A4 സെഡാനും A4 ആൾറോഡും 2013-നും 2016-നും ഇടയിൽ നിർമ്മിച്ചതും 2.0 TFSI ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനോടുകൂടിയതുമാണ്.
പ്രശ്നത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് കൂളിംഗ് പമ്പിലാണ് താമസിക്കുന്നത്, ഇത് അമിതമായി ചൂടാകുകയോ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആകുകയും തീയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും ചെയ്യും.
ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ ഫലമായി അപകടങ്ങളോ പരിക്കുകളോ ഇതുവരെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ പമ്പിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും അത് അമിതമായി ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഓഡി തിരിച്ചറിയുന്നു.
ഒരു ചെലവും കൂടാതെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ
കാർ ഉടമകൾക്ക് ഒരു വിലയും നൽകാതെ എല്ലാ തകരാറുള്ള ഘടകങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഓഡി ഡീലർഷിപ്പുകൾക്ക് ഉണ്ടെന്നും നാല് റിംഗ് അടയാളം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ഈ റിപ്പയർ പ്രക്രിയ എപ്പോൾ ആരംഭിക്കുമെന്ന് നിർമ്മാതാവ് ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ചരിത്രം ആവർത്തിക്കുന്നു
ഓഡി ഇത്രയും വലിപ്പം തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നത് ഇതാദ്യമല്ലെന്ന് ഓർക്കുക. 2017 ജനുവരിയിൽ തന്നെ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ തടഞ്ഞാൽ പമ്പ് പ്രവർത്തനരഹിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമായി, അതേ മോഡലുകളെ വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലേക്ക് വിളിക്കാൻ ഇൻഗോൾസ്റ്റാഡ് നിർമ്മാതാവ് നിർബന്ധിതനായി.
