ഒരു മാർക്കറ്റിംഗ് തന്ത്രത്തിൽ, റേഞ്ച് റോവർ പുതിയ റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി, റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് എന്നിവയെ ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു, പുതുതായി അവതരിപ്പിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ.
എല്ലാത്തിനും അതിലേറെ കാര്യങ്ങൾക്കുമുള്ള ആപ്പുകൾ നിലവിൽ ഉള്ള ഒരു ലോകത്ത്, റേഞ്ച് റോവർ ഒരു അപവാദമല്ല, പുതുതായി സൃഷ്ടിച്ച ലാൻഡ് റോവർ ഇൻകൺട്രോൾ ആപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ട്രെൻഡ് സജ്ജീകരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അത് ഇവോക്കിൽ അരങ്ങേറും, ഭാവിയിൽ ഇത് ബാക്കിയുള്ളവയിലേക്ക് വ്യാപിക്കും. പരിധി. ഈ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്, വാഹനത്തിന്റെ ടച്ച്സ്ക്രീനിലൂടെ സ്മാർട്ട്ഫോൺ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഡ്രൈവർമാരെ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഈ ആപ്പിന്റെ പ്രത്യേകത.
റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി, റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് എന്നിവ ഇവോക്ക് ശ്രേണിയുടെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, കൂടുതൽ ചലനാത്മക രൂപവും പുതിയ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും അറിയിക്കാൻ ബോഡി വർക്ക് ആക്സന്റുകൾ ഉണ്ട്. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഒപ്റ്റിക്സിന് ഒരു പുതിയ ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് റേഞ്ച് റോവർ 'ജ്വൽ ഫിനിഷ്' എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഒപ്പം പുതിയ 20 ഇഞ്ച് വ്യാജ ചക്രങ്ങളും. വിഷ്വൽ അധ്യായത്തിൽ ഈ പുതിയ നിറമുണ്ട്, ഫോട്ടോകളുടെ ഇവോക്കിൽ "ഫീനിക്സ് ഓറഞ്ച്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഉള്ളിൽ, ശുദ്ധീകരണവും ആഡംബരവുമാണ് വാച്ച്വേഡുകൾ. റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി, റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് എന്നിവ വ്യത്യസ്ത ടോണുകളിൽ മികച്ച ചർമ്മം നേടുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ വിമാനത്തിൽ വലിയ വാർത്തകൾ കിടക്കുന്നു. റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ആത്മകഥയിൽ, 240 കുതിരശക്തിയുള്ള ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിലോ 190 കുതിരശക്തിയുള്ള ഡീസൽ പതിപ്പിലോ ആകട്ടെ, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിനൊപ്പം 9 അനുപാതങ്ങളുള്ള പുതിയ ZF ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സേവനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ നമുക്ക് കണക്കാക്കാം.
റേഞ്ച് റോവർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഇവോക്കിൽ കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം രേഖപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ പുതിയ ZF ഗിയർബോക്സ് സുഗമവും വേഗതയേറിയതും നിർണായകവുമാണ്.
റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക് 2.0 ടർബോ ബ്ലോക്കിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, എന്നാൽ 45 കുതിരകളുടെ നേട്ടത്തോടെ, അതായത് യഥാർത്ഥ 240 കുതിരകളുടെ ബ്ലോക്ക്, റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫിയിൽ 285 കുതിരകളെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഡൈനാമിക്, 400Nm പരമാവധി ടോർക്ക്, എല്ലാം പുതിയ 9-സ്പീഡ് ZF ഗിയർബോക്സിലൂടെ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് പകരുന്നു.
എന്നാൽ ഇവിടെ വാർത്ത തീർന്നില്ല. എല്ലാ ഇവോക്ക് പതിപ്പുകൾക്കും ഒരു പുതിയ ഓപ്ഷണൽ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക്കിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡായി മാത്രം ലഭ്യമാണ്: പുതിയ ആക്റ്റീവ് ഡ്രൈവ്ലൈൻ, വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഒന്നാണ്.
ട്രാക്ഷൻ സാഹചര്യങ്ങളെയും ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയെയും ആശ്രയിച്ച് തത്സമയം പൂർണ്ണമായും പ്രതികരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റമാണ് ആക്റ്റീവ് ഡ്രൈവ്ലൈൻ, ഇവോക്കിനെ ഒരു AWD കാറാക്കി മാറ്റുന്നു, അത് 2WD മോഡിലോ ഉടൻ തന്നെ 4WD മോഡിലോ ആകാം. ഡ്രൈവർ ഇടപെടൽ.
റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക് ഓട്ടോബയോഗ്രഫി ഡൈനാമിക്കിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ആക്റ്റീവ് ഡ്രൈവ്ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിന് പുറമേ, മറ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഉണ്ട്. ചേസിസ് പൂർണ്ണമായും ട്യൂൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, പുതിയ സസ്പെൻഷൻ ജ്യാമിതി, ദൃഢമായ സ്പ്രിംഗുകൾ, സെൽഫ്-അഡാപ്റ്റീവ് ഡാംപറുകൾ, മെച്ചപ്പെട്ട സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണം, റോളിംഗ് സ്മൂത്ത്നെസ് വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് വെക്ടറിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ആക്റ്റീവ് ഡ്രൈവ്ലൈനെ ഒരു പയനിയറിംഗ് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റമാക്കി മാറ്റുന്നത് (ഇതുവരെ മിക്ക AWD സിസ്റ്റങ്ങളിലും ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത് ടോർക്ക് വെക്ടറിംഗ് മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ), ഇത് കുറച്ച് അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതലുള്ള പ്രതലങ്ങളിൽ അണ്ടർസ്റ്റീയർ കുറയ്ക്കാൻ വളരെയധികം സഹായിക്കുന്നു. ട്രാക്ഷൻ, ഇവോക്കിന്റെ ചലനാത്മക പ്രതികരണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഇവോക്കിന് സ്വയം നിശ്ചലമാകാൻ, ഈ പുതിയ പതിപ്പിന് മുൻവശത്ത് 350 എംഎം ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ട്.
270,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു, 157 അന്താരാഷ്ട്ര അവാർഡുകൾ പിന്നീട്, റേഞ്ച് റോവറിന്റെ ബെസ്റ്റ് സെല്ലറായ റേഞ്ച് റോവർ ഇവോക്ക്, ഇപ്പോൾ സ്പോർട്ടിയർ സ്വഭാവത്തോടൊപ്പം കൂടുതൽ എക്സ്ക്ലൂസിവിറ്റി ആർഗ്യുമെന്റുകൾ നേടുന്നു.
