ചെറിയ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസോടെ, അസ്ഫാൽറ്റിനും റിയർ വീൽ ഡ്രൈവിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടയറുകൾ ടൊയോട്ട ജിആർ സുപ്ര അഴുക്കുചാലുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയെ "ആക്രമിക്കുക" എന്നത് ഏറ്റവും യുക്തിസഹമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ഇതൊന്നും റോബി വർക്ക്സ് YouTube ചാനലിനെ തടഞ്ഞില്ല, ജാപ്പനീസ് സ്പോർട്സ് കാർ ഒരു റാലി കാറിന് എത്രത്തോളം മികച്ച അടിത്തറയായിരിക്കുമെന്ന് കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു.
ചെറിയ വീഡിയോയിൽ ഉടനീളം, GR സുപ്ര അഴുക്കുചാലുകളും വേരുകളും പാറകളും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു, ഒരു ബാലെയിൽ റാലികൾക്ക് കൂടുതൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്ന കാലത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഗൃഹാതുരത്വം നമ്മിൽ അവശേഷിക്കുന്നു.
പ്രശസ്തമായ കെൻ ബ്ലോക്കിന്റെ മാതൃകയിൽ ചില തടസ്സങ്ങളെ മറികടക്കുന്ന അവസരത്തിൽ ഡ്രൈവർ ഡ്രിഫ്റ്റിംഗിൽ ടൊയോട്ട ജിആർ സുപ്രയുടെ കഴിവുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കാനുള്ള അവസരവും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വീഡിയോ നൽകുന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ പറയുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരീകരിക്കാനാകും:
പൂർവ്വികർക്കുള്ള ഒരു സ്തുതി
രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, ഈ വീഡിയോ കണ്ടതിനുശേഷം, റാലിയുടെ ലോകത്തിനായി ടൊയോട്ടയുടെ “തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട ആയുധങ്ങൾ” കൂപ്പേകളായിരുന്ന സമയങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ഓർക്കാതിരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
നിങ്ങൾക്ക് ഓർമ്മയില്ലെങ്കിൽ, കൊറോള അല്ലെങ്കിൽ യാരിസ് പോലുള്ള ഹാച്ച്ബാക്കുകളുമായി ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് WRC-യിൽ മത്സരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അതിന്റെ പന്തയം വർഷങ്ങളോളം സെലിക്കയിൽ വീണു.
നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, റാലിയുടെ ലോകത്തെ സെലിക്കയെയും കൂപ്പേയെയും കുറിച്ചുള്ള ടൊയോട്ടയുടെ പന്തയം 70 കളിൽ ആരംഭിച്ചതാണ്.
ലോക റാലി ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ യൂറോപ്യൻ ആധിപത്യം അവസാനിപ്പിച്ച ഒരു മോഡലായ ടൊയോട്ട സെലിക്ക ജിടി-ഫോർ ആയിരുന്നു ഈ പന്തയത്തിന്റെ പരമാവധി പ്രതിപാദ്യം.
ഈ വീഡിയോ കണ്ടതിന് ശേഷം, നമുക്ക് ചിന്തിക്കാതിരിക്കാൻ കഴിയില്ല: R-GT (റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ്) വിഭാഗത്തിനായി ടൊയോട്ട GR Supra നിർമ്മിച്ചാൽ എങ്ങനെയിരിക്കും?
നിങ്ങൾ, നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്? റാലി സെക്ഷനുകളിൽ ഒരു ജിആർ സുപ്ര കാണാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ?