ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെല്ലർ മെഷീൻ: നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും ചെയ്യാൻ പാടില്ലാത്ത 5 കാര്യങ്ങൾ

Anonim

ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിന് ആവശ്യമായ ദീർഘായുസ്സും ആരോഗ്യവും ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ തിരയുന്ന എല്ലാ ഉത്തരങ്ങളും ഇനിപ്പറയുന്ന സിനിമയിലുണ്ട്.

"ന്യൂട്രൽ" മോഡിൽ - അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണയായി അറിയപ്പെടുന്ന പോലെ നിഷ്പക്ഷമായി - ഒരു തെരുവിലേക്ക് പോകുന്നത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുമോ? കാർ ചെറുതായി ചലിപ്പിക്കുന്നത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനെ ബാധിക്കുമോ? നമ്മൾ "പാർക്ക്" സ്ഥാനത്ത് ഏർപ്പെടുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കും? ഞാൻ ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ കാർ "ന്യൂട്രൽ" മോഡിൽ ഇടണോ? എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് കാർ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമായി ആരംഭിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ഏതാണ്?

വീഡിയോ ഇംഗ്ലീഷിലാണ്, സബ്ടൈറ്റിലുകളും ഇംഗ്ലീഷിലാണ്, അതിനാൽ വീഡിയോയുടെ രചയിതാവ് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച അഞ്ച് നുറുങ്ങുകൾ ഞങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു:

  • 1 — ഒരു ഫ്രീ വീലിൽ ചെറിയ ചരിവുകളിൽ ഇറങ്ങാൻ വാഹനം ഒരിക്കലും N (ന്യൂട്രൽ അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂട്രൽ) ൽ സ്ഥാപിക്കരുത്
  • 2 — D (ഡ്രൈവ്, അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ്) എന്നതിൽ നിന്ന് R (റിവേഴ്സ്, അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് ഗിയർ) അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചും മാറുമ്പോൾ കാർ നിർത്തണം.
  • 3 — ശക്തമായ ഒരു തുടക്കം ഉണ്ടാക്കാൻ (എല്ലായ്പ്പോഴും ഒഴിവാക്കേണ്ട ഒന്ന്) N-ൽ റൊട്ടേഷനുകൾ ഉയർത്തരുത്, തുടർന്ന് D-ലേക്ക് മാറ്റുക
  • 4 - ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ നിർത്തുമ്പോൾ, അത് ന്യൂട്രലിൽ ഇടേണ്ട ആവശ്യമില്ല
  • 5 - പി (വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ നിശ്ചലമാക്കുക), വാഹനം നിർത്തിയെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക

വീഡിയോ: എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിശദീകരിച്ചു

കൂടുതല് വായിക്കുക