പുതിയതിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള വിവിധ വിവാദങ്ങൾക്കിടയിൽ ടൊയോട്ട ജിആർ സുപ്ര , മാനുവൽ ഗിയർബോക്സിന്റെ അഭാവം അതിലൊന്നാണ്. ആവശ്യത്തിന് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ ഒരു സുപ്ര ഭാവിയിൽ ഉയർന്നുവരാതിരിക്കാൻ സാധ്യതയില്ലെന്ന് ടൊയോട്ട പറഞ്ഞുകഴിഞ്ഞു.
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അമേരിക്കയിലെ ടെക്സാസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു തയ്യാറെടുപ്പ് സ്ഥാപനമായ യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോ ഗ്രൂപ്പ് (ഇഎജി) കൗതുകത്തോടെ വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഔദ്യോഗിക നീക്കങ്ങൾ സാങ്കൽപ്പികമായി പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലേക്ക് ആദ്യ ടൊയോട്ട ജിആർ സുപ്രയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിലാണെന്ന് മാത്രമല്ല, കൂടുതൽ പരിവർത്തനങ്ങൾക്കായി അവർ ഇതിനകം നിക്ഷേപങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇത്തരത്തിലുള്ള പരിവർത്തനങ്ങൾ EAG-ന് അപരിചിതമല്ല - അവർ ഒരു ഫെരാരി 430 സ്കുഡേറിയയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിൽ അറിയപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നിലവിൽ ഒരു ഫെരാരി 458 സ്പെഷ്യാലിയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ടൊയോട്ട ജിആർ സുപ്രയിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, പരിവർത്തനം സ്വാഭാവികമായും യഥാർത്ഥ ബിഎംഡബ്ല്യു ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കും, കൂടാതെ ബി 58, അതിന്റെ എഞ്ചിൻ, മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള മികച്ച അനുയോജ്യത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
പുതിയ സുപ്രയെ ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ ആക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള വില കുറഞ്ഞതല്ല. പരിവർത്തനത്തിന് ഏകദേശം $12,000 EAG ഈടാക്കുന്നു (ഏകദേശം 10,700 യൂറോ), ഞങ്ങൾക്ക് 6000 ഡോളറിന് (ഏകദേശം 5350 യൂറോ) റിസർവേഷൻ നടത്താം. ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ 30 മുതൽ 45 ദിവസം വരെ എടുക്കും, കാർ ഇഎജി സൗകര്യത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഒരു പുതിയ മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് നേടുന്നതിനു പുറമേ, 420-430 എച്ച്പി മൂല്യങ്ങളിലേക്ക് ഇൻലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടറുകളുടെ പവർ വർദ്ധനയും പരിവർത്തനത്തിന്റെ ചിലവിൽ EAG ഉൾപ്പെടുന്നു, ഒരു കനേഡിയൻ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റായ പ്രൊട്യൂണിംഗ് ഫ്രീക്സുമായി രൂപീകരിച്ച പങ്കാളിത്തത്തിന് നന്ദി. ഇൻ… BMW.