എ യുടെ സാധ്യത മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എക്സ്-ക്ലാസ് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഓഫറിൽ നിന്ന് അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ഈ സാധ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള അഭ്യൂഹങ്ങൾ നന്നായി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഓട്ടോ മോട്ടോർ ആൻഡ് സ്പോർട്ടിൽ നിന്നുള്ള ജർമ്മൻകാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, മെയ് മുതൽ, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് എക്സ്-ക്ലാസിന്റെ ഉത്പാദനം നിർത്തും, ഇത് ഏകദേശം മൂന്ന് വർഷം നീണ്ടുനിന്ന വാണിജ്യ ജീവിതത്തിന് വിരാമമിട്ടു.
സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ട് ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ മോഡൽ പോർട്ട്ഫോളിയോ വീണ്ടും വിലയിരുത്തുകയും എക്സ്-ക്ലാസ് “ഒരു നിച് മോഡൽ” ആണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ചെയ്തതിന് ശേഷമാണ്, ഓട്ടോ മോട്ടോർ അണ്ട് സ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എക്സ്-ക്ലാസ് ഉൽപ്പാദനം നിർത്താനുള്ള തീരുമാനമെടുത്തത്. "ഓസ്ട്രേലിയയും ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയും".
2019-ൽ തന്നെ, അർജന്റീനയിൽ എക്സ്-ക്ലാസ് നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യത്തിൽ നിന്ന് മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് പിന്മാറിയിരുന്നു. പത്താം ക്ലാസിന്റെ വില ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ വിപണികളുടെ പ്രതീക്ഷയ്ക്കൊത്ത് ഉയരുന്നില്ലെന്നതാണ് അന്ന് ന്യായീകരണം നൽകിയത്.
ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ദൗത്യം
നിസാൻ നവരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എക്സ്-ക്ലാസിന് വിപണിയിൽ അത്ര എളുപ്പമായിരുന്നില്ല. പ്രീമിയം പൊസിഷനിംഗിനൊപ്പം, താങ്ങാനാവുന്നതും പ്രായോഗികവുമായ വാണിജ്യ വാഹനം തിരയുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് എക്സ്-ക്ലാസ് വളരെ ചെലവേറിയതാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
വാസ്തവത്തിൽ, വിൽപ്പന അത് തെളിയിക്കാൻ വന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, 2019 ൽ “കസിൻ” നിസ്സാൻ നവര ആഗോളതലത്തിൽ 66,000 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചപ്പോൾ, മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് എക്സ്-ക്ലാസ് 15,300 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചുവെന്ന് കണ്ടാൽ മതി.
ഈ കണക്കുകൾ കണക്കിലെടുത്ത്, Renault-Nissan-Mitsubishi അലയൻസുമായി ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ച മറ്റൊരു ഉൽപ്പന്നം പുനഃപരിശോധിക്കാൻ സമയമായെന്ന് മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് തീരുമാനിച്ചു.
നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അടുത്ത തലമുറ സ്മാർട്ട് മോഡലുകൾ ഗീലിയുമായി ചേർന്ന് വികസിപ്പിച്ച് നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്നുവെന്ന് ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡ് സ്ഥിരീകരിച്ചപ്പോഴാണ് ഡൈംലറും റെനോ-നിസ്സാൻ-മിതുസ്ബിഷി അലയൻസും തമ്മിലുള്ള ആദ്യത്തെ “വിവാഹമോചനം” നടന്നത്.