മറ്റ് ഭീഷണികൾക്കൊപ്പം, സാമ്പത്തിക പ്രവചനാതീതതയും പോർച്ചുഗീസ് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ നേരിടുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്നാണ്. തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാനോ നിക്ഷേപം ആസൂത്രണം ചെയ്യാനോ അസാധ്യമാണ്. ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ പൊടുന്നനെ അവസാനിപ്പിച്ചതിന്റെ സമീപകാല സംഭവങ്ങൾ ഇതിന് തെളിവാണ്.
വ്യവസായം ഒന്നടങ്കം ഞെട്ടി. പ്രധാനമായും ACAP, അത് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന മേഖലയുടെ വലുപ്പം കണക്കിലെടുത്ത്, ക്ലെയിം ചെയ്യാനുള്ള വളരെ പരിമിതമായ ശേഷിയാണ് കാണിക്കുന്നത് - പോർച്ചുഗലിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖല നികുതി വരുമാനത്തിന്റെ 21% നും 150 ആയിരത്തിലധികം ജോലികൾക്കും ഉത്തരവാദിയാണ്.
ബാഹ്യ സന്ദർഭം വലിയ അനിശ്ചിതത്വവും ഡിമാൻഡും ഉള്ള ഒരു സമയത്ത് - ആഗോള പാൻഡെമിക് സാഹചര്യത്തിലേക്ക് നാം ആവശ്യപ്പെടുന്ന പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ ചേർക്കണം - കുറഞ്ഞത് ദേശീയ തലത്തിലെങ്കിലും അത് സാമ്പത്തിക ഏജന്റുമാരിൽ ആത്മവിശ്വാസം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഒരു ബഹുവർഷ ചക്രവാളത്തിൽ പ്രവചിക്കാവുന്ന ഒരു നിയമനിർമ്മാണവും സാമ്പത്തികവുമായ ചട്ടക്കൂട്, രാഷ്ട്രീയ അജണ്ടയുടെ മുകളിൽ ഒരു ആശങ്കയായിരുന്നു.
നിർഭാഗ്യവശാൽ, കണ്ടതുപോലെ, ഇത് അങ്ങനെയല്ല. രാജ്യം നഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു സമവാക്യത്തിൽ, അത് കേൾക്കാത്ത രാഷ്ട്രീയ ശക്തിയാണോ, അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം കേൾക്കാത്ത ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയാണോ പ്രശ്നം. അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും സാധ്യതകൾ.
2022 തയ്യാറാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് 2021 ഉണ്ട് (അതിനപ്പുറവും)
2020-ൽ, "പരിസ്ഥിതി സൗഹാർദ്ദ" കാറുകൾക്കുള്ള നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ അവസാനിപ്പിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കാൻ ഒന്നുമില്ല. ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ആയിരക്കണക്കിന് കമ്പനികളുടെ തീരുമാനങ്ങളെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്ന, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇരട്ട നികുതി വർദ്ധനയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്ത അവസാനം.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
അതിനാൽ, പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നങ്ങളെക്കാൾ നികുതി വരുമാനം മുൻഗണന നൽകുകയാണെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു: 100% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണിയുടെ കൂടുതൽ പ്രധാന പങ്ക് പ്രതിനിധീകരിക്കുമ്പോൾ ധനനയത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
ഈ പട്ടികയിൽ നമുക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, പോർച്ചുഗീസ് നികുതി വരുമാനം ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പബ്ലിക് ഫിനാൻസിന്റെ സമ്മർദം കണക്കിലെടുത്ത്, 2021-ൽ സങ്കരയിനങ്ങൾക്ക് സംഭവിച്ചത് 2022-ൽ ഇലക്ട്രിക്ക്കൾക്ക് സംഭവിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടോ?
OE 2021 ന്റെ പ്രവചനാതീതത ഈ വിഷയത്തിൽ ഒന്നും അസാധ്യമല്ലെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ നമ്മെ ക്ഷണിക്കുന്നു.
അതുകൊണ്ടാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയും രാഷ്ട്രീയ ശക്തിയും 2022 തയ്യാറാക്കാൻ ഇപ്പോൾ തുടങ്ങേണ്ടത്. അതിലുപരിയായി, അടുത്ത 10 വർഷത്തേക്ക് അവർ തയ്യാറെടുക്കണം. 2030-ഓടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖല മറികടക്കേണ്ട വെല്ലുവിളികൾ - സമൂഹത്തെ വെട്ടിലാക്കുന്ന - അത് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഒന്നുകിൽ ഇത് അല്ലെങ്കിൽ പൊതുവായ നാണക്കേട്.
കഴിഞ്ഞ നവംബറിൽ സംഭവിച്ച ആശയവിനിമയത്തിന്റെ അഭാവം ഇനി വരുന്ന നവംബറിൽ ഉണ്ടാകില്ല. ACAPയുടെയും രാഷ്ട്രീയ അധികാരത്തിന്റെയും അടയാളങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കും. ഈ ദിശയിൽ നമുക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം ചെറുതായിരിക്കും. സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയും പരിസ്ഥിതിയും നന്ദി പറയുന്നു.