പുതിയ മസെരാട്ടി മൾട്ടി70 കപ്പലിന്റെ പോർച്ചുഗലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിനെ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള മറ്റൊരു മസെരാട്ടി ഐബീരിയ പ്രവർത്തനത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് ക്ഷണം. ഇറ്റാലിയൻ ക്യാപ്റ്റൻ ജിയോവാനി സോൾഡിനിയുടെ ക്യാപ്റ്റൻ ഈ കപ്പൽ ഈ വർഷത്തെ ടീ റൂട്ടിന്റെ റെക്കോർഡ് മറികടന്നു.
നിങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് കേട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ (ഇത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്…), കേപ് ഹോണിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന, ഹോങ്കോങ്ങിനെ ലണ്ടനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സമുദ്ര പാതയാണിത്, മൊത്തം 15,083 നോട്ടിക്കൽ മൈലുകൾ, പ്രായോഗികമായി 24,274 കിലോമീറ്റർ. വെറും 36d2h37min12s-ൽ, വെറും അഞ്ച് ജീവനക്കാരുമായി ത്രിമാരൻ മസെരാട്ടി കൈകാര്യം ചെയ്ത ദൂരം - അടിസ്ഥാനപരമായി മുൻ മാർക്കിനേക്കാൾ 5d18h49min22s കുറവ്.
കാസ്കായ്സിന് പുറത്ത്, 40-ലധികം നോട്ടുകളിൽ - 75 കി.മീ./മണിക്കൂറിനടുത്ത്, വെള്ളത്തിന് മുകളിലുള്ള ആകർഷണീയമായ വേഗത - കപ്പൽയാത്രയുടെ അനുഭവം ആസ്വദിക്കാനുള്ള അവസരത്തിന് പുറമേ, കുറഞ്ഞത് ഞങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പ്രോഗ്രാമിന് മറ്റൊരു ആകർഷണീയത ഉണ്ടായിരുന്നു എന്നതാണ് സത്യം. ഒന്ന്: ട്രൈഡന്റ് ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ എസ്യുവി, ആദ്യമായി പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്നത് മസെരാട്ടി ലെവന്റെ.
നിരസിക്കുക അസാധ്യമാണ്, നിങ്ങൾ കരുതുന്നില്ലേ?
(ദീർഘകാലം) കാത്തിരുന്ന നിമിഷം
അനുഭവത്തിന് ശേഷം, അതുല്യമായ, ഏതാണ്ട് വെള്ളത്തിന് മുകളിലൂടെ പറക്കുന്ന, കപ്പലിലെ ജോലികളിൽ പോലും പങ്കെടുക്കുക - ഒരു കപ്പലിനെ പിരിമുറുക്കുന്നതിനേക്കാൾ ചക്രം മാറ്റുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തെറ്റി! Cascais — ചെറിയൊരു ഭയം കൊണ്ടല്ല!... —, ക്ഷണം വന്നിരിക്കുന്നു: ഇവന്റിൽ ലഭ്യമായിരുന്ന മസെരാട്ടി ശ്രേണിയിലെ ഓരോ മോഡലുകളും ഓടിക്കാൻ.
എന്നിരുന്നാലും, കാസ്കായിസ് മറീനയിൽ മാത്രം കൂടുതൽ പരിചിതമായ Quattroporte, സ്പോർട്ടി Ghibli, SUV ലെവന്റെ . ഗ്രാൻടൂറിസ്മോയും ഗ്രാൻകാബ്രിയോയും ഇതിനകം തന്നെ തങ്ങളുടെ മരണം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, വളരെ ആഗ്രഹിച്ചിരുന്നെങ്കിലും അൽഫിയേരി , ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിക്കുകയും സ്ഥിരീകരിച്ചു, ദൃശ്യമാകാൻ വളരെ സമയമെടുക്കും.
പ്രശ്നമില്ല! ഇപ്പോൾ എഴുന്നേൽക്കൂ...!
ഇറ്റാലിയൻ ലക്ഷ്വറി
ഇപ്പോൾ ടേൺകീ (ഭാരം!...), ഞങ്ങൾ ഉള്ളവന്റെ അടുത്തേക്ക് "ഓടുന്നു" മോഡേന ബ്രാൻഡിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ എസ്യുവി അത് എളുപ്പമുള്ള ജനനമല്ലെന്നും: പോർഷെ കയെൻ പോലുള്ള ഹെവിവെയ്റ്റുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ ഇറ്റാലിയൻ ബ്രാൻഡിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ടവർ തങ്ങളുടെ ആദ്യ മോഡലിനെ സെഗ്മെന്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിച്ചിട്ടും, മോഡലിന്റെ നല്ല പേരിൽ നിരവധി ആക്രമണങ്ങൾ ഉണ്ടായി, ജീവിതത്തിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ മാത്രം നാല് തിരിച്ചുവിളികൾ.
ഗംഭീരമായ എസ്യുവിക്ക് അടുത്തായി (കാറിൽ അഞ്ച് മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ!...), എന്നിരുന്നാലും, അനുകൂലമല്ലാത്ത ഈ വാർത്തകളെല്ലാം മറക്കുന്നു, “ഞങ്ങളെ കണ്ണിറുക്കുന്നു” എന്ന മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, പ്രത്യേകിച്ച് ശക്തമായ ഒരു മുൻവശത്ത്. എന്നാൽ, ഉദാരമായ പിൻ തൂണിലെ ത്രിശൂല ചിഹ്നം, നാല് ടെയിൽ പൈപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രെയിം ചെയ്യാത്ത വാതിൽ ജനാലകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള സ്വാദിഷ്ടമായ വിശദാംശങ്ങളും - ഇത്, ഈ എസ്യുവിയുടെ സ്പോർട്ടി വശത്തെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ സൂചന നൽകുന്നു.
ഈ "പാത്രത്തിന്റെ" നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഇതിനകം തന്നെ ഇരുന്നു, ഒരു മോഡൽ നൽകിയ ആഡംബരത്തിന്റെ വ്യക്തമായ തെളിവുകൾ, പോർച്ചുഗലിൽ, ഗ്രാൻലുസ്സോ, ഗ്രാൻസ്പോർട്ട് എന്നീ രണ്ട് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഗുണമേന്മയുള്ള. ലെതർ, അൽകന്റാര, ലോഹം എന്നിവയിലുള്ള കവറുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഇടതുവശത്ത് ഇഗ്നിഷൻ ബട്ടൺ സ്ഥാപിക്കുന്നത് (വാസ്തവത്തിൽ, പോർഷെയിൽ), മധ്യഭാഗത്ത് മുകളിലുള്ള ചെറിയ അനലോഗ് ക്ലോക്ക് പോലുള്ള വ്യത്യസ്ത വിശദാംശങ്ങളോടൊപ്പം ഡാഷ്ബോർഡ്, അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായ 8″ കളർ ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ഇതിനകം Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
സ്പോർട്ടി, അതെ; എന്നാൽ ക്യു.ബി.
ലെവാന്റെയുടെ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ സുഖകരമായി ഇരിക്കുകയും ഒരു മികച്ച ഗ്രിപ്പോടെ ഞങ്ങളുടെ മുന്നിൽ മൾട്ടി-അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച്, തിരഞ്ഞെടുത്ത എഞ്ചിൻ ആദ്യമായി കേൾക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആരംഭ ബട്ടൺ അമർത്തുക: ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന 3.0 V6 ടർബോഡീസൽ, 275 hp, 600 Nm , ഇതിന്റെ പ്രകടനം മണിക്കൂറിൽ 230 കി.മീ മുതൽ ഉയർന്ന വേഗതയും 6.9 സെക്കൻഡിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ / മണിക്കൂർ ത്വരിതപ്പെടുത്തലും, 7.2 l/100 കി.മീ (NEDC) എന്ന വാഗ്ദത്ത ഉപഭോഗം. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് മാത്രം, വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട മിക്കവാറും എല്ലാ മസെരാട്ടി ലെവന്റെയെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു നിർദ്ദേശം, ദേശീയ പ്രദേശത്ത് നിലവിലുള്ള രണ്ട് ഡീലർഷിപ്പുകളുടെ (ലിസ്ബൺ, പോർട്ടോ) വിൽപ്പനയുടെ പകുതിയോളം എസ്യുവി തന്നെ വഹിക്കുന്നു.
ഇന്റലിജന്റ് Q4 ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, അഡാപ്റ്റീവ് സസ്പെൻഷൻ, എട്ട്-സ്പീഡ് ZF ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇനി മുതൽ കൂടുതൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും ഡ്രൈവിംഗ് സഹായവും - ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ്, ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗ് സപ്പോർട്ട്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തൽ, ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ തിരിച്ചറിയൽ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും വലിയ വാർത്തയാണ് — ഒരു എസ്യുവിയുടെ സ്ഥിരീകരണം, ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ സന്തോഷവും സന്തോഷവും നൽകുന്നു, ഡ്രൈവറെ ഉള്ളിൽ പരിഗണിക്കുന്ന രീതി (ഉയർന്ന സ്ഥാനത്ത് ആണെങ്കിലും) മാത്രമല്ല, ഉദാരമായ ടയറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന മതിയായ വിവരദായകമായ രീതിയും ടാറുമായി ബന്ധപ്പെടുക. സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു പ്രത്യേക വെൽവെറ്റ് ടച്ച് ഒരിക്കലും നഷ്ടപ്പെടില്ലെങ്കിലും, ചക്രങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചും തറയുടെ ക്രമക്കേടുകളെക്കുറിച്ചും മതിയായ വിവരങ്ങൾ ഇത് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.
മസെരാട്ടി ലെവന്റെയും മസെരാട്ടി ഗിബ്ലിയും
വേഗതയേറിയതും അയയ്ക്കപ്പെടുന്നതും മികച്ച ശബ്ദ പ്രൂഫിംഗ് ഉള്ളതും - നന്ദി, സ്പോർട്സ് ഓട്ടം കൊണ്ട് പോലും എഞ്ചിന് കുറച്ച് പരുക്കൻ ജോലി മറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ... - യാത്രകളിലും വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ് പോകുമ്പോഴും സസ്പെൻഷന്റെ പരിമിതമായ ശേഷി ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും കീഴടങ്ങിയില്ല. ഉയർന്ന വേഗത, കൂട്ട കൈമാറ്റങ്ങൾ റദ്ദാക്കുക. എപ്പോഴും പുറത്തേക്ക് വിടുക, ബോഡി വർക്കിലെ ആന്ദോളനം, ട്രെയിൻ മുമ്പ് പറഞ്ഞ പാതയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നുവെങ്കിലും. “സ്പോർട്ടിയോ? അതെ, എന്നാൽ ഇത് എളുപ്പമാക്കുക! ഉയരവും ഭാരവും കൂടിയ കാര്യവും പറയേണ്ടി വരും!...”
ചെലവേറിയത്… എന്നാൽ നൽകേണ്ട ക്ലാസ് 1
ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ - കോൺടാക്റ്റും ഈ വാചകവും -, ഒരു സാങ്കേതിക സംഗ്രഹത്തിന്റെ അധിക മൂല്യം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന്, സെറ ഡി സിൻട്രയുടെ മധ്യത്തിൽ, ഒരു ചെറിയ ലാൻഡ് പാതയിലൂടെ, വിവരിച്ച പാതയിൽ നിന്ന് ഒരു ചെറിയ വഴിത്തിരിവിന് ഇനിയും സമയമുണ്ട്. "സാധാരണ" ദൂരമായ 207 മില്ലീമീറ്ററുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മസെരാട്ടി ലെവന്റെ ബോഡി 40 മില്ലിമീറ്റർ അധികം ഉയർത്താനുള്ള സാധ്യത പോലും മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു. ഏകദേശം 114 ആയിരം യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്ന വിലയെ ന്യായീകരിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
പോർഷെ കയെന്റെ റഫറൻസിന്റെ നേരിട്ടുള്ള എതിരാളിയായി സ്ഥാനം പിടിച്ചിരിക്കുന്ന മസെരാട്ടി ലെവന്റെയ്ക്ക് അതിനെ മറികടക്കാൻ കഴിയില്ല - ഈ കൂടുതൽ ചലനാത്മക എസ്യുവികളുടെ പ്രപഞ്ചത്തിൽ, ജർമ്മൻ എതിരാളി കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ഡ്രൈവിംഗിൽ കൂടുതൽ ഇടപഴകുന്നതുമാണ്.
ഇറ്റാലിയൻ എസ്യുവി ടോളുകളിൽ ക്ലാസ് 1 മാത്രമേ നൽകുന്നുള്ളൂ എന്ന വസ്തുതയിൽ പോലും അതിന് മറികടക്കാൻ കഴിയുമെന്ന വാദങ്ങൾ…
യൂട്യൂബിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക ഞങ്ങളുടെ ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക