4290 mm നീളവും 1910 mm വീതിയും 1698 mm ഉയരവും 2750 mm വീതിയുള്ള വീൽബേസും സ്മാർട്ട് ആശയം #1 ഉൽപ്പാദന മോഡലിനെ വിശ്വസ്തതയോടെ പ്രതീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലിയ സ്മാർട്ടാണിത്
ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ "പരമ്പരാഗത" ബ്രാൻഡ് ആണെങ്കിലും - 2019 ന്റെ തുടക്കം മുതൽ അതിന്റെ കാറ്റലോഗിൽ 100% ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ - ബ്രാൻഡ് ആദ്യം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആദ്യത്തെ മോഡലാണ് കൺസെപ്റ്റ് #1. .
ഡെയ്മ്ലറും ഗീലിയും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത സംരംഭത്തിന്റെ ആദ്യ ഉൽപ്പന്നം കൂടിയാണിത്, ഇപ്പോൾ ബ്രാൻഡിന്റെ ഉടമസ്ഥാവകാശം തുല്യമായി പങ്കിടുന്നു - ഡിസൈനിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം ജർമ്മനികളാണ്, അതേസമയം ഭാവി മോഡലുകളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, വികസനം, നിർമ്മാണം എന്നിവയ്ക്ക് ചൈനക്കാർ ഉത്തരവാദികളാണ്.
അതിനാൽ, ഈ “കുടുംബ വലുപ്പമുള്ള” സ്മാർട്ട്, അതിന്റെ ആദ്യ എസ്യുവിയുടെ രൂപത്തിൽ, അതിന്റെ അടിത്തറയിൽ ഗീലിയുടെ പ്രത്യേക ഇലക്ട്രിക് പ്ലാറ്റ്ഫോം, SEA എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. ഈ ആശയം #1 അനാച്ഛാദനം ചെയ്യുന്നതിൽ ആരും മുന്നേറാത്തതിനാൽ, ഇപ്പോൾ അറിയപ്പെടുന്ന ഒരേയൊരു സാങ്കേതിക സവിശേഷത ഇതാണ്.
2022 അവസാനത്തോടെ കൺസെപ്റ്റ് #1 പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, അത് സ്വയം അവതരിപ്പിക്കുന്ന അളവുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ - ഇപ്പോൾ ഇന്റേണൽ കോഡ് എച്ച്എക്സ് 11 ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുള്ളൂ - ഇത് എതിരാളികളായി സി സെഗ്മെന്റിൽ സ്മാർട്ടിന്റെ അരങ്ങേറ്റവും അടയാളപ്പെടുത്തും. , ഉദാഹരണത്തിന്, MINI കൺട്രിമാൻ. അവസാനമായി, ഇതുവരെയുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രീമിയവും സാങ്കേതികവുമായ സ്ഥലത്ത് ബ്രാൻഡിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഉദ്ദേശ്യങ്ങളും കൺസെപ്റ്റ് #1 കാണിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, ഈ ആശയം # 1 അതിന്റെ ചുമലിൽ "വഹിക്കുന്ന" ഭാരം വളരെ വലുതാണ്, കൂടാതെ സ്മാർട്ട് ഭാവിയിൽ ഈ മോഡൽ എത്രത്തോളം പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു എന്നത് അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് വളരെക്കാലം മുമ്പല്ല, അതിന്റെ അസ്തിത്വം എന്ന് പോലും വിളിക്കപ്പെട്ടു. ചോദ്യം ചെയ്തു.
സ്മാർട്ട് ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ ഗ്ലോബൽ സെയിൽസ്, മാർക്കറ്റിംഗ്, ആഫ്റ്റർ സെയിൽസ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ഡാനിയൽ ലെസ്കോവ്."അടുത്ത തലമുറ സ്മാർട്ടിന്റെ മുന്നോടിയായ സ്മാർട്ട് കോൺസെപ്റ്റ് #1-നൊപ്പം ഞങ്ങൾ ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ല് ആഘോഷിക്കുകയാണ്. സ്മാർട്ട് ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കാനാവുക എന്നതിന്റെ ആവേശകരമായ തെളിവാണ് ഉൽപ്പാദനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ക്ലോസ്-അപ്പ് പഠനം. പുതിയ സ്മാർട്ട് കോൺസെപ്റ്റ് #1 സുസ്ഥിരമായ മൊബിലിറ്റിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിന്റെ ആദ്യ കാഴ്ചയാണ്. അതിന്റെ മുൻകൂർ രൂപകൽപന, പ്രീമിയം ഉപകരണങ്ങൾ, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ സവിശേഷത."
പുതിയ ജീനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക
100% വൈദ്യുതവും ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതുമായതിനാൽ, മൊത്തം നീളവുമായി (4290 മില്ലിമീറ്റർ) വിശാലമായ വീൽബേസ് (2750 എംഎം) വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു, ഉദാരമായ 21″ ചക്രങ്ങളെ മൂലകളിലേക്ക് “തള്ളുന്നു”. ആന്തരിക ക്വാട്ടകൾ ഉദാരമാണെന്നും വലിയ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക് തുല്യമാണെന്നും സ്മാർട്ട് പരസ്യം ചെയ്യുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.
കോൺസെപ്റ്റ് #1 ന് നാല് സീറ്റുകളുണ്ട് (പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പിന് അഞ്ച് ഉണ്ടായിരിക്കും), ഈ സലൂൺ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളിൽ കാണുന്നത് പോലെ, ക്യാബിനിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഒരു ബി-പില്ലറിന്റെ അഭാവവും റിവേഴ്സ്-ഓപ്പണിംഗ് പിൻ വാതിലുകളും വഴി സുഗമമാക്കുന്നു. പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡൽ ഈ പരിഹാരങ്ങൾ അവകാശമാക്കുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം, എന്നാൽ ഇക്കാര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രതീക്ഷയില്ല. കൗതുകകരമായ വിശദാംശങ്ങൾ: വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ സ്പർശനത്തോട് സംവേദനക്ഷമതയുള്ള ചെറിയ പ്രകാശമുള്ള പാനലുകളേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാണ്.
അകത്ത്, പ്രകാശവലയം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പനോരമിക് ഗ്ലാസ് മേൽക്കൂരയുടെ കടപ്പാട്, കാബിന്റെ തിളക്കം പ്രാധാന്യം നേടുന്നു.
ഡാഷ്ബോർഡ് അതിന്റെ തിളങ്ങുന്ന ഗോൾഡ് ഫിനിഷിൽ നമ്മെ "അമ്പരപ്പിക്കുന്നു", എന്നാൽ അതിന്റെ ഡിസൈൻ ലളിതമാണ്, 12.8" സെൻട്രൽ സ്ക്രീനിൽ നമുക്ക് ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും പ്രവർത്തനങ്ങളും കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു - സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലല്ലാതെ ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകളൊന്നും എവിടെയും കാണുന്നില്ല. ലാ പീസ് ഡി റെസിസ്റ്റൻസ് ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെന്റർ കൺസോളാണ് - ഇത് മുൻ സീറ്റുകൾക്കിടയിൽ പോലും വ്യാപിക്കുന്നു - ഇത് വലിയ (സ്മാർട്ടിനായി) എന്നാൽ ഒതുക്കമുള്ള മോഡലിൽ ഇടം തോന്നുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
പുറത്ത്, അഭൂതപൂർവമായ ടൈപ്പോളജിയും പുതിയ ഡിസൈനും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കൺസെപ്റ്റ് #1-ൽ നമുക്ക് ഇപ്പോഴും ഒരു സ്മാർട്ട് കാണാൻ കഴിയും. എസ്യുവി/ക്രോസ്ഓവർ സിലൗറ്റ് വ്യക്തമാണ്, രണ്ട് നന്നായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട വോള്യങ്ങൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ മറ്റ് നിർദ്ദേശങ്ങളിലെന്നപോലെ ഒരു ആക്രമണാത്മക ശൈലി വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ല. വലിയ ചക്രങ്ങളുടെ ഒരു അനന്തരഫലം, കറുപ്പിൽ "കവചം" താഴ്ന്നതും അവയുടെ പ്രതലങ്ങളുടെ ശിൽപവും.
ഗോർഡൻ വാഗെനർ, ഡെയിംലർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഡിസൈൻ ഡയറക്ടർ"സ്പോർട്ടി പുതിയ കോൺസെപ്റ്റ് #1 സ്മാർട്ട് ബ്രാൻഡിന്റെ കൂടുതൽ പ്രായപൂർത്തിയായ, എന്നാൽ 'തണുത്ത' രൂപത്തിലേക്ക് പുനർ നിർവചിക്കുന്നതാണ്. സ്മാർട്ടിനെ ഒരു മുൻനിര ഡിസൈൻ ബ്രാൻഡായി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഡിസൈനിനായി ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പുതിയ ഡിഎൻഎ സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നു."
ബ്രാൻഡിന്റെ ഐഡന്റിറ്റി ഇപ്പോൾ മുന്നിലും പിന്നിലും, വാഹനത്തിന്റെ മുഴുവൻ വീതിയിലും തടസ്സമില്ലാത്ത LED സ്ട്രിപ്പുകൾ മുഖേന, ഒപ്റ്റിക്കൽ ഗ്രൂപ്പുകളെ ഒന്നിപ്പിക്കുന്നു. കൺസെപ്റ്റ് #1 ന്റെ മുഖത്ത് ഇനി ഒരു പരമ്പരാഗത ഗ്രില്ലില്ല, കൂടാതെ ഒരു ട്രപസോയ്ഡൽ ലോവർ എയർ ഇൻടേക്ക് മാത്രമാണുള്ളത് (വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോണുകളാണെങ്കിലും) ഇത് കോൺസെപ്റ്റ് #1 ന്റെ കാര്യത്തിലും പ്രകാശിതമാണ്.
ഫ്ലോട്ടിംഗ്, ഗോൾഡൻ ടോൺ ഉള്ള മേൽക്കൂര, ബാക്കിയുള്ള ബോഡി വർക്കിന്റെ തിളങ്ങുന്ന വെള്ളയുമായി വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ സി-പില്ലർ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് വശങ്ങളിലേക്ക് നീളുന്നു, ഇത് ഭാവിയിലെ സ്മാർട്ടുകളുടെ വിഷ്വൽ കോഡുകളുടെ ഭാഗമാകേണ്ട ഒരു ഔപചാരിക സവിശേഷതയാണ്.
കൂടുതൽ സ്കാനിംഗും കണക്റ്റിവിറ്റിയും
ഇത് വ്യത്യസ്തമാകാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ഡിജിറ്റൈസേഷനും കണക്റ്റിവിറ്റിയും സ്മാർട്ട് ശക്തമായി പാലിക്കും. ഈ അർത്ഥത്തിൽ, ഒരു ശക്തമായ സെൻട്രൽ കമ്പ്യൂട്ടർ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കോൺസെപ്റ്റ് #1-ലെ നാല് പ്രധാന ഡൊമെയ്നുകളെ നിയന്ത്രിക്കും: ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ്, ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റന്റുകൾ, നിർദ്ദിഷ്ട ഇലക്ട്രോമോബിലിറ്റി ഫംഗ്ഷനുകൾ, ഇലക്ട്രിക്/ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന്റെ മാനേജ്മെന്റ്.
“എല്ലായ്പ്പോഴും ആകൃതിയിലായിരിക്കാൻ”, നിങ്ങൾക്ക് വിദൂര അപ്ഡേറ്റുകളും (OTA അല്ലെങ്കിൽ “ഓവർ ദി എയർ”) നടത്താം, അത് ബോർഡിലെ 75% ECU-കളെ (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ) ബാധിക്കും.
ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ, നമ്മുടെ ശീലങ്ങളും പെരുമാറ്റങ്ങളും പഠിക്കാൻ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു "വെർച്വൽ കൂട്ടുകാരനെ" നമുക്ക് കണക്കാക്കാൻ കഴിയും, നമ്മുടെ വ്യക്തിഗത മുൻഗണനകളുമായി ക്രമാനുഗതമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.