1980-ൽ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത് ഓഡി ക്വാട്രോ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവും (അതിന്റെ മോഡൽ പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ) ഒരു ടർബോ എഞ്ചിനും സംയോജിപ്പിച്ച ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ സ്പോർട്സ് കാറായിരുന്നു ഇത് - റാലിയുടെ ലോകം ഇനി പഴയത് പോലെയാകില്ല…
ലോഞ്ച് ചെയ്ത് ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, പുതിയ എഫ്ഐഎ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്ന ആദ്യത്തെ റാലി കാറായി ഇത് മാറി, ഇത് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. ഈ സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റമുള്ള ഒരേയൊരു കാർ ആയതിനാൽ, നിരവധി റാലി ഇവന്റുകളിൽ ഇത് വിജയിച്ചു, 1982ലും 1984ലും മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് വേൾഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പും 1983ലും 1984ലും ഡ്രൈവേഴ്സ് വേൾഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പും നേടി.
"റോഡ്" ഓഡി ക്വാട്രോയ്ക്ക് 2.1 അഞ്ച് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിന് 200 എച്ച്പി ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് വെറും 7.0 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0 മുതൽ 100 കി.മീ/മണിക്കൂർ വേഗതയും മണിക്കൂറിൽ 220 കി.മീ. പുറത്ത്, അത് ഉറച്ച, "ജർമ്മൻ" ഡിസൈൻ ആയിരുന്നു, അത് സ്കൂളിനെ ഉണ്ടാക്കുകയും ആരാധകരെ ശേഖരിക്കുകയും ചെയ്തു.
മത്സര പതിപ്പുകൾക്ക് A1, A2, S1 എന്ന് പേരിട്ടു - രണ്ടാമത്തേത് ഓഡി സ്പോർട് ക്വാട്രോയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഒരു ചെറിയ ഷാസി ഉള്ള ഒരു മോഡൽ, സാങ്കേതിക റൂട്ടുകളിൽ കൂടുതൽ ചടുലത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
1986-ൽ, S1 ന്റെ അവസാന ഉദാഹരണങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി, അതിനുശേഷം എക്കാലത്തെയും ശക്തമായ റാലി കാറുകളിലൊന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഏകദേശം 600 hp നൽകുകയും 100 km/h ലക്ഷ്യം 3.0 സെക്കൻഡിൽ മറികടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
