എല്ലാ അഭിരുചികൾക്കും സങ്കരയിനം. ഇതാണ് പുതിയ ഫോർഡ് കുഗ

കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചതുപോലെ, ആംസ്റ്റർഡാമിൽ ഇന്ന് സംഘടിപ്പിച്ച "ഗോ ഫർതർ" ഇവന്റ് ഫോർഡ് പ്രയോജനപ്പെടുത്തി. ഫോർഡ് കുഗയുടെ പുതിയ തലമുറ . ഇതുവരെ ഫോർഡിന്റെ യൂറോപ്പിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എസ്യുവിയും, പഴയ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ (ഫിയസ്റ്റയ്ക്കും ഫോക്കസിനും തൊട്ടുപിന്നിൽ) ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന മൂന്നാമത്തെ മോഡലുമാണ്, കുഗ ഇപ്പോൾ അതിന്റെ മൂന്നാം തലമുറയിലാണ്.

ഫോർഡ് ശ്രേണിയുടെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, കുഗയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ പരമ്പരാഗത ഫോർഡ് ഗ്രിൽ ഉണ്ട്, പിൻഭാഗത്ത്, ഫോക്കസിൽ സംഭവിക്കുന്നത് പോലെ, ചിഹ്നത്തിന് കീഴിലും ടെയിൽഗേറ്റിലെ കേന്ദ്ര സ്ഥാനത്തും മോഡൽ പദവി ദൃശ്യമാകുന്നു.

ഇത് 100% പുതിയ തലമുറയാണ്; ഈ പുതിയ തലമുറയിൽ നിന്നുള്ള ഒരുപിടി ഹൈലൈറ്റുകൾ ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

എല്ലാ അഭിരുചികൾക്കും സങ്കരയിനം

കുഗയുടെ പുതിയ തലമുറയെക്കുറിച്ചുള്ള വലിയ വാർത്തകൾ ബോണറ്റിനടിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു, എസ്യുവി ഉയർന്നുവരുന്നു ഫോർഡ് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വൈദ്യുതീകരിച്ച മോഡൽ, മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്, ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകൾക്കൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യ മോഡൽ. ഈ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പുറമേ, "പരമ്പരാഗത" ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ പതിപ്പുകളും Kuga അവതരിപ്പിക്കും.

ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പ് പ്ലഗിൻ വാണിജ്യവൽക്കരണത്തിന്റെ തുടക്കം മുതൽ ഇത് ലഭ്യമാകും, കൂടാതെ അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിൾ അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈനിലുള്ള 2.5 ലിറ്റർ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും നാല് സിലിണ്ടറുകളും സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും 14.4 kWh ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 225 എച്ച്പി പവറും 50 കിലോമീറ്റർ ഇലക്ട്രിക് മോഡിൽ സ്വയംഭരണവും.

ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

ഉപഭോഗത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഫോർഡ് 1.2 l/100 km ശരാശരി മൂല്യവും 29 g/km (WLTP) CO2 ഉദ്വമനവും പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. 230 V ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് നാല് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ EV ഓട്ടോ, EV നൗ, EV ലേറ്റർ, EV ചാർജ്ജ് എന്നിങ്ങനെ അഞ്ച് ഉപയോഗ രീതികളിൽ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ഹൈബ്രിഡ് കുഗ , പ്ലഗ്-ഇൻ ചെയ്യാതെ തന്നെ 2.5 ലിറ്റർ എഞ്ചിനും അറ്റ്കിൻസൺ സൈക്കിളും ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയും (മോണ്ടിയോ പോലുള്ളവ) ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. 2020 അവസാനത്തോടെ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നു 5.6 l/100 km ഉപഭോഗവും 130 g/km ഉദ്വമനവും, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ആദ്യമായി, കുഗയിൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ്, ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകൾ അവതരിപ്പിക്കും.

മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, 2.0 ലിറ്റർ ഇക്കോബ്ലൂ, 150 എച്ച്.പി , ആൾട്ടർനേറ്ററിന് പകരം വയ്ക്കുന്ന ഒരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബെൽറ്റ് സ്റ്റാർട്ടർ/ജനറേറ്റർ സിസ്റ്റം (BISG), അതിനെ അനുവദിക്കുന്ന 48 V ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. CO2 ഉദ്വമനം 132 g/km, ഉപഭോഗം 5.0 l/100km.

"പരമ്പരാഗത" എഞ്ചിനുകളിൽ, കുഗയ്ക്ക് ഉണ്ട് 120hp, 150hp പതിപ്പുകളിൽ 1.5 EcoBoost ഒരു സിലിണ്ടർ നിർജ്ജീവമാക്കൽ സംവിധാനം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡീസലുകളിൽ, ഓഫർ ഉൾപ്പെടുന്നു 120 എച്ച്പിയുടെ 1.5 ഇക്കോബ്ലൂ, 190 എച്ച്പിയുടെ 2.0 ഇക്കോബ്ലൂ രണ്ടാമത്തേത് ഒരു ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ഫോക്കസിൽ സംഭവിക്കുന്നതുപോലെ, മോഡലിന്റെ പേര് തുമ്പിക്കൈയിൽ ഒരു കേന്ദ്ര സ്ഥാനത്ത് പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു.

പുതിയ തലമുറ, പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം

പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഇരിക്കുക C2 - ഫോക്കസിന് സമാനമാണ് - ഈ പുതിയ ആഗോള പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ഫോർഡ് എസ്യുവിയാണ് കുഗ. അതിന്റെ ഫലമായി, അളവുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടും, മുൻ തലമുറയെ അപേക്ഷിച്ച്, ഏകദേശം 90 കിലോഗ്രാം ഭാരം കുറയുകയും ടോർഷണൽ കാഠിന്യത്തിൽ 10% വർദ്ധനവുമാണ്.

ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക

മുൻ തലമുറയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വർദ്ധിച്ച അളവുകളെക്കുറിച്ച് പറയുകയാണെങ്കിൽ, ഫോർഡ് എസ്യുവിക്ക് 44 എംഎം വീതിയും 89 എംഎം നീളവുമുണ്ട്, വീൽബേസ് 20 എംഎം വർദ്ധിച്ചു.

ഫോക്കസിന്റെ അതേ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലാണ് കുഗ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സ്ഥലത്തിന് കുറവില്ല

പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതുപോലെ, പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്വീകരിച്ചതും അളവുകളിലെ പൊതുവായ വളർച്ചയും അർത്ഥമാക്കുന്നത് കുഗ അകത്ത് കൂടുതൽ ഇടം നൽകാൻ തുടങ്ങി. മുൻവശത്ത്, ഷോൾഡർ സ്പേസ് 43 മില്ലീമീറ്ററും ഹിപ് ലെവലിൽ, കുഗയുടെ മുൻ സീറ്റ് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 57 മില്ലീമീറ്ററും വർദ്ധിച്ചു.

അകത്ത്, 12.3'' ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ സ്വീകരിച്ചതാണ് ഏറ്റവും വലിയ ഹൈലൈറ്റ്.

പിൻസീറ്റുകളിലെ യാത്രക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇവയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ തോളുകളുടെ തലത്തിൽ 20 മില്ലീമീറ്ററും ഇടുപ്പിന്റെ തലത്തിൽ 36 മില്ലീമീറ്ററും കൂടുതലുണ്ട്. കുഗയുടെ പുതിയ തലമുറ മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ 20 mm കുറവാണെങ്കിലും, മുൻ സീറ്റുകളിൽ 13 mm കൂടുതൽ ഹെഡ്റൂമും പിൻസീറ്റിൽ 35 mm അധികവും നൽകാൻ ഫോർഡിന് കഴിഞ്ഞു.

ഉയർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയും സുരക്ഷയും കൂടി

12.3 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ (ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ, യൂറോപ്പിലെ ഫോർഡ് എസ്യുവികളിൽ ആദ്യത്തേത്), വയർലെസ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം, 8" ടച്ച്സ്ക്രീൻ, ഫോർഡ്പാസ് കണക്റ്റ്, ബി&ഒ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, കൂടാതെ സാധാരണ SYNC 3 എന്നിവയും പുതിയ തലമുറയിലെ കുഗയുടെ സവിശേഷതകളാണ്. വോയ്സ് കമാൻഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന സിസ്റ്റം.

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കുഗയിൽ അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ട്രാഫിക് സൈൻ റെക്കഗ്നിഷൻ, ആക്റ്റീവ് പാർക്ക് അസിസ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കാൽനടയാത്രക്കാരെയും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരെയും കണ്ടെത്തുന്ന ഫോർഡ് പ്രീ-കളിഷൻ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കുഗയ്ക്കൊപ്പം ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ സഹിതം ഫോർഡിന്റെ പുതിയ ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് സിസ്റ്റം വരുന്നു.

എല്ലാ അഭിരുചികൾക്കുമുള്ള പതിപ്പുകൾ

ഫോർഡ് ശ്രേണിയിലെ പതിവ് പോലെ, പുതിയ കുഗ, കുഗ ടൈറ്റാനിയം, കുഗ എസ്ടി-ലൈൻ, ഫോർഡ് എസ്യുവിക്ക് നിരവധി "വ്യക്തിത്വങ്ങൾ" വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കുഗ വിഗ്നേൽ എന്നിങ്ങനെ നിരവധി വേരിയന്റുകളിൽ ലഭ്യമാകും. ടൈറ്റാനിയം വേരിയൻറ് അത്യാധുനികതയിലും ST-ലൈൻ സ്പോർട്ടിയർ ലുക്കിലും ഒടുവിൽ വിഗ്നലെ കൂടുതൽ ആഡംബര ശൈലിയിലും പന്തയം വെക്കുന്നു.

നിലവിൽ, പുതിയ കുഗയുടെ വിപണിയിൽ എത്തുന്ന തീയതി ഫോർഡ് ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല, യൂറോപ്പിലെ ബ്ലൂ ഓവൽ ബ്രാൻഡിന്റെ എസ്യുവികളിൽ ഏറ്റവും മികച്ച വിൽപ്പനയുള്ള മൂന്നാം തലമുറയുടെ വിലകൾ ഇതുവരെ അറിവായിട്ടില്ല.