യൂറോ എൻസിഎപി കഴിഞ്ഞ വർഷം തിരിഞ്ഞുനോക്കുന്നു, 2018ലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കാറുകളായി മൂന്ന് മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും കാരിയേജ്വേയിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും കൂടുതൽ സമഗ്രമായ രീതിയിൽ വിലയിരുത്തുന്ന, പ്രത്യേകിച്ച് സജീവമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ടെസ്റ്റുകൾക്ക് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡും 2018-നെ അടയാളപ്പെടുത്തി.
അഭികാമ്യമായ പഞ്ചനക്ഷത്രങ്ങൾ കൈവരിച്ചുകൊണ്ട് മികച്ച നിറങ്ങളോടെ വിജയിച്ച ഈ പുതിയ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ ആദ്യമായി പരീക്ഷിച്ച കാർ എന്ന നേട്ടം നിസാൻ ലീഫിന് ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വർഷത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച ഭാഗമാകാൻ അത് പര്യാപ്തമായിരുന്നില്ല.
2018ലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കാറുകൾ
മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എ-ക്ലാസ്, ഹ്യുണ്ടായ് നെക്സോ, ലെക്സസ് ഇഎസ് എന്നീ നാല് വിഭാഗങ്ങളിലായി മൂന്ന് മോഡലുകളാണ് യൂറോ എൻസിഎപി തിരഞ്ഞെടുത്തത്. രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, അവയിലൊന്ന് മാത്രമേ നിലവിൽ പോർച്ചുഗലിൽ വിൽക്കുന്നുള്ളൂ, ക്ലാസ് A. Nexus, Hyundai-യുടെ SUV ഇന്ധന സെൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വിൽപ്പനയ്ക്ക് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടില്ല, കൂടാതെ Lexus ES 2019-ൽ മാത്രമേ നമ്മിൽ എത്തുകയുള്ളൂ.
മെഴ്സിഡസ്-ക്ലാസ് എ സ്മോൾ ഫാമിലി കാർ വിഭാഗത്തിൽ മികച്ചതായിരുന്നു, അതും 2018-ൽ നടത്തിയ എല്ലാ ടെസ്റ്റുകളിലും ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്കോർ നേടിയ ഒരാൾ യൂറോ NCAP വഴി. ലാർജ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ ഹ്യൂണ്ടായ് നെക്സോ മികച്ചതായിരുന്നു, ഒടുവിൽ, ലാർജ് ഫാമിലി കാർ, ഹൈബ്രിഡ്സ് ആൻഡ് ഇലക്ട്രിക്സ് എന്നീ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളിൽ ലെക്സസ് ഇഎസ് മികച്ചതായി മാറി.
എല്ലാം പഞ്ചനക്ഷത്ര വാഹനങ്ങളാണെങ്കിലും, ഫലങ്ങൾ അവ തമ്മിൽ താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവില്ല, ഇത് നിരവധി വിഭാഗങ്ങളുടെ നിലനിൽപ്പിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. കാരണം നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് വ്യത്യസ്ത തരങ്ങളും… ഭാരവുമുള്ള വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, Euro NCAP ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകൾ, തത്തുല്യ പിണ്ഡമുള്ള രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കൂട്ടിയിടിയെ അനുകരിക്കുന്നു, അതായത് 1350 കിലോഗ്രാം ക്ലാസ് എയിൽ ലഭിച്ച ഫലങ്ങൾ നെക്സസിലെ 1800 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതലുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
ക്ലാസ്സിൽ നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ മികച്ചതാകാം?
നിങ്ങളുടെ ക്ലാസിലോ വിഭാഗത്തിലോ (ക്ലാസ്സിലെ ഏറ്റവും മികച്ചത്) മികച്ചവരാകാൻ, വിലയിരുത്തിയ ഓരോ ഏരിയയിലെയും സ്കോറുകൾ സംഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു കണക്കുകൂട്ടൽ നടത്തുന്നു: മുതിർന്ന താമസക്കാർ, കുട്ടികൾക്കുള്ള യാത്രക്കാർ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, സുരക്ഷാ സഹായികൾ. യോഗ്യത നേടുന്നതിന്, ലഭ്യമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളുള്ള നിങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ മാത്രമേ പരിഗണിക്കൂ - നിങ്ങളുടെ റേറ്റിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ (ചില സുരക്ഷാ ഉപകരണ പാക്കേജുകൾ പോലുള്ളവ) ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.
മൈക്കൽ വാൻ റേറ്റിംഗൻ, യൂറോ എൻസിഎപി സെക്രട്ടറി ജനറൽഏറ്റവും ദുർബലരായ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് 2018-ൽ ഞങ്ങൾ പുതിയതും കഠിനവുമായ ടെസ്റ്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ വർഷത്തെ മൂന്ന് ബെസ്റ്റ്-ഇൻ-ക്ലാസ് വിജയികൾ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സംരക്ഷണത്തിനായി പരിശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഈ നിർണായക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്കോ സുരക്ഷക്കോ യൂറോ NCAP റേറ്റിംഗുകൾ ഒരു ഉത്തേജകമാണെന്നും വ്യക്തമായി തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.