Renault 19, Renault 9, 11 എന്നിവയുടെ പിൻഗാമിയായി 1988-ൽ പുറത്തിറക്കി, മത്സരത്തെ അപേക്ഷിച്ച് വർഷങ്ങളുടെ ഭാരം ഇതിനകം ഉണ്ടായിരുന്ന രണ്ട് മോഡലുകൾ. കോംപാക്റ്റ് ഫാമിലി സെഗ്മെന്റിന് ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ വളരെ പ്രതിബദ്ധതയുള്ള ആക്രമണത്തിന്റെ ഭാഗമായിരുന്നു റെനോ 19.
തീർത്തും പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ചത്, എല്ലാവരും ചെയ്യാൻ കാത്തിരുന്നത് റെനോ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് ... Renault 19-ന്റെ ഒരു സ്പോർട്ടി പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കി.
Renault 19 16V ജനിച്ചു
എന്നെ ഒരു നൊസ്റ്റാൾജിയ അനുവദിക്കൂ. ചെറുപ്പം മുതലേ കാർ മാസികകളും പുസ്തകങ്ങളും കഴിച്ചിരുന്ന ഈ കണ്ണുകൾ "16V" എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് എവിടെയും വായിച്ചിട്ടില്ലാത്ത കാലം. "16V" എന്നെഴുതിയാൽ എനിക്ക് എന്റെ കണ്ണുനീർ തുടയ്ക്കേണ്ടി വരും. ഒന്നുകിൽ അതോ എന്തോ എന്റെ കണ്ണിൽ പെട്ടിട്ടുണ്ടാകും...
80 കളിലും 90 കളിലും അതിന്റെ ഉപ്പിന് മൂല്യമുള്ള സ്പോർട്സ് പ്രെറ്റെൻഷനുകളുള്ള ഏതൊരു കാറും “16V” ബോഡി വർക്കിൽ എവിടെയെങ്കിലും ആലേഖനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇന്ന് ഫലത്തിൽ എല്ലാ നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനുകളിലും 16 വാൽവുകളാണുള്ളത്, എന്നാൽ 1980 കളിൽ മിക്ക എഞ്ചിനുകളും ഒരു സിലിണ്ടറിന് രണ്ട് വാൽവുകൾ മാത്രമാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്.
ഞങ്ങൾ പിന്നീട് 1990-ൽ എത്തി, ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡ് Renault 19 16V പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അവതരിപ്പിച്ചു. പൊതുജനങ്ങൾ 19 16V-യിൽ കണ്ണുവെച്ച ഉടൻ, സ്വീകാര്യത ഉടനടിയായി - ചിത്രങ്ങൾ നോക്കൂ. മോഡലിന്റെ സ്പോർടി ലൈനുകൾ ശക്തമായ വികാരങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യതയുള്ള ഹൃദയങ്ങളെ ആകർഷിച്ചു. ഹുഡ് എയർ ഇൻടേക്കുകൾ, 15 ഇഞ്ച് സ്പീഡ് ലൈൻ വീലുകൾ, സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ, ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവയും സഹായിച്ചു (ഒരുപാട്!).
അന്തരീക്ഷം, തീർച്ചയായും...
Renault 19 16V യുടെ ഹൃദയഭാഗത്ത് ഞങ്ങൾ ശ്രേണിയിലെ ആദ്യത്തെ മൾട്ടി-വാൽവ് എഞ്ചിൻ കണ്ടെത്തി. 140 എച്ച്പി പവർ വികസിപ്പിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ശക്തമായ 1.8 ലിറ്റർ അന്തരീക്ഷ എൻജിനായിരുന്നു ഇത്. ഈ നമ്പറുകൾക്കും "നേർത്ത" 1040 കി.ഗ്രാം ഭാരത്തിനും നന്ദി, ഈ റെനോ 19 "വിറ്റാമിൻ" വെറും 8.2 സെക്കൻഡിൽ 0-100 കി.മീ / മണിക്കൂർ കൈവരിച്ചു. ഈ മോഡലിൽ റെനോ ഉപയോഗിച്ച ഈ എഞ്ചിനാണ് ഞങ്ങൾക്ക് എസ്റ്റോറിലിൽ പരീക്ഷിക്കാൻ അവസരം ലഭിച്ചത്.
സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ വർഷങ്ങളോളം പൂർണമായും അവഗണിക്കപ്പെടുകയും വിലകുറച്ച് കാണുകയും ചെയ്തിരുന്ന റെനോ 19 16V ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡിന്റെ ഗൃഹാതുരത്വമുള്ള ആളുകൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന മോഡലുകളിൽ ഒന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നല്ല അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലുള്ള ഒരു യൂണിറ്റ് കണ്ടെത്തുന്നത് ഏതാണ്ട് ഒരു വൈക്കോൽ കൂനയിൽ ഒരു സൂചി കണ്ടെത്തുന്നതിന് തുല്യമാണ്. അവർ ഒരു വിസിൽ കണ്ടെത്തിയാൽ.
"ഇത് ഓർക്കുന്നുണ്ടോ?" എന്നതിനെക്കുറിച്ച് . എങ്ങനെയെങ്കിലും വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന മോഡലുകൾക്കും പതിപ്പുകൾക്കുമായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന Razão Automóvel-ന്റെ വിഭാഗമാണിത്. ഒരിക്കൽ നമ്മെ സ്വപ്നം കണ്ട യന്ത്രങ്ങളെ ഓർക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഇവിടെ Razão Automóvel-ൽ നടക്കുന്ന ഈ യാത്രയിൽ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരൂ.