2014 ൽ രണ്ടാം തലമുറ ആരംഭിച്ചു ഹ്യുണ്ടായ് i20 ഈ വർഷം അതിന്റെ ആദ്യത്തെ മുഖം മിനുക്കി. അങ്ങനെ, Renault Clio, SEAT Ibiza അല്ലെങ്കിൽ Ford Fiesta തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ മത്സരിക്കുന്ന സെഗ്മെന്റിനായുള്ള ഹ്യുണ്ടായിയുടെ നിർദ്ദേശം സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിന്റെയും സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും കാര്യത്തിൽ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും പുതുക്കി.
ഫൈവ്-ഡോർ, ത്രീ-ഡോർ, ക്രോസ്ഓവർ പതിപ്പുകളിൽ (i20 ആക്റ്റീവ്) ലഭ്യമാണ്, ഹ്യുണ്ടായ് മോഡലിന് മുൻവശത്തും എല്ലാറ്റിനുമുപരിയായി പിൻഭാഗത്തും ചില സൗന്ദര്യാത്മക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്, അവിടെ ഇപ്പോൾ പുതിയ ടെയിൽഗേറ്റും പുതിയ ബമ്പറുകളും ഉണ്ട്. LED സിഗ്നേച്ചറുള്ള പുതിയ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ. മുൻവശത്ത്, പുതിയ ഗ്രില്ലും ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾക്ക് LED- കളുടെ ഉപയോഗവുമാണ് ഹൈലൈറ്റ്.
84 എച്ച്പിയും 122 എൻഎം ടോർക്കും ഉള്ള 1.2 എംപിഐ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച സ്റ്റൈൽ പ്ലസ് ഫൈവ്-ഡോർ പതിപ്പാണ് ആദ്യമായി നവീകരിച്ച i20 പരീക്ഷിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ചത്. നിങ്ങൾക്ക് ഈ പതിപ്പ് നന്നായി അറിയണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റിന്റെ വീഡിയോ ഇവിടെ പരിശോധിക്കുക.
ഞങ്ങളുടെ Youtube ചാനൽ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക.
എഞ്ചിനുകൾ
84 എച്ച്പിയുടെ 1.2 എംപിഐക്ക് പുറമെ, 75 എച്ച്പിയും 122 എൻഎം ടോർക്കും മാത്രമുള്ള, 1.0 ടി-ജിഡിഐ എഞ്ചിൻ ഉള്ള 1.2 എംപിഐയുടെ ശക്തി കുറഞ്ഞ പതിപ്പും i20 ന് ഉണ്ട്. ഇത് 100hp, 172Nm പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാണ് അല്ലെങ്കിൽ 120hp കരുത്തും അതേ 172Nm ടോർക്കും ഉള്ള കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പിൽ ലഭ്യമാണ്. ഡീസൽ എൻജിനുകൾ i20 ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
ഞങ്ങളുടെ വാർത്താക്കുറിപ്പ് ഇവിടെ സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുക
ടെസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് അവസരം ലഭിച്ച i20 യിൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രധാന ശ്രദ്ധ ഇന്ധന ഉപഭോഗമാണെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തി. അങ്ങനെ, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിൽ 5.6 l/100km എന്ന പ്രദേശത്ത് ഉപഭോഗം എത്താൻ സാധിച്ചു.
കണക്റ്റിവിറ്റിയിലും സുരക്ഷയിലും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ
i20 യുടെ ഈ നവീകരണത്തിൽ, കണക്റ്റിവിറ്റിയിലും സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളിലും i20 മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള അവസരം ഹ്യുണ്ടായ് ഉപയോഗിച്ചു. കണക്റ്റിവിറ്റിയിലെ ഈ പന്തയം തെളിയിക്കുന്നതുപോലെ, ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച i20-ൽ Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ 7″ സ്ക്രീൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ടായിരുന്നു.
സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, i20 ഇപ്പോൾ ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ വാണിംഗ് (LDWS), ലെയ്ൻ മെയിന്റനൻസ് സിസ്റ്റം (LKA), ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (FCA) നഗരവും ഇന്റർസിറ്റിയും, ഫാറ്റിഗ് അലേർട്ട് ഡ്രൈവർ (DAW), ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹൈ പീക്ക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങൾ നൽകുന്നു. (HBA).
വിലകൾ
പുതുക്കിയ Hyundai i20 യുടെ വില 75 hp പതിപ്പിൽ 1.2 MPi എഞ്ചിൻ ഉള്ള കംഫർട്ട് പതിപ്പിന് 15 750 യൂറോയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഞങ്ങൾ പരീക്ഷിച്ച പതിപ്പായ 84 hp 1.2 MPi എഞ്ചിൻ ഉള്ള സ്റ്റൈൽ പ്ലസിന് 19 950 യൂറോയാണ് വില.
1.0 T-GDi സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പതിപ്പുകൾക്ക്, 100 hp ഉള്ള കംഫർട്ട് പതിപ്പിന് 15 750 യൂറോയിൽ നിന്ന് വില ആരംഭിക്കുന്നു (എന്നിരുന്നാലും ഡിസംബർ 31 വരെ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് 13 250 യൂറോയിൽ നിന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് പ്രചാരണത്തിന് നന്ദി) വാങ്ങാം. 1.0 T-GDi-യുടെ 120 hp പതിപ്പ് സ്റ്റൈൽ പ്ലസ് ഉപകരണ തലത്തിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, അതിന്റെ വില €19,950 ആണ്.
നിങ്ങൾക്ക് 100 hp 1.0 T-GDi എഞ്ചിൻ സെവൻ സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായി സംയോജിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, i20 1.0 T-GDi DCT കംഫർട്ടിന് €17,500-ലും 1.0 T-GDi DCT സ്റ്റൈലിന് €19,200-ലും വില ആരംഭിക്കുന്നു.