ഓട്ടോമൊബൈൽ മാഗസിന് നന്ദി, ഭൂതകാലത്തിലേക്ക് ഒരു തിരിച്ചുപോക്കിലൂടെ നമുക്ക് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യാം. കാറുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഗ്യാസോലിൻ മണക്കുന്ന കാലത്ത്...
ഇന്ന് നമ്മൾ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ദ്വന്ദ്വയുദ്ധം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചരിത്രത്തിന് കണക്കാക്കാനാവാത്ത പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്. സ്പോർട്സ് സലൂൺ സെഗ്മെന്റിൽ ആധിപത്യത്തിനായുള്ള ഓട്ടത്തിൽ ആദ്യമായി മെഴ്സിഡസ് ബെൻസും ബിഎംഡബ്ല്യുവും തുറന്ന എതിരാളികളുമായി ഏറ്റുമുട്ടിയത് 80-കളിലാണ്. ഒരാൾക്ക് മാത്രമേ വിജയിക്കാനാകൂ, രണ്ടാമനാകുന്നത് 'അവസാനക്കാരിൽ ഒന്നാമൻ' ആകുക എന്നതാണ്. ഒന്നാം സ്ഥാനം മാത്രമാണ് പ്രധാനം.
അതുവരെ, നിരവധി യുദ്ധ പരീക്ഷണങ്ങൾ ഇതിനകം നടന്നിട്ടുണ്ട് - ഒരു രാജ്യം ശത്രുവിന്റെ അതിർത്തിയിൽ 'പരിശീലിപ്പിക്കാൻ' വേണ്ടി സൈന്യത്തെ ഇറക്കുന്നത് പോലെ നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? എന്നാൽ ഇത്തവണ അത് പരിശീലനമോ ഭീഷണിയോ ആയിരുന്നില്ല, അത് ഗുരുതരമായിരുന്നു. ഈ യുദ്ധമാണ് ഹെഡ്-2-ഹെഡിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ എപ്പിസോഡിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാഗസിന്റെ ജേസൺ കമ്മിസ പുനഃസൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിച്ചത്.
ബാരിക്കേഡിന്റെ ഒരു വശത്ത് ഞങ്ങൾ ബിഎംഡബ്ല്യു ഉണ്ടായിരുന്നു, മെഴ്സിഡസ് പോലെ 'ഷീറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ' മരിക്കുന്നു, വിൽപ്പനയിലും സാങ്കേതിക മേഖലയിലും മുഴുവനായി. മറുവശത്ത് അസ്പൃശ്യമായ, എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത, സർവ്വശക്തമായ മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ആയിരുന്നു, അത് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അസ്വസ്ഥതയുള്ള ബിഎംഡബ്ല്യുവിന് മറ്റൊരു ഇഞ്ച് കാർ പ്രദേശം വിട്ടുകൊടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. യുദ്ധം പ്രഖ്യാപിച്ചു, ആയുധങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അവശേഷിച്ചു. ഒരിക്കൽ കൂടി, യഥാർത്ഥ യുദ്ധങ്ങളിലെന്നപോലെ, തിരഞ്ഞെടുത്ത ആയുധങ്ങൾ തന്ത്രത്തെക്കുറിച്ചും ഇടപെടുന്ന ഓരോരുത്തരുടെയും ഏറ്റുമുട്ടലിനെ അഭിമുഖീകരിക്കാനുള്ള വഴിയെക്കുറിച്ചും ധാരാളം പറയുന്നു.
Mercedes-Benz 190E 2.3-16
മെഴ്സിഡസ് ഒരു സാധാരണ… മെഴ്സിഡസ് സമീപനം തിരഞ്ഞെടുത്തു. അവൻ തന്റെ Mercedes-Benz 190E (W201) എടുത്ത് വളരെ വിവേകത്തോടെ കോസ്വർത്ത് തയ്യാറാക്കിയ 2300 cm3 16v എഞ്ചിൻ വായിലൂടെ, ക്ഷമിക്കണം... ബോണറ്റിലൂടെ! ചലനാത്മക സ്വഭാവത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, സസ്പെൻഷനുകളിലും ബ്രേക്കുകളിലും മെഴ്സിഡസ് ഒരു അവലോകനം നടത്തി, എന്നാൽ അതിശയോക്തികളൊന്നുമില്ല(!) പുതിയ എഞ്ചിന്റെ തീയെ നേരിടാൻ മതിയാകും. ഒരു സൗന്ദര്യാത്മക തലത്തിൽ, ട്രങ്ക് ലിഡിലെ പദവി ഒഴികെ, ഈ 190 മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ അൽപ്പം "പ്രത്യേകത" ആണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കാൻ ഒന്നുമില്ല. ഹെയ്ഡി ക്ലമ്മിനെ ബുർക്കയിൽ അണിയിച്ച് പാരീസ് ഫാഷൻ വീക്കിലേക്ക് അയച്ചതിന് തുല്യമാണ്. സാദ്ധ്യതകൾ എല്ലാം ഉണ്ട്… എന്നാൽ വളരെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. വളരെയധികം പോലും!
ബിഎംഡബ്ല്യു എം3
ബിഎംഡബ്ല്യു ചെയ്തത് നേരെ വിപരീതമാണ്. സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ടിൽ നിന്നുള്ള എതിരാളിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മ്യൂണിക്ക് ബ്രാൻഡ് അതിന്റെ സീരി3 (E30) യിൽ സാധ്യമായ എല്ലാ പനേഷ്യയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത്: M ജനക്കൂട്ടത്തെ അത് വിളിച്ചു. ഇത് ബിഎംഡബ്ല്യു ആണെങ്കിൽ, ഓർഡർ ചെയ്യാൻ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് ലഭ്യമായ ഒരേയൊരു നിറങ്ങൾ മഞ്ഞ, ചുവപ്പ്, ചൂടുള്ള പിങ്ക് എന്നിവയാണെന്ന് ഞാൻ സംശയിക്കുന്നു! "ഹെവി-മെറ്റൽ" വംശത്തിലെ ആദ്യത്തെ കുട്ടി ജനിച്ചു: ആദ്യത്തെ M3.
ആരാണ് വിജയിയായി പുറത്ത് വന്നത്? ഇത് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്… ഇത് ഇതുവരെ അവസാനിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഒരു യുദ്ധമാണ്. മലയോര പാതയിലായാലും സുഗമമായ ഹൈവേയിലായാലും ഈ 'കുലങ്ങൾ' കടന്നുപോകുമ്പോഴെല്ലാം നിശബ്ദമായി അത് ഇന്നും തുടരുന്നു. സ്പോർട്സ് കാർ ജീവിക്കുന്നതിനും അനുഭവിക്കുന്നതിനും രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വഴികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.
എന്നാൽ മതിയായ സംഭാഷണം, വീഡിയോ കാണുക, ഭാഗ്യവാനായ ജേസൺ കമ്മിസയുടെ നിഗമനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക: